乡村小永
SUV车型，基本不适合跑滴滴，因为自身车重，加上油耗都比较大，作为营运车辆，是不适合跑滴滴的。
满大街跑营运的出租车都是小轿车，有谁用suv跑过？因为出租车师傅们都明白，车身越轻越省油，简配才是最省钱的，能用气就用气，想着办法省钱。
而网约车是个新事物，许多人忘了网约车的初衷，其实网约车就是手机里的出租车，只不过用上了信息网络系统，提供更方便的服务。既然是营运车辆，就按出租车的标准选车。
哈弗H6车身重达1.5吨以上，而最便宜的哈弗H6运动版，车身重量也少不到哪里去，这是一台家用的SUV，不适合跑营运挣钱。
而H6的油耗，新车初期在12个左右，5000-10000公里磨合期后达到8.6左右，算算油钱价格，基本在5.5-6毛之间的油耗，这个油耗，对于营运车辆来说，利润严重缩水。
营运车辆的油耗，最好控制在4毛左右，按每公里1.1-1.65元计算，每公里能挣到1-1.5元，已经谢天谢地了，如果是电动车，每公里用电两毛，那就代表赚到了。
印第安骑士
算算油耗和收入，准备纸笔，开始。
我开的H6，1.5T平均油耗9个，进市区12个，开滴滴基本都是在市区跑，暂且用12个油算。
现在油价92号油6.58，那么跑100公里就是6.58×12=78.96，一公里0.79元了。
我们这边起步价是3公里内6块
这是之前跑的一个，略做参考。
0.79×3=2.4元，6-2.4=3.6
看起来挣钱还行，实际上并不是。
因为你并不是一直有单子，而且单子也不是正好在你脚下，你还得掉头跑到乘客那里，所以这个3.6最少再去掉1.6，剩2。
剩2就不多了啊！你还得计算你的车辆损耗啊！并不是别人的车，是你自己的啊！
这个6公里，8.8，剩4块，减去1.6，剩2.4，也差不多。
我觉得用 H6跑是不划算的，当然可能大城市消费高，能赚出来。
但是小地方估计难。
求个关注。
波波嘚车
我说下我们这里吧，坐标安徽阜阳，自己打车也打了不少的h6，不知道为什么我打车的时候明明写的是长城的c50还是什么忘了，反正写的不是h6，但是到了以后竟然是h6，司机告诉我我们这里跑滴滴的h6很多，但是系统里面并没有h6这款车。
不知道是不是系统问题还是其它，感觉很多车主在跑，h6油耗市区在8个左右，弟弟的车是h6升级版，没有跑滴滴，油耗偏高，但是用来跑滴滴应该还行。
毕竟很多人都在跑滴滴，其中不乏有比h6更高油耗的车吧
voice小哥
对于题主的这个问题相信大多数哈弗在主都能很明确的告诉你。用哈弗H6跑滴滴估计能做到收支平衡就算不错了。
为什么我会这样说。因为我本人开的也是1.5TH6的车型，正常每天上下班来回20公里左右，加200块油连半个月都跑不到，油耗太高根本不适合跑滴滴。
而且现在的滴滴打车去掉公司的抽成，加上平时剩客投诉的扣款，基本上赚不到多少钱，在加上H6油耗高，市区红绿灯多停车等待时间长，可以说不亏就算不错了。
所以本人不建议用H6跑滴滴，可以选择排量小油耗低的车型。希望我的回答能够让题主收起买H6跑滴滴的想法。油耗太高真心不划算的。
一欣一宇
这个车型油耗高是唯一一个不值得跑滴滴的理由，城市道路多是拥堵状态，而SUV车型即便两驱+小排量也不能和轿车比较。所以奉劝朋友还是放弃用h6跑滴滴的想法，况且哈弗也不能跑舒适型，因此不要挑战自己的极限。
世听博闻
先不谈油耗高不高，看看滴滴是什么态度吧
温柔一血
如果是专职跑滴滴肯定不划算，油贵，而且suv油耗高。会赔本的
如果你偶尔跑下或顺风车还可以，经常跑酒不行，最好是改一下，改成油气两用的，烧气就划算啦😊
