如果问现在的年轻人最爱汽车的那个部分，不说十之七八，至少有十之五六都会指指天，说：全景天窗，可以说，如今全景天窗基本上就是人见人爱的配置，一款车如果有全景天窗那绝对是其一大卖点，但优秀如全景天窗，仍旧避免不了有争议。
大多数人对于全景天窗的概念无非就是觉得可以提升汽车的颜值，可以开阔视野，享受更多的风景，尤其是爱自驾游的朋友，到了新疆、西藏等一些大气稀薄的地区，夜晚躺在车里，抬头看天，漫天的银河星辰交相闪烁，无限的感受与宇宙的亲昵，是一件多么惬意的事情。
况且，在消费者的概念里，全景天窗是一件十分有13格的配置，在以前，只有相对来说比较豪华的车才有配备，而现在，为了吸引消费者的注意力，越来越多车开始装配全景天窗了。
不过，对于全景天窗的争议主要来自于几个方面。
首先便是安全问题，由于全景天窗的要使用玻璃材质，硬度不如汽车其他部位的钢铁，整体上会降低车身钢性，相对脆弱的玻璃将会是在事故发生时，外力的突破点。并且，以往的车，拥有车顶横梁，与车身立柱之间形成的整体结构可以对汽车的安全性作出更多的保障，然而为了安装全景天窗，很多车型都免去了车顶横梁，在结构上，容易让人感觉没那么靠谱。这是大部分人买车在有全景天窗和没有全景天窗之间的车中纠结的主要原因。
并且，有部分拥有全景天窗的车主都表示，全景天窗存在漏水的问题。尤其是车辆时间使用过长之后，部分车型对全景天窗采用的密封胶条老化，造成脱落或者部分残缺等问题，导致密封不严，要是下雨天，那就比较悲催了。此外，在经历长时间的使用之后，汽车难免遭遇 不平的路段，汽车多次抖动，就容积造成固定全景天窗的部件松动，在之后开车的日子，就会有异响。
并且，有些全景天窗为了设计的拥有更好的视野效果，还不能开关，这样通风效果其实和没有天窗的车是一样的。如果全景天窗无法开启，那么建议还是购买车内材质比较环保无异味的车比较好。
当然，问题总是会被解决的，比如说全景天窗的安全问题，如果采用高硬度的玻璃、独特的设计，可以让拥有全景天窗的车的安全性能同样非常靠谱，甚至有些比全副钢武装的车更靠谱，本来全景天窗对于车的整体安全性能也并不起主导作用。再者，随着造车工艺的发展，很多拥有全景天窗的车在构造上可以避免长时间使用之后导致的漏水、异响等问题。喜欢全景天窗的朋友不妨考虑购买全景天窗采取过独特设计的车型，安全质量比较有保障，比如说WEY VV5S在上市之时进行过公开的车顶静压实验，表现非常优秀，而大众蔚领、奥迪Q5等，都是相对来说比较靠谱的。
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