愛國愛家7019505754
很遺憾，本田的“機油門”現在沒什麼進展。東風本田搭載1.5T發動機的東風本田CR-V仍然處於停售的狀態。
現在來看這事本田完全是咎由自取，從網上投訴大規模的爆發，到今年2月份東風本田提出解決方案，只用一個月的時間說明東本的動作挺迅速，按照慣例有問題的發動機召回，雖然對口碑有點影響，但是人們還會覺得本田是一家有擔當的企業。
可是本田怎麼做的呢？1、延長CR-V包修期至6年20萬公里；2、升級ECU程序；3、更換機油尺……這三大招就解決機油增多，莫不是挑戰消費者的智商？消費者又不是傻子，自然不會接受這種處理，接下來東風本田被質檢總局約談，CR-V被停產也很正常了。
現在本田也只能這樣拖著，估計提供的解決方案跟終身質保還有點差距，所以遲遲沒有新的進展。4月份CCTV還對本田機油門“點名”了，不止CR-V，所有搭載這款發動機的車型都被提及。
本田號稱買發動機送車，可是這幾年本田的發動機頻頻出毛病。真噴地球夢積碳，熱效率很高的1.5T機油增多，現在本田拿得出手的也就混動系統了，其他車型真的不推薦購買。
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