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說起商務型轎車，很多人就會聯想起奢華的內飾和高昂的價格，可是依然有那麼幾款車可以稱得上性價比高的商務型轎車，比如日產天籟和福特蒙迪歐，售價在20萬左右，作為一般商務車很合適，到底誰的性價比更高呢？看一下兩車的具體測評就知道了。
日產天籟的售價區間是17.58—29.88萬元，標配車型的最低售價是17.58萬元，福特蒙迪歐的售價區間是17.98—31.98萬元，標配車型的最低售價是17.98萬元。
一、 銷量對比
在今年最新的3月份中型車銷量排行榜上，日產天籟售出了10130輛，排名第11位，福特蒙迪歐售出了11575輛，排名第8位。
二、 動力參數對比
在動力對比上，我們選取了兩款排量為2.0的車型進行測評。
日產天籟採用了2.0L自然吸氣發動機，CVT無級變速箱，最大功率是150匹馬力，百米加速時間是9.88秒。
福特蒙迪歐採用了2.0T渦輪增壓發動機，6擋手自一體變速箱，最大功率是245匹馬力，百米加速時間是9.33秒。
三、 車身參數對比
日產天籟的整車身長是4.86米，軸距是2.77米。福特蒙迪歐的整車身長是4.87米，軸距是2.85米。
四、 配置對比
在配置對比上，我們選取的是兩款售價相同的車型進行測評。
在安全配置上，兩款車配置都還不錯，處於中上等，蒙迪歐多了膝部氣囊和胎壓監測裝置。
在操控配置上，蒙迪歐多了發動機啟停技術，天籟多了前駐車雷達和倒車影像。
在內、外部配置上，這兩款車都保持了一致。
在多媒體配置上，天籟多了一個7英寸中控彩色大屏和車載藍牙電話。
白希文推薦：
這兩款車是20萬左右的售價，作為一般的商務型轎車還是很不錯的，但是更突出商務用途的，我還是更願意推薦日產天籟。
商務用途首先要考慮的就是空間問題，雖然說兩車在空間山並沒有很大的差距，但是，天籟還有一款加長的公爵版，可以在更高級別的商務活動中使用，豪華程度甚至絲毫不遜色於一些商務豪華車企。
其次就是內飾配置，在豪華程度的相對比較上，天籟是有優勢的，特別是在內飾當中多出的車載藍牙電話和7英寸中控顯示大屏，充分詮釋了天籟的商務屬性，比蒙迪歐來的更直接。
最後就是動力，天籟全系沒有渦輪增壓車型，對於一款商務車，追求的應該是更穩，而不是更快，渦輪增壓發動機主打的就是運動，而自然吸氣發動機的運行更加平順，對於商務車而言更適合。
白希文
這個問題比較有意思，我之前是東風日產銷售，現在是長安福特的銷售。也許我來回答可能是會有一個不同的角度吧……首先我們來看這兩個對比車型。天籟是2016年最新小改款的，其中2.5發動機並沒有改變，但是2.0款進化成了直噴發動機，功率提高了9個馬力，扭矩也達到了200牛米。在日系三強裡邊做到了最強，而且日產控制的捷克特生產的CVT也是目前市場上表現最好的無級變速箱，在北京，這款2.0動力的天籟被用作首汽約車的主力，足以見這款產品的產品力。而且，很多人不知道的是，自從上一代天籟的研發被注入雷諾的設計力量之後，這款普遍意義上的日本車居然也有了類似後輪隨動轉向這樣的運動基因。再加上北京市場的天籟一直有著三萬左右的現金優惠
舒適版的提車價格基本在十五六萬，免息貸款首付八萬左右就可以提車，所以，銷量也是非常可觀的。
下面來說一說蒙迪歐吧。這款車也算是命運多舛了，他在上市之初，本有著一副橫盤中級車市場的架勢，各大媒體紛紛表示這款產品必將會給中國市場帶來翻天覆地的變化……但是！帶來的第一印象卻是異味的投訴，而且是大量的投訴。結果這就尷尬了！
搞得店裡銷售每個人都需要背熟一套專門解釋異味門的話術。那麼說回到產品本身，蒙迪歐這款產品究竟好不好呢？這裡我要說，好！而且是非常的好！如果作為一個賣福特的銷售，我自己都說這車不好，那我也夠傻逼的了。我們先說動力，僅僅是1.5T的車款就已經達到了180馬力240牛米！要知道天籟車的2.5車型才186馬力234牛米啊！而且現在國家實行的購置稅優惠，蒙迪歐在相同動力的情況下，購置稅比天籟要少大幾千塊錢的啊！而且我負責任說1.5T動力的蒙迪歐確實比2.5天籟省油。動力更強，油耗更低，這不就是我們常說的高效動力組合嗎！而且在人與車的交互設計上面，蒙迪歐更是把車載屏幕升級成了電容屏，而天籟，還是電阻屏。別小看這樣的小差別，在買車以後短則三五年，長則十幾年的用車體驗上面，這可是不斷攪動你神經的關鍵因素！這一點我不開玩笑，這也是夠車的時候最容易被忽視的環節。這裡還能牽出一個話題，就是人車交流。蒙迪歐的地盤調教，是福特下了血本的。平臺當中衍生的車型一個比一個高大上，捷豹，沃爾沃很多研發都依賴於福特，到現在也很難擺脫福特的技術支持。而福特也是08經濟危機當中唯一一個沒有依靠國家救濟，而完全靠自己的產品力走出困境的汽車企業。
其實這都不夠，產品再好，定位不準也是白搭。目前蒙迪歐主要依靠1.5T車型來競爭日系三強，用2.0T車型來進攻德國對手，目前最新上市的2017款蒙迪歐還有待市場的檢驗，就最近來說，全繫有個兩萬左右的優惠。如果對這兩款車有想法，我是可以幫忙的。歡迎跟我索取最新的報價。 辭鏡明軒
這一代的福特蒙迪歐和日產天籟的設計較之上代都發生了翻天覆地的變化，上市初期也因其時尚動感的顏值吸引了不少朋友的關注。如今這兩款車終端都開始有大幅的優惠了，性價比也進一步得以提升。雖然兩車一個舒適一個運動，側重並不同，不過通過對比之後發現，蒙迪歐無論是在配置還是動力還是性價比等方面均強於天籟。
天籟和蒙迪歐的這一代車型都不約而同地選擇了更為年輕和動感設計語言，整車的造型都相當的時尚運動。尤其是蒙迪歐，整個車身線條自進氣格柵開始，非常流線型的貫穿至車型，營造出了跑車般的視覺效果。
➤蒙迪歐外形靚麗深受年輕人喜愛
而這代天籟車型也有上代的臃腫造型變更的更加精幹秀氣，雖然沒有蒙迪歐那麼強的運動感，但整輛車給人的感覺還是相當靚麗的。
➤這代天籟也變得精幹時尚
內飾方面，兩車均提供了黑色和淺色內飾供消費者選擇。中控佈局也非常相似，不過蒙迪歐的中控操控按鍵集成到了中控整體平面之中；而天籟則是較為傳統的單個功能物理按鍵的的設計。
➤蒙迪歐和天籟的內飾佈局相似
不過蒙迪歐的中控彩色大屏的尺寸要比天籟來的更大，大屏對於視覺效果的提升還是起了很大的影響。總的來說，兩車內飾都比較精緻，功能按鍵佈置也相當規整，簡潔實用。
➤功能按鍵的設計和佈局各有安排，都非常簡潔實用
蒙迪歐與天籟有著相近的車身尺寸，車身長度都接近4.9米，蒙迪歐在車身寬度和軸距上略微領先天籟一些。不過從空間角度來看，兩車的前後排都能保持非常充足的乘坐空間和舒適度。
➤兩車尺寸相當，蒙迪歐軸距佔優
在配置比拼的環節中，蒙迪歐依然要略佔上風。在售價相近的情況下，蒙迪歐不僅動力更強，還多出膝部氣囊、定速巡航、自適應遠近光燈等實用安全配置。不過我們可以從對比中發現，兩車配置的側重方向各有不同，蒙迪歐配備了更多的實用安全配置，天籟則更側重舒適性配置。以售價最為接近的蒙迪歐時尚型和天籟歐冠運動版為例，蒙迪歐售價18.98萬，天籟為19.08萬。天籟就配備有無鑰匙進入啟動和中控大屏，後視鏡電動摺疊這些逼格配置，而蒙迪歐則將重心放到了安全和實用性方面。
➤蒙迪歐配置更高，天籟優惠更大
如果還想在動力上達到蒙迪歐的水準的話，只能多掏15000元購買天籟2.5領先版，然而貴出的這15000元除了動力環節的增強外，配置上卻並沒有太多增加。與售價更便宜的蒙迪歐相比依然沒有太多優勢。
動力也是蒙迪歐相較天籟的優勢之處。入門車型搭配的1.5T動力都已經與天籟2.5L自吸車型不相上下了，而且從官方和實際測試情況來看，動力表現甚至要更強。而2.0動力的天籟則完全與蒙迪歐不在一個層級，除了1.5T，蒙迪歐還提供兩種調教的2.0T發動機，實力更強。
➤蒙迪歐1.5T動力表現直逼天籟2.5L車型
如此一來，蒙迪歐的優勢就非常明顯了，在動力更強的情況下，配置完全不落下風；在動力配置相當的情況下，價格又更便宜。售價18.98萬的蒙迪歐1.5T時尚型對標天籟2.5L領先版也完全不落下風，產品力的確不一般。
➤同價下蒙迪歐配置動力更優，同動力下價格更便宜，1.5T車型還享購置稅減半政策
當然，在終端優惠方面，天籟要比蒙迪歐優惠更大，參考我們的對比，這是自然也是必然。天籟終端優惠多在3萬元左右，而蒙迪歐則在2萬上下，但即使參考優惠蒙迪歐依然更加性價比。另外大家不要忘了，1.5T的蒙迪歐是還可以享受購置稅減半的政策的！這可是大幾千塊。
總結：通過對比，結論就非常好下了。無論從配置、動力、性價比等方面來看，蒙迪歐都要比天籟強，甚至顏值在我看來也要更勝一籌。要說蒙迪歐哪一點要弱於天籟，那肯定非天籟沙發般的座椅和乘坐感莫屬了。然而，綜合來看，買天籟還是不如買蒙迪歐。
笨牛商貿
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
日產天籟和蒙迪歐選哪個更合適，既然想以省心為主還是選擇天籟。
天籟的優惠幅度很大，性價比更高，目前入門級車型售價在15.12萬左右，有些地區15萬以內就能提車。動力方面還是2.0和2.5自吸配cvt變速箱，即使2.0車型動力表現也不算弱，主要是低扭非常充裕，給油就跑，起步非常輕快，深踩油門也能過得不錯的加速感。如果有更高的動力追求也可以選擇2.5車型，中後段更為渾厚有力，在高速上相對從容一些。之前天籟給人的印象就是油老虎，不過新款天籟在經濟性上有了很大進步，2.0升版本百公里油耗在8升多，比雅閣2.0還低一點。底盤調教還是偏舒適，儘管已經向運動上有所傾斜，濾震性依然不錯，座椅的下陷感讓人感覺非常舒適。車內隔音水平較高，平穩駕駛非常安靜，即使深踩油門，發動機噪音也並不刺耳。天籟的整體品質還是有保證的，小毛病少，屬於皮實耐用型，而且二手車保值率也比較高。
蒙迪歐這款車的在外形上更為時尚，中網馬丁臉辨識度很高，整體比例十分協調，緊湊有力，後尾設計別具一格，兩個尾燈中間鍍鉻橫穿，如同一副小眼鏡。在內飾上最值得一提的就是它的路虎式換擋旋鈕，有逼格。動力上共分三種總成，1.5t，2.0t高低功，變速箱全系都是6at。蒙迪歐是以加速著稱，事實上1.5t和2.0t低功在主流渦輪增壓發動機中也並沒有多大優勢。底盤懸掛前麥弗遜後多連桿，調教硬朗，在操控性上毋庸置疑，非常凌厲，有駕駛樂趣，不過舒適性就很一般了，濾震性稍差。蒙迪歐的隔音水平同樣較高，整體處於中等偏上的水準。缺點在於內飾異味，內飾塑料感強，油耗偏高。
總結
兩車對比發現，天籟更注重舒適性，在空間，經濟性和品質上都表現更好。蒙迪歐動力較強，操控性出眾，但變速箱稍差，穩定性一般。所以還是推薦天籟。
李老貓說車
新蒙迪歐“異味門”事件早在2015年8月就引起外界關注，長安福特也對此做出了回應，他們對產生異味的原因是這樣解釋的：“在天窗後端翹起或某一側車窗打開較小的縫隙，空調關閉或在內循環模式下，車速達到60KM/H以上高速行駛時，在車內可聞到異味，其原因是乘客艙產生負壓，車外空氣會透過車門板下端的排氣孔進入車內，帶入了車外環境的異味，包括行駛時輪胎與路面摩擦，制動盤摩擦的氣味等，同時，經過車門的氣流也會帶入膠條等天然橡膠味。”
這個理由真的是讓人腦洞大開！全世界的汽車都是這樣子使用啊！別的汽車不開窗不剎車嗎？別的汽車輪胎與地面不摩擦？制動盤不摩擦？為什麼別的車沒有異味？長安福特能不能找一個讓人不笑掉大牙的理由，稍微靠譜點的理由
甲醛的危害
世界衛生組織有關資料表明，全球每年因室內環境汙染的死亡人數已達280萬！
國家室內空氣檢測部門作過相關統計，顯示新裝修居室90％以上有害氣體嚴重超標。
央視二臺經濟信息聯播：北京、上海、天津三大城市居室抽檢，甲醛超標的比例分別為79％、82％、81％，居室空氣汙染嚴重威脅人類健康。
68％的孕婦胎兒畸形是由居室甲醛嚴重超標，90％的新居白血病患兒家中半年內裝修過。
93.6％的新車室內空氣汙染嚴重超標，90％的新居裝修及新傢俱甲醛測試超標。
我國每年因裝修汙染引起上呼吸道感染而致死亡的兒童有210萬，其中100多萬5歲以下兒童的死因與裝修汙染有關。
哈爾濱血液腫瘤研究所去年收治1800多例腫瘤患者，46.7％是室內裝修有害氣體造成的。
北京市化學物質毒性鑑定中心數據：北京每年因有毒裝飾材料引發的急性中毒事件有400多起，中毒人數10萬人，死亡人數350人。
探究
長安福特蒙迪歐異味的來源
通過拆卸這些異味車輛我們可以發現很多的問題，其實新車異味的主要來源就是廠家使用的材料，用的密封材料和膠體，並不符合國家標準，大量的瀝青，黑心棉，帶有甲醛和膠體都是車內異味的主要來源體！
你知道買什麼車了吧？
肩並肩奔跑
新蒙迪歐的外觀改變十分顯著,車頭部分大燈和中網的比例更加懸殊，於是營造出了具有衝擊力和侵略性的造型，而這樣的造型無疑更適合荷爾蒙分泌旺盛的年輕人。天籟從車身整體造型到前臉的設計佈局，都顯得十分緊湊，V-Motion的家族式前臉也兼顧了時尚感，不過總體來說由於線條過渡平滑自然，車身略顯圓潤，所以設計上仍然有些平庸。
內飾方面，蒙迪歐的內飾設計以簡潔為主基調，中控面板集成了大多數按鍵，不過並不會顯得複雜，棕色和白色的拼接，從整體上給人以沉穩優雅的感覺。天籟依然能夠感受出熟悉的日產家族風格，給人感覺並沒有外觀那樣張揚，皮革搭配中控木紋飾板，依然襯托出一副居家沉穩的風格。蒙迪歐配置完勝天籟，天籟空間完勝蒙迪歐！
動力也是蒙迪歐相較天籟的優勢之處。入門車型搭配的1.5T動力都已經與天籟2.5L自吸車型不相上下了，而且從官方和實際測試情況來看，動力表現甚至要更強。
天籟跟蒙迪歐各自取向也很明顯，面向的是兩個不同群體，甚至是兩個年齡段。天籟主打商務或家用，對手其實是雅閣凱美瑞帕薩特，而蒙迪歐主打運動，對手是阿特茲思鉑睿君威或者cc。
買車主要也就看消費者的需求，中年人都是買家用方面，年輕人都是最求運動。如果想要舒舒服服四平八穩的開，應該在天籟雅閣凱美瑞帕薩特之間選，想要刺激，想要激情的話跟天籟就沒啥交集了，還是要在蒙迪歐阿特茲君威中選。
小拉車
家裡親戚有上代v6天籟，現款公爵和頂配新蒙。如果單論駕駛感，蒙迪歐完勝，動力暴力，底盤穩，噪音小。天籟所謂隔音好可能是和自家的軒逸比吧。本代公爵的4缸發動機起步比上代要快，但後期提速和高級感還是不如v6。
但是，空間上蒙迪歐被公爵完爆，體無完膚。至於配置我覺得沒啥用，蒙迪歐的自動泊車和導航就從來沒用過，自適應巡航我覺得也沒啥用，道路偏移也沒什麼用。
總結就是自己開買蒙迪歐，上有老下有小買公爵。油耗上公爵更好一點點，而且蒙迪歐要加95。
想飛也飛不高的飛
天籟的特點是空間大、可見的科技配置多、起步價格低，動力操控一般，前臉設計有點...碎；30歲以上的大叔買的多。
蒙丟丟樣子動感、動力強、科技裝備好、油耗低，空間夠用，價格稍貴、有斷軸和異味的負面傳聞。25-30歲年輕人居多。
不太差錢的話，個人推薦蒙迪歐。
汽車技術流
還真有人問這個問題的，因為我在提蒙迪歐之前想買移動沙發來的。後來還是決定買了蒙迪歐，但是這1.5T感覺還是不咋地，一般吧，最近想換GTI了（3.1提的車）感覺買蒙迪歐還是得上2.0，也在研究刷個ecu看看怎麼樣。蒙迪歐可以，油耗不是很高，10個左右吧。1.8的邁騰還得11左右呢，2.0天籟也不省油，身邊沒人開所以不做評論，身邊都是大眾
EMINET
天籟日本車省油是肯定的但如果和同價位的蒙迪歐比就稍微遜色了不少，本人蒙迪歐車主，16年最後一批車，開了這麼久沒遇到什麼小毛病，油耗8.4，還可以吧畢竟蒙丟丟也這麼重，在路上超車也很隨心所欲的，當然是指同等價位的車，我們不可能拿20萬的車去跟50的車去比吧，日系車皮薄大家都知道的，我們開車都要為了自己的安全考慮。
