山贼王路飞

长三角地区是中国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，是“一带一路”和长江经济带的重要交汇点。

长三角地区三省一市的地域面积35.9万平方公里、常住人口2.2亿，分别占全国的1/26和1/6，经济总量19.5万亿元，占到全国的近1/4。

长三角地区在世界经济版图中也占据一席之地，长三角城市群已跻身国际公认的六大世界级城市群。

长三角城市群包括：上海；

江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州；

浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、台州；

安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城等26市

除了公认的经济龙头直辖市上海市外，长三角还有南京、杭州、宁波三个副省级城市。

上面是26市的经济总量排名。

根据最近消息，《国家发展改革委关于实施2018年推进新型城镇化建设重点任务的通知》称，今年要加快实施长三角城市群规划。

老戴认为，在未来数年，上海、苏州、南京、杭州，依旧会在长三角城市群中居领先地位。那么其余22个城市，最有可能脱颖而出，进入前五的城市是合肥市。

合肥市作为“一带一路”和长江经济带双节点城市，正着力打造全国性综合航空枢纽港、国家级临空经济示范区、全国一流的跨境贸易电商集聚区和产业示范区，全力打造江淮航运中心。

戴耀邦

长三角位于长江下游出海口区域，聚集江浙沪三省最发达的城市。上海是中国金融中心，地位毋庸置疑。那下一个会脱颖而出的会是谁呢？

个人观点应该是杭州，随着G20峰会在杭州的召开，以及即将到来的2022年亚运会，杭州是继北京广州后第三个举办亚运会城市，可见杭州的魅力，让更多人选择了杭州，也正在吸引着越来越多的投资者进入杭州。杭州有一大批高新技术产业，像阿里巴巴、网易等公司都在杭州，高新技术人才众多，是杭州发展的一大动力。

其次杭州是最靠近宁波北仑港口的省会城市，运输和外贸也会更加便利。最近杭州也已经成为新一线城市，其魅力指数85.67，在长三角区域排名第一。同时杭州历史文化悠久，杭州的底蕴，可以支撑起这座城市的未来。所以，我觉得杭州会在未来从长三角区域脱颖而出，成为长三角区域仅次于上海重要极

幸福在金华

先指正一点，描述的不准确，这是最初的长三角城市群规模。2014年通过第二次扩容，长三角城市群规模已达26个城市，也不再仅仅是局限于浙江、江苏和上海两省一市范围。扩容后，安徽省部分城市也进入了长三角城市群。

回到正题，未来长三角城市群哪个城市会脱颖而出？从目前的情况来看，上海是内核，南京和杭州是两翼，外加合肥、宁波。这四座城市目前来说，差距并不算太大。其他地级市虽然各有各的优势，但在体量上都无法跟这四大城市相抗衡。苏锡常就是一个典型，虽然县域经济遥遥领先，但总体来说城市规模不够大。

金华爆料

最新统计数据显现，2017年上海GDP达到30133亿元，全国排名第一，成为中国唯一一座跨入3万亿的城市，另外长江三角洲区域内2017年GDP全国排名前20位的还有另外6个城市。它们分别是第7名苏州17000亿元，第10名杭州12556亿元，第11名南京11715亿元，第13名无锡10511亿元，第15名宁波9850亿元，第18名南通7750亿元。还有第28名的常州6620亿元。

在全国GDP排名前20的城市当中，长三角区域城市竟然占据7席，足以说明长三角地区的经济发达程度之高。区域内产业密集、齐全，配套设施完善，不愧为中国经济发展的领头羊和风向标。可以说区域内每座城市都充满活力，上海、苏州、杭州尤为突出。长三角地区是以上海为龙头，以宁波、南通为两翼，以苏州、杭州、无锡、常熟等城市为腹地，以南京为尾翼，形成长三角区城市群区域经济带。

如今，长三角地区的上海稳坐中国第一已无悬念，苏州、杭州已强势崛起，南京也不甘落后。作为长三角大都市圈来说，哪个城市能脱颖而出已经不重要了，因为它们已经是产业互补、交通畅通的一体化的经济体了，随着长三角经济一体化的大力推进，长三角城市群、经济带的前景将更加光明，必将引领和带动长江沿岸腹地及中国大陆经济向前迈进。

长三角区域经济带将扩大影响至合肥、泰州、芜湖、宣城等地，带动内陆省份安徽的经济发展，打造成为覆盖形上海、江苏、浙江、安徽的世界第一大经济带。

2018华小管

杭州 ! 唯有杭州 !

长三角作为中国的富庶之地，地域城市虽然有上海、以及浙江6市、江苏8市共15个之多，但是，在过去20年，真正在gdp、财政财收、人均收入等经济指标上，在全国范围内具有影响力的城市，只有上海、苏州、杭州、南京和宁波。

从gdp总量上看，杭州目前仍居于上海和苏州之后，从人均收入看，杭州目前也依然居于上海和苏州之后，但是，从经济增长的速度、以及创新经济的规模来看，最近5年，杭州加速快跑的态势明显，2013年苏州的gdp总量高出杭州4600多亿，而2017年这gdp总量的差额已缩小到3300多亿，基于苏州的人口总量比杭州多400万左右，苏杭之间的人均gdp已相差无几。

比较上海、苏州、杭州、南京和宁波这五大城市，上海是老大帝国之城市、盛世已过，苏州的外资和制造业好利优势也已不复存在，南京则是人未老、身已衰的代表城市，而宁波作为最早的沿海开放城市，在重工业时代已经过去之后，其沿海之区位优势也已不复存在。

唯有杭州，青春之朝气犹在，新经济之花蕾刚刚萌发，其鲜花盛开之势，令人沉醉，未来不可限量。

看看以互联网为代表的新经济，当下的杭州，不仅已拥有巨无霸的阿里巴巴，而且，还有网易、恒生电子、海康威视、同花顺、蘑菇街、贝贝网、51信用卡、挖财、丁香园等不下百家的新兴独角兽企业一一数量之多，规模之大，已经赶超了上海，甚至比苏州、南京和宁波三市加起来的总和还要多。

当下的杭州，已经成为新经济创业的天堂，未来十年，将毫无疑问引领长三角乃至全中国的新经济创业潮流一一形成南有深圳、东有杭州之并驾齐驱之格局，至于北京，作为中国的政治和文化中心，其新经济创新势头在这一语境之下，或将永不凋落。未来，真正的一线城市将是北上深杭。

杭州新经济的突飞猛进，与他特有的“小政府、大市场”的创新氛围有关。传统的经济增长，主要依靠投资和出口拉动，也正因为此，才有了上海、包括苏州、南京和宁波过去二十年的经济辉煌，但是，新经济时代，经济的增长已经不再过于依赖投资，而是更多地依靠内在创新动能的拉动。

在传统经济时代，“大政府”主导投资拉动的模式，可能有一定的优势，但是，在新经济时代，只有“小政府”，只有真正服务性的政府，才真正有可能激活创新经济内在的动能。

就此而言，作为近5年脱颖而出的新经济标杆城市杭州，确实有许多方面，值得上海、苏州、南京、宁波、以及其他长三角城市学习一一他们应该虚心 !

杨国英观察

长三角城市中，我最看好的是苏州。

二、苏州的经济非常发达，特别是私营经济，有活力，有朝气。苏州是中国高端制造业基地，工业基础雄厚。

四、苏州靠近上海，可以承接生产类企业的转移，苏州房价又远低于上海，对人才的吸引力很强。

六、苏州不是省会城市，如果中国的直辖市扩编，苏州很有可能入选。

欢迎大家讨论。

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目前，长三角城市群共有26个城市，其中上海、苏州、杭州、南京、无锡、宁波等城市综合实力位居前列，从长远来看，嘉兴、南通、湖州、徐州等城市也有崛起的可能。

1、杭州：更进一步，崛起为媲美北上广深的一线城市

论政治地位、区位优势、历史底蕴和经济实力，杭州在江浙沪乃至全国都是一流的城市，一直以来，上海的光芒太盛，杭州有些被忽视了，直到2016年G20峰会，杭州在世界舞台闪亮登场，人们得以重新认识杭州，杭州在城建、互联网、创业就业等方面也是颇有看点，有阿里巴巴等互联网巨头的加持，杭州越来越吸引年轻人的目光，杭州钱江新城闪亮登场标志着杭州开始崛起，这座城市已初步成为长三角城市群与上海平起平坐的“双子星”。

2、湖州：凭借临杭临沪的区位优势和三条以上高铁交汇的枢纽地位崛起于长三角

作为杭州都市圈重要城市的湖州，生态环境佳，有南浔等古镇加持，宁杭高铁、商合杭高铁、沪苏湖高铁、湖州到杭州西联络线等高铁在湖州交汇，湖州的枢纽地位初现，湖州到杭州不到30分钟，其下辖的德清县到杭州最快只要13分钟，已经真正融入了杭州。

3、南通：崛起为长三角北翼经济中心、建设上海北大门

南通滨江临海，紧邻上海，区位优势优越，江海组合港口条件独特，南通的基础教育在全国领先，人才辈出，但由于长江天堑的限制，过去很多年，南通的优势没有发挥出来，直到2008年苏通大桥开通之后，南通的发展得以驶入快车道，预计到2020年6月左右，南通连接上海的快速铁路沪通铁路将开通，届时，南通将真正崛起于长三角，可与苏南、浙北经济强市一争高下。

4、徐州（长三角经济协调会城市）：凭借枢纽地位成就淮海经济区首位城市

徐州凭借承南启北的区位优势，很早就开通了高铁，现已开通京沪高铁、徐郑高铁，正在建设连徐高铁等高铁，徐州不仅开通高铁早，而且也将是江苏江北第一个开通地铁的城市，徐州的经济实力在江北仅次于南通，但其城建水平在南通之上，徐州大城市框架出现，而南通城区规模偏小，县域经济实力强，存在“小马拉大车”的情况，南通被定为长三角北翼经济中心，但要完全压制徐州也不是很容易的事情。

徐州到北京和上海的时间相差不大，坐拥枢纽之利，但距离北京、南京或是上海都有一定的距离，难以直接接受这些城市的辐射，而南通一心一意融入大上海，未来，两座城市谁高谁下，还很难说。

5、嘉兴：在上海和杭州两座一线城市之间左右逢源的城市

嘉兴区位优势之佳，在全国来看，仅有广东的东莞可与之媲美，但多年来，嘉兴的发展却是不温不火，嘉兴也一直在沪杭之间左摇右摆，其实，嘉兴的不同地方与上海的亲密度不同，例如，海宁等临杭地区应该更主动地融入杭州，而嘉善等临沪地区应该一门心思融入上海，浙江省已经在嘉兴设立了“浙江省全面接轨上海示范区”，接轨上海力度加大，但仅依靠高铁还不能真正融入上海，必须大力发展轨道交通，利用地铁接轨上海，这才是长远之计。

区位优势不能直接转化为生产力，嘉兴要有自己拿得出手的特色产业，也不仅仅接受上海或是杭州的产业转移。

互联网新时空

杭州总面积16596平方公里，在长三角超大城市群里是面积最大的，说明可发展的空间也是最大的。2017年末，常住人口为946.8万人，比上年增加28万人，实现GDP12556亿元，排名第十，名义增长率15.9%，在前10名城市中增速第一，借助G20峰会的举办，国际知名度大大提高，发展势头迅猛。杭州地理位置在杭州湾非常优越，在未来的大湾区建设中，杭州的地位会更加凸显，核心作用会更明显，智慧城市建设走在全国前列。

在未来的发展规划中，杭州着眼于建设国际化城市，着力厚植创新创业活力之都，大力实施人才战略，做大做强战略性新兴产业，大力发展集成电路、高端装备制造、新能源汽车、物联网、机器人、生物医药、人工智能、量子通信、新材料、虚拟现实等重点产业，将形成数个万亿级的产业集群，争创“中国制造2025”示范城市，未来发展不可限量。

杭州有众多高校，为杭州的发展奠定了人才基础和智力支持，主要有浙江大学、杭州电子科技大学、浙江工业大学、浙江理工大学等知名大学。杭州还规划建设了国家级的科技城——未来科技城和省属青山湖科技城、紫金港科技城、银湖科技城、萧山科技城五大科技城，进行高科技研发、高科技产业孵化，未来发展前景广阔。

言有方

杭州

大侠47154166

应该是南京！首先说一下杭州，杭州确实是除上海南京外的另一大城市，周边有嘉兴、绍兴、湖州，宁波就稍远了一些，但杭州不太可能，格局还是太小。杭州与上海距离也比较近，容易受到上海辐射，但也容易受到上海虹吸。反观南京，则大不同。南京与上海的距离不远不近。南京周边镇江、扬州、马鞍山、乃至芜湖、合肥，大南京都市圈，地理位置明显优于杭州。南京的高校资源是仅次于北京和上海的，具有丰富的人才和技术储备，这也是杭州无法比拟的。历史、知名度、台湾认同感，更是杭州所望尘莫及的。所以，南京绝对是继上海之后，长三角另一副中心城市，甚至地理位置还优于上海。

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