阮小虎
我觉得题主这个问题有点偏激了，感觉有点来黑重庆的感觉。
重庆作为西部最大的枢纽站，目前已经完善了重庆北站、重庆西站、菜园坝火车站、沙坪坝火车站的建设。还有就是你说的人流量少，我不知道你来过重庆没有？你去北站看过吗？
就在2017年的暑期日均人流量在8万/天，春节期间重庆火车北站每日人流量为30万左右，这样的新闻你知道吗？不要拿自己的无知来诽谤我们重庆，我们对得起祖国的扶持和建设。 最开始因为重庆北站才开始的时候，人流量是不大。
但是，现在为什么要分开建设重庆北站南北广场呢？不就是因为人流量太大了，一个车站根本无法缓解。才把动车组和普通列车组分开管理运营，这样才让龙头寺这边的人流量压力相对减小了而已。
重庆现在西站在去年也已经建设完成，并且投入运营，与此同时沙坪坝火车站也完成了运营。我觉得这都是重庆客运量变大的标准，否则建设这么多火车站来干嘛？有什么意义呢？
目前，重庆正在规划建设重庆东站，地理位置已经确定，在重庆南岸区茶园。据说，以后菜园坝的火车站将会搬迁到那边，将主要承接渝湘高铁、渝西高铁和枢纽东环线等线路的引入，形成北站、西站、东站为主要站，重庆站、沙坪坝站为辅助站的“三主两辅”客运枢纽格局。 
可能题主说的是去年重庆西站那边的人流量吧，那是因为那边才开始承运，目前人流量是相对较少，不过也是因为很多火车线路还没有调整过来，在西站那边靠站停车的班次不太多。我觉得重庆这几年发展迅速，相信未来是越来越美好的，而且每年外来务工人员也在不断地攀升，这些都是重庆经济发展的重要标志！
重庆旅者
我这有组数字：2018年春运期间重庆西站共计发送旅客143万人次，加上到达旅客数量估计一共是300人次左右。
重庆西站
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中国西部地区最大铁路枢纽客运站之一，属中国铁路成都局集团有限公司管辖。
2014年开工建设，2018年1月投入使用。
特等站，站台规模15台31线29台面，占地面积1664亩。
重庆铁路车站的客运量一直很大，所以重庆作为一个直辖市拥有4个铁路客运站。
我国中西部地区客流量一直很大，多为劳动输出大省。所以客流量肯定是不会小的，再加上现在高铁的普及，出行人数更是屡创新高。
至于你要问旅客人数，重庆西站的规划是很长远，并非是一时的考虑，因为现在是刚开通运营的车站，安排的车次对数都不是很多。
等再过一段时间，安排的车次慢慢多起来，到时候重庆西站肯定是西南地区可圈可点的铁路超级大客运站。
南铁小CR
其实，这个问题我是在头条里看到说重庆作为交通枢纽城市，为什么旅客数量那么少才来说两句的。
我不知道为什么总有人来黑咱们重庆，良心说，重庆人热情爽快，没有本地外地人之分，而且，重庆从原来的几百万人口到现在两千多万人口，其中很多都来自于其他地方的，而且，这个趋势还在继续，你还说重庆旅客人流量少了？你想挤死我们啊？
别说春运去看龙头寺的人流量了，就是平时，也是非常多的，而让火车北站形成南北广场，产生笑话，也正是设计者当时没有想到，重庆的人流量突飞猛进，不但弄了个火车北站北广场不够，还得修火车西路，而且，根据发展需要，还得修东站，我真的担心，来的人多了，会不会还要修个火车南大站啊！
别以为重庆西站开始会人少，重庆西站满月时，到发旅客227万人次，两项指标创全国第一，高峰日达到10.3万人次，朋友们，你们说，这是人多还是人少呢？
要知道，目前的重庆西站还没有完善，朋友们可以去看一看我发的重庆西站的视频，目前还只是一部分，要在2020年后才会全面完工，那时候，全部开通了是好几十条线路，那说，哪个时候，人又会是多少？
我真的希望重庆的人能够少一些啊！不过，只要朋友们愿意来，作为重庆人，我们都欢迎，每一个城市都有好的一面，也有不足的地方，我们欢迎批评指正，但是不欢迎带着有色眼睛的人来哟！
中国人都是一家人，我们爱你们，也希望你们爱我们吧！
