若水华章
一般来说分质保期内外两种情况，在质保期内的车在外面保养有脱保的风险，不在质保期的车就无所谓在4s店还是在外面保养了。
现在关于在外面保养是否脱保有很多说法。我想法律肯定是有用的，在法律范畴内维权是一种较量，很公平。在外面保养并不能成为脱保的理由，但你要做的事，外面的保养和汽车质量没有关系。
一种是和换机油毫无关键的部件的质量问题，比如你只是在外面更换了机油，但后来发觉方向机出问题，那肯定得免费更换。
还有一种就很复杂了，发生质量问题的部件和你保养是有关联的，比如发动机故障。这个时候你大概需要证明并不是因为你在外面保养时做的操作、用的油品等。说实话，这很不容易举证。
最后再说说，出保后就你尽可以随意，但一定要多个心眼，多长点记性，谨防假货，谨防坑子。
轱辘说车
（一）先了解个概念
所谓保养就是更换机油和三滤
分为大保养和小保养，小保养是更换机油和机油滤，大保养多换了燃油滤和空气滤
（二）然后说一下油品质量
4S店内一般为各汽车品牌售后专用油，但我们要知道一个事实，各大汽车生产厂家本身没有专业生产润滑油的生产线，他们的售后油一般都是在外面找专业润滑油厂做的OEM（代加工），如果找的厂家大一点还好说，不乏有找一些小工厂做代工的企业
而修理厂内的机油一般都有高中低档品牌油品供客户选择，更透明一些，大品牌稍微贵点，小品牌稍微便宜点，一分钱一分货，都看在眼里
（三）价格
4S店内一般会有这样的规定，新车购买后保修期内必须在4S店内保养，否则不予保修！这是霸王条款啊！强制性的措施，就是你换也得换不换也得换！所以价格相当高
修理厂内价格没那么离谱，毕竟要抓住顾客，不可能把价格定的太高
综上所述，个人建议，保修期内的还是老老实实去4S店吧，出了保修期去外面就好了
沫沫看世界
我觉得还是在4S店保养好一些，因为我们在路边的保养，是你自己认为该做的的保养，你按保养手册去做也应该没问题。但车是有几万个零件组成，就怕那个零部件出问题，路边的可不管这些，没有质保。可你在4S店保养，它会检查你的爱车，告诉你那里有问题，及时解除隐患的，但也分是怎样的4S店，好的店，修理工责任心强就行。我前面的车一直在店里保养，6年8万公里，卖了给现在用车的人，他高速120没压力。在路边保养的话，你应该懂车，至少你会修车！
U友59157479
这个问题要一分为二的看
第一在4S店保养，机油和配件还是有保证的，但缺点就是，工时贵，配件贵。
第二在外面修理店，质量良莠不齐，真假都有，需要好好鉴别
所以新手尽量在4S店，现在不少4S店搞活动，价格也挺优惠
老司机基本都有固定的修理店了，自己买机油找地方一加就完事
万物皆归尘土
在4S店保养，严格按照保养手册的要求进行保养，材料有保障，技术及维修工艺有保障，费用比路边店高出一倍。另外有些4S店，在利益驱动下经常哄劝车主做一些可有可无的辅加项目，欺骗车主不懂专业知识，额外多收保养费用，这一点让人气愤，也是4S店美中不足之处。
李先生汽车评估
心理作用，都以为4s店产品、技术有保证，图个安心，但是你没有亲眼看到保养过程你怎么知道比外边的好呢。对于一些有难度操作当然由于技术原因4s店有优势，因为街边店可能没有相对优良设备，但对于快 保类项目，机油、机虑、刹车片、油水之类没有任何难度的我认为自己在旗舰店买产品，去街边店实地观察更换最靠谱，价格还便宜好多。
