極速超車
寶駿560已經退出國產SUV的競爭了，因為它停產了。
2016年上市之處，就以極高的性價比而快速吸引了大批粉絲，不到三年的時間，寶駿560銷售了60多萬量，最高月銷量突破4萬，這個成績還是不錯的，比那些每月銷售上千臺，幾千臺的SUV，厲害多了。
那麼寶駿560的質量如何呢？
像題主說的這個被護欄穿心，而車主竟然沒事，也算是一個奇蹟，在我看來，只是這個駕駛員確實僥倖，或者說是撿了一命。
如果角度再偏一點，那就是慘不忍睹的情形。駕駛員真該慶幸。
想到之前寶駿560的撞樹事件，那確實是一個慘，車子質量再好也擱不住車主們這樣不要命的開法。
安全駕駛是多麼重要，尤其不能酒駕，不能疲勞駕駛，事故都是在一瞬間發生，這個隱患卻是駕駛員造成的。
汽車就是個代步工具，不是裝甲坦克，汽車安全係數再高，也不是萬無一失的移動堡壘。所以請安全駕駛。
司馬議車
是運氣好！我是柳州人，在柳州生活了30來年，我買了五菱宏光，我哥買了寶駿630，我兄弟家買了五菱之光和寶駿樂馳，去年9月我朋友又買了寶駿510，我基本算是有發言權了吧！？永遠記著，一分價錢一分貨，買家沒有賣家精，我朋友的寶駿510今年1月10日出車禍，車上人都沒事，發動機沒事，在柳州五菱廠斜對面的五菱新事業4S店維修，可今天4月5日，還沒修好，車子可是在柳州本地維修啊，在人沒事發動機也沒事的情況下壞了那麼多，修了那麼久，你覺得質量怎麼樣？大家開車慢點，車子不是拿來撞的！安全出行！
朱頭貳
首先，從圖片來看，護欄是從汽車的中間插入進去的，剛好避開了主副駕駛的位置，如果是剛好從駕駛位插入進去，那麼結果想必就是另外一個樣子了，所以我們為在車上的人慶幸！這樣的結果可以說是老天保佑了！
第二，事情發生在寶駿560身上，所以人們會去探討寶駿560的質量問題，就像導致寶駿560銷量下降的撞樹門一樣！但是如果同樣的事情發生在其它的車型上呢？那麼問題的目標也就隨之轉換了！
總之，不管是哪一種車系，所有的安全配置都以被動及輔助為主的，真正要提高安全意識的是駕駛車輛的人，遵紀守法是安全最基本的保障！希望每一個行駛在路上的人，每一輛行駛在路上的車都能夠平平安安！
仰望
說到寶駿560的這起事故，可以說並不是代表車型多麼結實或者質量多好，任何車輛在遇到這種情況時，可能都會有這樣的結果，只是這次寶駿560的車主比較幸運，碰撞的角度正好沒有傷害到他，具體如何幸運，大家可以從現場的照片來判斷。
通過現場照片，我們可以得出如下結論：
1.駕駛員疲勞駕駛才是這起事故的根本原因。
2.碰撞的角度和力度都非常巧合，剛好避開了駕駛員的位置，所以駕駛員才沒有受傷。
3.車輛的安全氣囊都已打開，說明寶駿560的被動保護系統正常。
4.幸運只是暫時的，這樣的幸運也許只有一次，希望大家還是謹慎駕駛，切勿疲勞駕駛。
極速超車
國產車或多或少存在問題，畢竟國產車起步晚，在三大件方面的確對比合資車和進口車存在差距，這是任何車企都無可後非的！但我們還是應該看到國產車的不斷進步，只要我們支持，車企也不斷完善，國產車超越合資也指日可待！560剛上市主打性價比，一分價錢一分貨！可想而知，價格實惠的同時，在我們看不到的地方，肯定也有不少偷工減料的地方，但開車還是安全笫一，再好的車也無法跟坦克比！所以這個車主只能算是僥倖！
