李小勉同学
都说买大众的人是因为信仰，大众在最早就和国人合作，街上的出租车，教练车，天天出现在众人的视野，品牌的广告效应深入人心。虽然大众也有许多毛病，但是这世上的众多车系，哪款没毛病？卖的越多，自然各种毛病也暴出来，人无完人一样，车也是无完车。
其实普通用户不是买大众就是日系，日系因为中日关系原因，让许多有爱国情操的人放弃。总体上来说大众车还是比较耐操，而且皮也比较实，同系安全配置比较足，比如宝来，朗逸都标配了ESP，胎压监测等。
当然大众这几年暴光的问题也不少，比如饱受诟病的双离合，千篇一律的外观和内饰，速腾车型的“断轴门”，迈腾的“熄火门”，大众发动机的“漏油门”。可是大众总是能在毁誉参半中保持销量坚挺。这是为什么呢？
大众车在中国的基数最高，这也导致故障样本非常高，但是总体的平均故障率却十分的低，当然现在的年青人不像老一辈那样对大众信仰，年青人现在买各种各样的车都有，在他们眼里需要的是个性，需要的是帅气的外观，国产车的崛起也证明了这一点。
虽然大众车的缺点不少，但是亮点也有不少。
1.大众车耐看，虽然外观都差不多，但是耐看啊。外观质朴大气，低调而不浮夸，深受国人喜爱。
2.保值，大众车在中国的基数十分庞大，维修保养方便，各零件齐全，保值率高。
3.底盘比较厚实，安全性比日韩高。
4.油耗较低，经济实用
大众深谙中庸之道，大众没有最好也没有最差，所以买的人多。
新车迷网
高兴回答，拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，这句话完全可以彰显大众汽车在国人心目中的地位！大众是最早进入中国内地的合资企业之一，这么多年一直赢得了消费者的良好口碑，从大街小巷的出租车到豪华酒店前停放的大众高级轿车，任何地方都能看到大众的身影，那么是什么原因大众汽车如此惹中国人喜爱呢？
大众最早进入中国的车型是桑塔纳和捷达，在那个年代如果拥有这两款车已经是成功的象征了，大量的政府采购用车也让大众成为了官车的代名词，无疑，大众抓住了中国民众崇上的心理，德国大众深知，只有搞定了政府单位用车，德系车在中国人心目中的印象就会大幅度提升，事实如此，通过无与伦比的质量可靠性，符合国人审美观，德国人的严谨造车理念以及强大的公关能力让大众汽车各种车型稳定的占据了销量榜的前几位，随即引入的宝来朗逸帕萨特迈腾等车型继续引领这中国汽车消费市场！
然而近些年来，大众在中国市场的口碑也在逐年的呈两个极端，烧机油，断轴问题也层出不穷，因为随着中国经济的巨大进步，国人的消费观念也出现了很大变化，不再盲目崇拜神车，适合自己的才是最好的，另外其它合资企业也一直在努力追赶，国产汽车也在崛起，大众还要保持前几年的销量已经不太可能！但是就想您所说，骂的人不少，但是买的更多，这就得益于德国大众这么多年在中国市场的努力耕耘！
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侃车小王
大众车是最早进入国内市场的，打下了良好的市场基础，尤其是伴随着我们80后长大的桑塔纳，到现在还有人在马路上开，其毛病少，配件便宜，耐开深得人心，所以我说是桑塔纳成就了大众在中国市场的地位。直到现在VW的标志可以说家喻户晓。
由于大众桑塔纳用30载的时间，以皮实，耐用，故障率低给国人留下了很好的印象，久而久之，国人对待大众有一种特别的情节，所谓大众情节，买车肯定会优先考虑大众
大众还懂得研究中国人，会根据国人的需求配置，审美观来造车，比如火爆的朗逸，宝来。不是网上对每个品牌一句话概括，“大众研究中国”。再次，中日关系的时好时坏，导致一部分爱国情节很重的摒弃日系转向大众。
但大众车代表着德国技术与品质，德国工业制造技术全球领先，其生产的汽车全球占有率很高，垄断国内豪华市场的BBA也是德国的，大众在中国产品覆盖区域广阔，每个价位都有走量车型，并且在中国本土的制造能力和营销能力基础打的非常好，更重要的是车辆保值率高。
所以从2013年起，大众超过通用成为国内销量最大的车企，在去年更是超过丰田，成为全球销量最高车企，大众能拿到销量冠军，中国人功劳最大，其中销量一半是中国人买的。
但是销量这么高，国人对大众这么喜爱，为什么骂的人这么多呢。原来这些年大众确实该骂，DSG变速箱，烧机油，漏油，异响，速腾断轴，简配防撞钢梁，等等一系列问题，尾气检测门，EA888引擎门，等等故障。所以要大众记住中国人的一句古话，水能载舟亦能覆舟。
爱车的阿东
是因为靠自吸的老旧技术已经吃的过饱，没想到大众涡轮增压发动机的民用车让自己突然丧失非常多的市场，没办法，暗地里开始仿制和山寨（搞的还不成功，多机油），估计双离合变速箱也在仿制中，再两年估计鬼子车都会上了，有人觉得是夸大其词，事实就是如此，日本鬼子向来就没有创新精神，都是偷师或者直接仿制别人先进技术，但是比中国人心机多，知道改点模样，改点结构，然后弄个自己的名称，收买一堆网络水军吹呼自己才是真有技术，真牛逼。日本，压根就是一个劣等民族。越是了解工业和经济技术的水平，就越感到日本人的垃圾。
粉粹嚣张日杂
大众的品牌实力相对于其他品牌有优势，毕竟大众在中国市场进入的时间特别早，而且大众的口碑在这放着呢。为什么骂的人多？因为大众的车保有量很高，而且人的喜好都不一样，所以造成了大众骂的人很多。
为什么买的人更多？大众旗下的豪华品牌有很多，兰博基尼，奥迪，保时捷等在中国比较厉害的豪华品牌都是大众旗下的。在做车工艺方面，大众有很强的自信。而且大众在世界的地位在那了。所以包括底盘 动力等方面 它比别的品牌竞争力相对能高一些。
我本人是一个资深的大众粉丝，所以这些只是代表我个人观点。 大众的油耗或者是车的价格，在同级别车里都是比较优秀的 。希望我的答案能给你一个解答。
大学生懂车
大众车最大的优势，就是随着几十年的普及，维修效率很高而维修成本较低，随便街头小店大众车都是修的最熟练的。
双离合不包括在内，毕竟出现时间比较短。
我买我评123
因为骂的基本都不是大众车主，特别是日本车收买的网络水军。以大众真实的汽车销量，有问题的车子比例是极小的。而买的人，一般都是现实里参观和听从自己朋友的使用感受和实际情况决定购买的。而且，买大众车的人并没有什么大众信仰，说什么信仰力量的，一个是可以调侃抹黑的词汇，一个是不懂车的人瞎说。
