南京麻辣車評
個人建議：在中國現在的路況條件下，自動啟停功能直接關閉，不要使用。
現在有很多車型把自動啟停功能當做一個高大上的配置來宣傳，宣稱它能節省多少多少的燃油，如何如何的環保。但事實上，這個功能既不能節油，也不能環保，它是車企向日益嚴苛的排放法規妥協的結果。
車企開發自動啟停功能，是在表面上降低了汽車的油耗。感覺現在的車企為了降低油耗，進入了一個幾乎癲狂的狀態，無所不用其極，全然不顧駕駛者的感受和使用成本的增加。汽車頻繁啟停，駕駛者感受不好，對發動機磨損增加，縮短髮動機使用壽命，縮短電瓶、起動機的使用壽命，難道製造這些東西時就不消耗能源了嗎？而且汽車在啟動瞬間是需要更多的燃油的，在中國現有的擁堵路況下，過於頻繁的啟停不一定能夠節約燃油。即使能夠節油，在汽車整個生命週期內節省的那一點點的燃油，價值可能還不如一塊電瓶價值高。說是節能減排，其實是汙染的轉移。從整個世界範圍內來看，汽車自動啟停功能生產及使用的成本，遠遠高於節省下來的燃油的價值，產生的汙染也要遠遠大於燃油燃燒產生的汙染。
所以，自動啟停功能是政策高壓下的惡果，而不是汽車自然進化的結果。建議大家上車就直接把這個功能關閉，如果能永久性的關閉最好。
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