一直以來，國內的消費者對於日系車都是很推崇的，畢竟日系車技術信得過，小毛病也不錯，拿來作為家用是很不錯的選擇。但日系車中也並不是所有的車都那麼值得讓人信賴，除了本田CRV，還有這些車。
一、日產西瑪
官方指導價：23.48-26.78萬
日產雖然聲稱西瑪是一款運動轎車，但是它的動力卻似乎並不夠運動。西瑪在外觀和底盤方面比較有自己的特色，不過23萬起的定價，相比於同級別車型，西瑪並沒有什麼特別明顯的優勢，甚至可以說是處於劣勢。高價格低性價比，使得西瑪並不值得推薦。
二、本田歌詩圖
官方指導價：25.98-33.58萬
歌詩圖除了造型小有特色以外，基本上就是雅閣的換殼車，歌詩圖曾經被曝出其做工用料與其定價嚴重不符，而且歌詩圖更新換代速度慢，價格卻一直高居不下，明顯的誠意不足。與其花這個價錢買一臺歌詩圖，倒不如買一臺雅閣來的放心。
三、豐田普銳斯
官方指導價：22.98-26.98萬
日本在混合動力汽車方面一直是技術領先的，豐田普銳斯是世界上第一款量產的混合動力轎車，搭載領先全球的混動技術，因此在油耗方面是很討消費者的喜愛的，此外在外形和內飾設計上普銳斯也是十分用心。然而，普銳斯唯一的問題在於其定位，如今的混動汽車領域，普銳斯屬於不上不下的位置，價格與定位的不符，成為普銳斯打開銷量的一大阻礙。
隨著自主汽車品牌的崛起，國內消費者的選擇越來越多，這一現狀必將促進汽車市場的改變，日系車被國人無比推崇的日子，恐怕也將一去不返。
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