Seveniny
在90年代中後期，奔馳寶馬開始進行擴張並把範圍延伸到價位較低的中級別車型，這可就觸及大眾的核心利益了，於是當年的大眾CEO皮耶希決定反擊，生產一款能與奔馳S級寶馬7系相抗衡D級豪華轎車。1997年項目正式啟動，1999年，在德國的法蘭克福的車展上，大眾集團發佈了Concept D概念車，作為輝騰的預覽版，2002年，第一輛輝騰從德累斯頓的玻璃工廠下線。但是無奈平民品牌做豪華車的難度還是太大了，上市10年銷量也才只有奔馳的十分之一，沒有一點規模效應，每賣一臺都要虧損20萬，直到2016年大眾危機時不得不停產！
大眾輝騰，基本上可以說是汽車界最低調的車之一了，百萬售價的外表和帕薩特差不多，一般不懂車的人看外觀基本上都認不出來，為什麼要花百萬買輛看起來和帕薩特差不多的車，這些車主是怎麼想，一起來看看：
你能認出哪輛是輝騰嗎？
1、如果多年未見的同學組織聚會，你開了一輛X5去，同學們多半會對你敬而遠之，免得心裡不平衡。這樣就沒有了裝逼的機會。
但是輝騰不一樣啊！你的同學或老友一看你開帕薩特來，就會開啟裝逼模式，大談這幾年自己的奮鬥史，自己混的多牛逼，自己有一個朋友、同學、親戚、同事特別的屌，然後再貶低你兩句，這tm簡直是把臉伸到你面前讓你打啊！
2、記得那時，我爹開著一輛二十萬的車跟在輝騰後面，前面是紅燈。
當時我是以為這就是輛普通的車，然後呢，一變綠燈，哎喲臥槽那提速biu的飛出去了。我當時小眼神就不一樣了，我說老爸你換這輛吧，看起來不貴。我爸笑笑，說了一句巨經典的“我還沒錢，沒到假裝沒錢的時候”那時幾年前了，現在想想，當時太蠢。
3、某個夏天，一個美女朋友聯繫我說借我紅寶馬用一下午，在體育場附近拍照。因為她男朋友開始學攝影了，讓她去做模特，也算自娛自樂。我把車開過去，人家給我一把大眾鑰匙，說你要用車的話就先開這輛吧。過去一看，黑色輝騰。做進去了兩分鐘，看看車的內飾，再看看我的一身運動短袖短褲拖鞋，沒打火我就我出來了。不配啊！
4、有個男生，只要他在北京，白天打高爾夫，晚上泡三里屯、工體、國貿，狂熱的夜店咖。和那些泡夜店的妖豔騷貨不同——他開的是一輛大眾（其他夜店咖都開瑪莎法拉利之類的），跟他哥哥同住，在比較偏遠的歡樂谷那邊（相對於大部分愛玩的人都住在東城、國貿這邊）。
我酒精過敏所以他的局只去過兩次。第一次在Elements大概兩萬，途中他的包被喝醉的朋友拿走扔了，他去找的時候保安交給他，他給當天所有保安一人發了100；第二次在魅，也是一瓶一瓶開酒，很無所謂要在樓上瑰麗酒店開房。
很納悶為什麼他很無所謂地花錢，卻不換輛好一點的車。我特別心直口快（用他的話就是沒情商）就很想勸他 “跟哥哥擠在一起住，少去幾次夜店攢攢房子的首付，少喝幾次都夠你換輛車了”
幸好我沒有說出口。
原來大眾不止桑塔納、帕薩特……
後來我才知道，他爸媽也在北京，他和他哥不愛跟父母同住所以搬出來，有保姆伺候他們哥倆……
再後來他買了輛總裁……
為什麼我一個在北京連廁所都買不起的人要去勸別人攢錢……
總之，有錢人的世界我們不懂啊！
車裡VS車外
開輝騰的是哪種人，這個問題還真不好回答。我認為最少有下面幾方面:一:、能開輝騰的肯定是不缺錢，既大富之人。二、行事低調的人，決不會像八九十年代的暴發戶穿高跟還要釘鞋掌那種。
李二至
別說輝騰了……我一兄弟見現代的捷恩斯
他說是賓利，還和我爭個不休!
見個輝昂又說是p開頭的，是輝騰，直接無語!
交建新資訊
大眾輝騰上市以來可以說是成為很多車友們調侃和討論的對象車型，我覺得他們之所以有話題，只要是因為他們想不透有誰會花100萬去買一輛大眾汽車。
首先覺得選擇這款車的人肯定是有錢人，而且是很有錢的有錢人，因為能花100萬買一輛大眾估計不是很多錢的人絕對不會有這樣任性的行為。
另外這部分車主肯定是喜歡低調不經常顯富的人，因為這些人沒有通過汽車品牌來凸顯自己身份的想法，換一個角度來說也可以說這些人都比較膽小，怕被不法分子打主意，因為能做出這些齷蹉事情的人一般都只認識BBA品牌。
最後個人覺得選擇輝騰的車主一般都是作風比較嚴謹的人，因為目前輝騰車型銷量最多的也是黑色得顏色，從顏色也可以看出這些車主的作風。
反正如果是我，對於這款豪華我是不怎麼感冒，因為我這個人比較喜歡高調點的人生。
小麗麗6807
大眾輝騰自從推出以來一直都是備受爭議的一款豪華車型。
一方面是其精細的做工，用料的高檔，配置的豐富，讓不少人為之欣賞。另一方面是其外形與大眾另一款車型帕薩特及其相似，讓其成為不小，車友們調侃的對象。
首先我感覺購買輝騰這款車型的人，絕對是一些低調不張揚的土豪，因為如果不是低調土豪也絕不會購買一款100多萬，外觀帕薩特的超級豪華轎車。
從另一方面我覺得購買邁騰車型的土豪都是屬於悶騷型的車主。因為輝騰這款車外觀可能與帕薩特十分相似。但是在內飾上可能會讓很多人打開車門那一瞬間會產生驚歎感覺，從而讓別人感覺到自己是一個有內涵的人。
另外，輝騰車主在日常生活中我覺得對於生活的品質要求都是比較高的。因為輝騰這一款車是需要細心品味，才能知道它的內涵和價值所在的車型。
大陳548
輝騰，常被看做帕薩特b5.而帕薩特前多年是僅次於奧迪的官車形象。輝騰既然是叫板奔馳寶馬的，開輝騰的肯定不一般，言歸正傳，回答問題，有文化，有品味低調的房地產開發商的最愛，懂行識貨的知道行情，不知道認個帕薩特嘿嘿一笑，也不掉價跌份兒。
