從今年3月26日荷蘭阿姆斯特丹全球首秀到正式開啟預售，領克02踐行領克品牌的前瞻定位與創新思維，不斷夯實品質，從4月3日上海時裝週攜手知名設計師品牌JINNNN的跨界合作、4月25日北京車展的國內首次正式亮相到4月26日面向海外專業媒體的試駕考驗，每一步都是領克02帶來超乎預期產品體驗的努力。
領克品牌第二款重磅車型高能轎跑SUV領克02於5月20日晚20點02分正式開啟預售，此次參於預售的車型包括“純、耀、勁” 3種設計風格，1.5TD+7DCT和2.0TD+7DCT（四驅）兩種動力組合，預售價為14.2萬-19.8萬元。與此同時，24家領克中心也選擇在這一天聯合開業。
作為領克品牌基於CMA基礎模塊架構打造的第二款重磅車型，領克02定位於高能轎跑SUV。領克02面向具有平方精神的都市人群，他們年輕活力、敢想敢為，願意為自己的熱愛傾注所有精力和熱情，他們是因熱愛而專注、因專注而極致的新時代“平方青年”。作為一款實力極致加乘的產品，領克02恰恰是對平方精神的充分表達。
克02採用源自沃爾沃Drive-E系列的2.0TD發動機匹配愛信第三代6AT變速箱與7DCT溼式雙離合變速箱，以及同屬於Drive-E系列的由沃爾沃汽車及吉利汽車聯合開發的1.5TD高效小排量發動機匹配7DCT變速箱的動力組合，搭載ACCQA帶排隊功能的自適應巡航系統、LKA車道保持系統等行業標杆級別的17項智能駕駛輔助技術，配合博世ESP 9.3高動態版車身穩定控制系統，為駕乘者提供了卓越超凡駕控體驗。
得益於CMA基礎模塊架構的前瞻性和領先性，領克02的底盤調校在不犧牲舒適的前提下，更偏向運動性，並在高速轉向時擁有卓越的循跡性。此外，領克02頂配車型配備了BorgWarner第五代智能四驅系統，正常路面行駛時，車輛前後軸扭矩分配為100:0，車輛以前驅的形式行駛，當系統偵測到前輪出現打滑現象時，四驅系統將自動分配動力至後軸，最大可達50:50，使車輛具備優異的道路通過性與越野性能。
CMA基礎模塊架構也為領克02智能互聯科技提供了有力的支持，領克02同級別最大尺寸的10.2英寸智能中央觸控屏和10.25英寸全液晶智能儀表盤，通過車機端和Lynk & Co App，與智能手機形成三屏互動，更以終身免費WIFI數據流量、高德雲導航、OTA雲端在線升級等領先技術，為車主提供人、車、世界的無間溝通平臺。
就目前市場來看，SUV仍是各大車企競爭的主力軍，與領克02同屬緊湊型SUV的一汽大眾探歌和豐田奕澤也將於6、7月份上市。利汽車集團副總裁、領克汽車銷售公司總經理林傑表示，期望實現領克02與探歌、奕澤在緊湊型SUV市場的“三足鼎立”。
領克品牌獨創的6S服務模式，打破了傳統汽車品牌與用戶之間以產品為媒介 “有形”連接的定律，建立了以領克中心為基點、在空間的單一維度上疊加社交與分享的“無形”服務模式，在增加了品牌與消費者粘合度的同時，也為用戶帶來更加多維立體的服務體驗。
作為“生而全球、開放互聯”的高端合資汽車品牌，將前瞻理念與創新思維轉化為產品和體驗。23個城市的24家領克中心聯合開業，標誌著領克汽車渠道佈局的進一步完善，在東部、中部、西部、北部、南部地區的渠道密度進一步提高，消費者購買、用車將更加方便。
閱讀更多 車轍 的文章
