慧馆_925
作为一款能够与BBA平起平坐的品牌，捷豹这两年的变化真的是非常的明显，很多朋友从捷豹路虎的产品形式上看，以为它是仅仅生产轿车为生的，但是在前两年的时候捷豹突如其来的一款城市SUV车型F-pace让不少朋友眼前一亮，非常的喜欢，这也打破了捷豹从来都不生产SUV的诅咒，就像当年保时捷一举推出卡宴的时候，让不少朋友非常喜欢，而卡宴的大卖也是证明了这一点。
首先从车身尺寸上看，大家可以看到，这款车子的造型非常不错，几乎是一个轿跑的风格，非常运动。而它的车身尺寸为长4746mm*宽1936mm*高1667mm，从这样的数据大家也不难发现，他真的就是一台宽体轿跑SUV。整个车子的线条看着比较柔和，没有太多的刚烈，这也秉承了捷豹家族的风格。后排采用了隐私玻璃的设计，保证了整个车子的私密性。五幅式的双肋轮毂的造型体现出了捷豹对于运动型SUV的理解，叶子板上的标识也是它作为一款运动型SUV的展示。
尾部的设计感很强，尤其是它的两个修长的尾灯，与车身的线条平行，看着相当的个性。下方的排气口设计的非常不错，两个圆形的排气口的位置比较居中，能够体现出捷豹对于一款运动型SUV的理解。
悬挂部分正是今天要强调的，前悬挂为铝合金双叉臂悬挂，保证了它的运动基因不被改变，而后悬挂采用的是H型多连杆独立悬挂， 这一点也是能够保证它尾部更好的跟随，让它变得更加的容易驾驭，除了最低配车型以外，其他的车型均配备了捷豹的四驱系统，动力方面无需担忧。
前脸部分的样式看着依然是捷豹家族风格，但是整体的样式更加的运动了，尤其是它下方巨大的进气口位置，中间被一条镀铬装饰贯穿，给人一种很强烈的运动气息。中网部分的进气口为四边形的设计，中间使用了黑色的蜂窝状材质，给人的感觉相当的不错。大灯的样式与目前捷豹家族的其他车型样式几乎一致，均为氙气大灯，如果想要装备LED大灯的话，可以选配而且还能够选装动态大灯，只不过这价格也是很重要的一方面。
中控台上的样式看着就家族化了，首先是它的三幅式的方向盘，看着比较的不错，主要是它的中间部分比较靠下，能够为驾驶员让出视野去看仪表盘，这一点做的还是很人性化的。中控台上的空调出风口与下方的彩色大屏融为一体，给人的感觉非常不错。换挡部分依然是捷豹家族式的旋钮换挡方式，整体的做工非常的精致，为消费者带来了不错的视觉效果。换挡机构的后方为水杯架，唯一不足的地方就是它是开放式的，这就容易让里边进灰尘，需要经常清理。
座椅部分的风格看着比较不错，采用了真皮材质的座椅，带有座椅加热功能，而且支持选装座椅通风，豪华感十足，只是还要加钱。座椅上边采用的是双缝线的做工，给人的感觉非常不错，坐垫和椅背两边的支撑都能够体现出这款车子的豪华感，而且它的肩部支撑也能够为大家带来不错的乘坐感受。
由于这是一个款四驱车型，它的后排中间的隆起部分看着还是比较高的，这就对后排中间的乘客影响比较大了，很难保证中间乘客的舒适性。好在它的全景天窗的尺寸很大，不会让后排乘客长时间乘坐而感到压抑。后排还配备了独立空调，为它的乘客带来了不错的舒适感，再配合上中央扶手，也是一种别样的享受。
动力方面，这款捷豹F-pace采用的是2.0T和3.0T的发动机，最大功率分别为250、340和381马力，最大扭矩为365、450和460牛·米，随着版本的不同也是有着不同的售价，从52.8万到84.8万不等。传动部分，与之匹配的是一台8AT的变速箱，整体的可靠性非常强，也能够保证它的行驶舒适性。
趣车坊
装逼颜值非常高，横向空间不错，又2.0T动力够用了，只要舍得给油加速性不错，不喜欢街车不考虑保质自用的可以入手，不会后悔。3.0的没试过，不是特别追求操控的建议别入手，毕竟是SUV，须具备一定的驾驶水平，否则就是浪费资源！
永远的刘牛
很有英伦范儿，严凯伦将捷豹的造型设计得既年轻又动感，只是内饰的设计和外观比起来就查的意思，整体车身轻量化做得不错，因此换来了仅次于保时捷的操控性，3.0T版本已经能获得和保时捷同级别车型非常接近的操控性了。就空间而言，横向空间不错，后排纵向空间就比较紧凑了，好在后排靠背角度还是比较合理，就是捷豹的保值率实在是丧心病狂。
