襄陽能否引進吉利汽車車聯網基地,作為帶動中部汽車科技的發動機?

mangmang難遇

說到吉利,其實與襄陽非常熟悉。

早在2015年6月19日襄陽就已與吉利集團創始人之一的李胥兵的見證下,簽下總投資30億的農機機械製造工業園。
作為


中國中部最有實力的地級市之一,襄陽長期以帶動周邊發展而努力,南船北馬的美譽傳遍九州。

2017年11月24日襄陽第二次與浙江吉利展開佈局合作,這次的投資重點仍然和車輛有關,按照襄陽建設全國實力車城的目標,浙江吉利將在襄陽建立年產值不低於30億的鋁質輪轂項目。
近日,浙江吉利汽車與湖北省達成共識,計劃優先安排智能網聯汽車項目落戶湖北。說到智能,這無不與襄陽產生關聯。

前些年,襄陽以中國智都為主題的創新創業發展過度到現在的中國新能源汽車之都。由此科技,襄陽與智能、科技的關係非常密切。

該市高新產業技術開發區規模以上總產值排名全國第16名,湖北省高新產業技術的代表。

按照相關約定,吉利汽車還將在汽車整車製造、汽車零部件等項目與湖北省深入合作。

如果吉利汽車這次把智能互聯汽車項目放在襄陽,對於雙方都是非常大的突破性發展。襄陽以中國新能源汽車之都建設為主題,基本能夠實現對全國新能源汽車產業的輻射,在高新技術領域也能為吉利汽車提供優質的補充作用。
吉利智能互聯汽車若落戶襄陽


定將能夠與豪華品牌英菲尼迪共同實現跨越式發展,還有望成為中部智能互聯汽車之都的主要貢獻體。

襄陽在汽車科技領域一直有著不錯的地位,原東風汽車儀表廠也早已升格為東風汽車科技公司。隨著東風、北汽、南車、英菲尼迪、猛獅新能源眾泰等知名車企的先後入駐,吉利汽車選擇襄陽必然成為引領中部汽車科技的發動機。


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