爱宠物儿
很多司机朋友开车时变道并线基本都是用左右外后视镜，基本很少看中央后视镜，更有一些因为害怕晚上开车时后车灯光照到中央内后视镜上反光，直接给掰到一边，这么来看，内后视镜似乎是可有可无的东西。但是存在既是道理，不然汽车出厂时也不会配备，下面我就来和大家说一下我个人对内后视镜的看法！
第一，可以观察后排乘客。
新的交通安全法规实施以后，孩子已经不能坐在副驾驶座位置，那么只能坐到后排了，一些小朋友十分的顽皮，喜欢摆弄这摆弄那，这个时候你就可以通过中央内后视镜观察后排情况，发现孩子有异常或不安全举动时可以及时的制止。
第二，倒车时可以判断与后车距离。
很多朋友倒车时都喜欢依赖倒车影响，倒车雷达，殊不知利用中央后视镜也是可以判断后车距离进行倒车的。
1、当你从车内看到后视镜被后车发动机盖遮盖，那么此时和后车距离大概为5米左右。
2,、当你从车内看内后视镜，刚好能看见后车挡风玻璃，此时与后车距离大概0.5米，此时你就可以停车了。
第三，变道并线时可以判断与后车距离。
很多司机朋友变道时喜欢用外后视镜，其实用中央内后视镜一样可以的。
1、当后车前杠下沿与本车后窗下沿重合，那么此时两车距离大概是16米。
2、当后车引擎盖与本车后窗下沿重合，那么此时两车距离大概是8.5米。
3、当后车前挡风下沿与本车后窗下沿重合，那么此时两车距离大概是1.5米。
温馨提示：在遇到紧急情况需要刹车的时候，也可以通过中央后视镜观察后方车辆距离，防止追尾！
用车大杂烩
大部分人看中央后视镜的频率，总的来说没有看两侧的多。原因是在国内开车，左右变线的频率还是比较高的。虽然经常变线不好，但国内太多车不按常理车道行驶，想要保持一个比较均等合理的车速行驶的话，变换车道是不可避免的。
向左右变道，基本不用专门去看中央后视镜。但是中央后视镜却是在你开车过程中，无时无刻都应该关注一下的。它可以让你知道后方有没有车、有什么车在尾随，这对于你决定要如何行驶是非常重要的信息。
例如你正行驶在高速公路的慢车道上，从中央后视镜看到后面是台重型货车，那不用说肯定马上变到其它车道上。又例如你准备变道，但从中央后视镜看到后面有台车来势汹汹，那你不管它是否打灯示意超车，都应该自己先缓一缓，把它先让过去。
最多人不会做的一点，是在急刹车的同时看中央后视镜，而且刹得越急，越要看。有人会说：急刹车时看前车都来不及，还要看后视镜?恰恰就是这样。好的司机，当你看到前方有状况需要急刹车时，其实瞬间就已经知道以你开的这台车的性能，是否能够刹得住而不撞上前方障碍物。如果你的判断是刹得住，这时就应该看后视镜里有没有很紧地尾随的车，又或者是当你开始刹车的时候，尾随你的车是否很急速地接近――也就是它对你的急刹车动作没有来得及反应。如果是那样，你就需要根据前面的距离，适当地放松一点刹车，给后车留出更充足的刹车空间。如果前方距离不足以让你放缓刹车，你就得考虑变线。这是避免连环追尾的重要技巧。
当然，如果当你急刹车时发现距离不足，肯定要撞上前面的障碍物，那这时你得立刻扫视两侧的后视镜，飞快地决定是否可以向两侧变道，避免碰撞。如果两侧有车，你还得做出一个更艰难的判断：是强行变道，还是宁可撞上前面障碍物。
所以，各位驾驶员开车的时候要提起十二分精神，时刻关注着车子周围的状况，特别是关注一个三个后视镜，中央后视镜也不是摆设的，也要利用起来，掌握自己四面八方的动态。
生活进化论
很多朋友开车的时候忽略了中央后视镜的作用，平时也只看左右后视镜。
其实后视镜有很大作用的，主要下面几个方面。
1.急刹车，看中央后视镜。
老杨个人认为这是最重要的一点，尤其是在高速路上，能够保命。
为什么呢？
高速路上，车速较快，如果遇到突发情况，不观察中央后视镜，只观察左右后视镜的话，后方存在盲区，急刹车容易造成追尾。
比如自己突然与前方车辆追尾或者小的刮擦，如果及时观察后方情况，能够及时做出应对，避免成了“夹心饼干”！
2.变道观察后方路况。
变道首先要打转向灯，但是打了转向灯，并不意味着“老子就是天下第一，都给我让道！”。
人人都是平等的，凭什么给你让道？ 
所以说变道打转向灯只是一个提醒，告诉周围车辆，我要变道了，大家注意一下。
如果通过中央后视镜观察到侧后方车辆正在加速，你就要等待合适时机再变道。
3.和后排乘客沟通。
家里有小孩子的朋友，因为12岁以下的小孩不能做副驾驶，如果是妈妈带孩子出去购物玩耍，可以观察后方情况，而不必扭头，影响驾驶。
所以说，存在就是合理的，要养成观察中央后视镜的好习惯。
你开车，看中央后视镜吗？
老杨爱车说
大多数人看汽车中央后视镜次数，总体上来说会比看两边少一些。原由是国内开车，那左右变线次数也是会多些。尽管时常去变线不是太好，不过因国内不少没有依照常理车道去驾驶，货车贷款那想要去保持个较为合理车速驾驶，那变换车道也是不能避开！
1.为何开车都要用左右车镜？
由于中央后视镜在驾驶当中意义不是太大。你正后面车子追尾又或是危险开车，否则对你没太大威胁。你大多数操作也是不会对正后面车子有威胁。并且，不少车子因各种缘由中央后视镜还什么都看不见！
2.汽车中央后视镜功效
1）急刹车之时看下后视镜
你急刹车之时观测下后面汽车，你发觉前面紧急状况出现要急刹车之时，观测而下后视镜后面是不是有尾随的跟的比较紧的车子，也是可依照前车距离，恰当的去放松点刹车！
2）观测下后面路况
国内开车，那也是要时常去变道。在去准备变道之时，那可提前去打个转向灯，再透过汽车内后视镜观测下后面汽车状况，再确定安全之后变道。假如说后面车子已经打转向灯又或看到其他变道意图，那也是要多加注意去避开！
3）观测下后排乘客
驾驶员也是可透过汽车内后视镜观测下后排乘客状况，特别是汽车后座有小孩子的，时常会用得到。有后视镜也是不用再转过头，避免有突发事故出现！
4）辨别和后车车距
辨别和后面车子车距，也是可透过中央后视镜辨别下车距，在后视镜当中恰好能看见后车子前轮之时，那前后车距大概是14米左右，看到中网之时，大概是6左右米，刚好不能看到中网之时，那前后大概是4左右米！
因此，驾驶员开车之时也是要打起精神，时刻去多加关注汽车四周状况，尤其是关注到三个后视镜，那中央后视镜也不能是摆设，当然也是要好好去利用，多加掌握好四周的状况！
浪j天Y
因为每个身高体型都是不一样的，有的人矮，所以视线就低，反光镜就要调的低一点。有的人高，视线也高，就要调的高一点拉。如果一辆车经常给这两个人用，那用一次就要调一次那不是很麻烦嘛，那就设置一个记忆系统，记住这个调节。比如说矮的那个保存为1键，高的那个保存为2键。那矮的开的时候按一下1，反光镜角度就自动调整到保存的那个设定，同样，高的那开的时候，只要按2，就调到了2的角度设置。座椅调节记忆功能也是一样的。
