从今年3月26日荷兰阿姆斯特丹全球首秀到正式开启预售，领克02践行领克品牌的前瞻定位与创新思维，不断夯实品质，从4月3日上海时装周携手知名设计师品牌JINNNN的跨界合作、4月25日北京车展的国内首次正式亮相到4月26日面向海外专业媒体的试驾考验，每一步都是领克02带来超乎预期产品体验的努力。
领克品牌第二款重磅车型高能轿跑SUV领克02于5月20日晚20点02分正式开启预售，此次参于预售的车型包括“纯、耀、劲” 3种设计风格，1.5TD+7DCT和2.0TD+7DCT（四驱）两种动力组合，预售价为14.2万-19.8万元。与此同时，24家领克中心也选择在这一天联合开业。
作为领克品牌基于CMA基础模块架构打造的第二款重磅车型，领克02定位于高能轿跑SUV。领克02面向具有平方精神的都市人群，他们年轻活力、敢想敢为，愿意为自己的热爱倾注所有精力和热情，他们是因热爱而专注、因专注而极致的新时代“平方青年”。作为一款实力极致加乘的产品，领克02恰恰是对平方精神的充分表达。
克02采用源自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机匹配爱信第三代6AT变速箱与7DCT湿式双离合变速箱，以及同属于Drive-E系列的由沃尔沃汽车及吉利汽车联合开发的1.5TD高效小排量发动机匹配7DCT变速箱的动力组合，搭载ACCQA带排队功能的自适应巡航系统、LKA车道保持系统等行业标杆级别的17项智能驾驶辅助技术，配合博世ESP 9.3高动态版车身稳定控制系统，为驾乘者提供了卓越超凡驾控体验。
得益于CMA基础模块架构的前瞻性和领先性，领克02的底盘调校在不牺牲舒适的前提下，更偏向运动性，并在高速转向时拥有卓越的循迹性。此外，领克02顶配车型配备了BorgWarner第五代智能四驱系统，正常路面行驶时，车辆前后轴扭矩分配为100:0，车辆以前驱的形式行驶，当系统侦测到前轮出现打滑现象时，四驱系统将自动分配动力至后轴，最大可达50:50，使车辆具备优异的道路通过性与越野性能。
CMA基础模块架构也为领克02智能互联科技提供了有力的支持，领克02同级别最大尺寸的10.2英寸智能中央触控屏和10.25英寸全液晶智能仪表盘，通过车机端和Lynk & Co App，与智能手机形成三屏互动，更以终身免费WIFI数据流量、高德云导航、OTA云端在线升级等领先技术，为车主提供人、车、世界的无间沟通平台。
就目前市场来看，SUV仍是各大车企竞争的主力军，与领克02同属紧凑型SUV的一汽大众探歌和丰田奕泽也将于6、7月份上市。利汽车集团副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰表示，期望实现领克02与探歌、奕泽在紧凑型SUV市场的“三足鼎立”。
领克品牌独创的6S服务模式，打破了传统汽车品牌与用户之间以产品为媒介 “有形”连接的定律，建立了以领克中心为基点、在空间的单一维度上叠加社交与分享的“无形”服务模式，在增加了品牌与消费者粘合度的同时，也为用户带来更加多维立体的服务体验。
作为“生而全球、开放互联”的高端合资汽车品牌，将前瞻理念与创新思维转化为产品和体验。23个城市的24家领克中心联合开业，标志着领克汽车渠道布局的进一步完善，在东部、中部、西部、北部、南部地区的渠道密度进一步提高，消费者购买、用车将更加方便。
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