鄉村小永
SUV車型，基本不適合跑滴滴，因為自身車重，加上油耗都比較大，作為營運車輛，是不適合跑滴滴的。
滿大街跑營運的出租車都是小轎車，有誰用suv跑過？因為出租車師傅們都明白，車身越輕越省油，簡配才是最省錢的，能用氣就用氣，想著辦法省錢。
而網約車是個新事物，許多人忘了網約車的初衷，其實網約車就是手機裡的出租車，只不過用上了信息網絡系統，提供更方便的服務。既然是營運車輛，就按出租車的標準選車。
哈弗H6車身重達1.5噸以上，而最便宜的哈弗H6運動版，車身重量也少不到哪裡去，這是一臺家用的SUV，不適合跑營運掙錢。
而H6的油耗，新車初期在12個左右，5000-10000公里磨合期後達到8.6左右，算算油錢價格，基本在5.5-6毛之間的油耗，這個油耗，對於營運車輛來說，利潤嚴重縮水。
營運車輛的油耗，最好控制在4毛左右，按每公里1.1-1.65元計算，每公里能掙到1-1.5元，已經謝天謝地了，如果是電動車，每公里用電兩毛，那就代表賺到了。
印第安騎士
算算油耗和收入，準備紙筆，開始。
我開的H6，1.5T平均油耗9個，進市區12個，開滴滴基本都是在市區跑，暫且用12個油算。
現在油價92號油6.58，那麼跑100公里就是6.58×12=78.96，一公里0.79元了。
我們這邊起步價是3公里內6塊
這是之前跑的一個，略做參考。
0.79×3=2.4元，6-2.4=3.6
看起來掙錢還行，實際上並不是。
因為你並不是一直有單子，而且單子也不是正好在你腳下，你還得掉頭跑到乘客那裡，所以這個3.6最少再去掉1.6，剩2。
剩2就不多了啊！你還得計算你的車輛損耗啊！並不是別人的車，是你自己的啊！
這個6公里，8.8，剩4塊，減去1.6，剩2.4，也差不多。
我覺得用 H6跑是不划算的，當然可能大城市消費高，能賺出來。
但是小地方估計難。
求個關注。
波波嘚車
我說下我們這裡吧，座標安徽阜陽，自己打車也打了不少的h6，不知道為什麼我打車的時候明明寫的是長城的c50還是什麼忘了，反正寫的不是h6，但是到了以後竟然是h6，司機告訴我我們這裡跑滴滴的h6很多，但是系統裡面並沒有h6這款車。
不知道是不是系統問題還是其它，感覺很多車主在跑，h6油耗市區在8個左右，弟弟的車是h6升級版，沒有跑滴滴，油耗偏高，但是用來跑滴滴應該還行。
畢竟很多人都在跑滴滴，其中不乏有比h6更高油耗的車吧
voice小哥
對於題主的這個問題相信大多數哈弗在主都能很明確的告訴你。用哈弗H6跑滴滴估計能做到收支平衡就算不錯了。
為什麼我會這樣說。因為我本人開的也是1.5TH6的車型，正常每天上下班來回20公里左右，加200塊油連半個月都跑不到，油耗太高根本不適合跑滴滴。
而且現在的滴滴打車去掉公司的抽成，加上平時剩客投訴的扣款，基本上賺不到多少錢，在加上H6油耗高，市區紅綠燈多停車等待時間長，可以說不虧就算不錯了。
所以本人不建議用H6跑滴滴，可以選擇排量小油耗低的車型。希望我的回答能夠讓題主收起買H6跑滴滴的想法。油耗太高真心不划算的。
一欣一宇
這個車型油耗高是唯一一個不值得跑滴滴的理由，城市道路多是擁堵狀態，而SUV車型即便兩驅+小排量也不能和轎車比較。所以奉勸朋友還是放棄用h6跑滴滴的想法，況且哈弗也不能跑舒適型，因此不要挑戰自己的極限。
世聽博聞
先不談油耗高不高，看看滴滴是什麼態度吧
溫柔一血
如果是專職跑滴滴肯定不划算，油貴，而且suv油耗高。會賠本的
如果你偶爾跑下或順風車還可以，經常跑酒不行，最好是改一下，改成油氣兩用的，燒氣就划算啦😊
