慧館_925
作為一款能夠與BBA平起平坐的品牌，捷豹這兩年的變化真的是非常的明顯，很多朋友從捷豹路虎的產品形式上看，以為它是僅僅生產轎車為生的，但是在前兩年的時候捷豹突如其來的一款城市SUV車型F-pace讓不少朋友眼前一亮，非常的喜歡，這也打破了捷豹從來都不生產SUV的詛咒，就像當年保時捷一舉推出卡宴的時候，讓不少朋友非常喜歡，而卡宴的大賣也是證明了這一點。
首先從車身尺寸上看，大家可以看到，這款車子的造型非常不錯，幾乎是一個轎跑的風格，非常運動。而它的車身尺寸為長4746mm*寬1936mm*高1667mm，從這樣的數據大家也不難發現，他真的就是一臺寬體轎跑SUV。整個車子的線條看著比較柔和，沒有太多的剛烈，這也秉承了捷豹家族的風格。後排採用了隱私玻璃的設計，保證了整個車子的私密性。五幅式的雙肋輪轂的造型體現出了捷豹對於運動型SUV的理解，葉子板上的標識也是它作為一款運動型SUV的展示。
尾部的設計感很強，尤其是它的兩個修長的尾燈，與車身的線條平行，看著相當的個性。下方的排氣口設計的非常不錯，兩個圓形的排氣口的位置比較居中，能夠體現出捷豹對於一款運動型SUV的理解。
懸掛部分正是今天要強調的，前懸掛為鋁合金雙叉臂懸掛，保證了它的運動基因不被改變，而後懸掛採用的是H型多連桿獨立懸掛， 這一點也是能夠保證它尾部更好的跟隨，讓它變得更加的容易駕馭，除了最低配車型以外，其他的車型均配備了捷豹的四驅系統，動力方面無需擔憂。
前臉部分的樣式看著依然是捷豹家族風格，但是整體的樣式更加的運動了，尤其是它下方巨大的進氣口位置，中間被一條鍍鉻裝飾貫穿，給人一種很強烈的運動氣息。中網部分的進氣口為四邊形的設計，中間使用了黑色的蜂窩狀材質，給人的感覺相當的不錯。大燈的樣式與目前捷豹家族的其他車型樣式幾乎一致，均為氙氣大燈，如果想要裝備LED大燈的話，可以選配而且還能夠選裝動態大燈，只不過這價格也是很重要的一方面。
中控臺上的樣式看著就家族化了，首先是它的三幅式的方向盤，看著比較的不錯，主要是它的中間部分比較靠下，能夠為駕駛員讓出視野去看儀表盤，這一點做的還是很人性化的。中控臺上的空調出風口與下方的彩色大屏融為一體，給人的感覺非常不錯。換擋部分依然是捷豹家族式的旋鈕換擋方式，整體的做工非常的精緻，為消費者帶來了不錯的視覺效果。換擋機構的後方為水杯架，唯一不足的地方就是它是開放式的，這就容易讓裡邊進灰塵，需要經常清理。
座椅部分的風格看著比較不錯，採用了真皮材質的座椅，帶有座椅加熱功能，而且支持選裝座椅通風，豪華感十足，只是還要加錢。座椅上邊採用的是雙縫線的做工，給人的感覺非常不錯，坐墊和椅背兩邊的支撐都能夠體現出這款車子的豪華感，而且它的肩部支撐也能夠為大家帶來不錯的乘坐感受。
由於這是一個款四驅車型，它的後排中間的隆起部分看著還是比較高的，這就對後排中間的乘客影響比較大了，很難保證中間乘客的舒適性。好在它的全景天窗的尺寸很大，不會讓後排乘客長時間乘坐而感到壓抑。後排還配備了獨立空調，為它的乘客帶來了不錯的舒適感，再配合上中央扶手，也是一種別樣的享受。
動力方面，這款捷豹F-pace採用的是2.0T和3.0T的發動機，最大功率分別為250、340和381馬力，最大扭矩為365、450和460牛·米，隨著版本的不同也是有著不同的售價，從52.8萬到84.8萬不等。傳動部分，與之匹配的是一臺8AT的變速箱，整體的可靠性非常強，也能夠保證它的行駛舒適性。
趣車坊
裝逼顏值非常高，橫向空間不錯，又2.0T動力夠用了，只要捨得給油加速性不錯，不喜歡街車不考慮保質自用的可以入手，不會後悔。3.0的沒試過，不是特別追求操控的建議別入手，畢竟是SUV，須具備一定的駕駛水平，否則就是浪費資源！
永遠的劉牛
很有英倫範兒，嚴凱倫將捷豹的造型設計得既年輕又動感，只是內飾的設計和外觀比起來就查的意思，整體車身輕量化做得不錯，因此換來了僅次於保時捷的操控性，3.0T版本已經能獲得和保時捷同級別車型非常接近的操控性了。就空間而言，橫向空間不錯，後排縱向空間就比較緊湊了，好在後排靠背角度還是比較合理，就是捷豹的保值率實在是喪心病狂。
