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以目前的市场环境来看，首选哈弗H9，一方面长城汽车深耕SUV市场多年，也曾参加过达喀尔拉力赛，无论是技术储备还是研发经验，都更值得信赖；另一方面哈弗H9上市已经三年有余，历经改款针对性地解决了最具争议的变速箱问题，经过了市场的检验，得到了消费者的认可，尤其是质量稳定性和越野能力广受好评。
荣威RX8和大通D90其实可以算作是兄弟车型，师出同门，均出自上汽集团，也都是偏硬派的非承载式车身结构。上汽大通D90先期上市，荣威Rx8则刚刚上市，在主要硬件结构和动力总成方面基本一致。
D90官方指导价15.67-26.63万，RX8官方指导价16.88-25.18万，看似两款车性价比更高，但是细看价目表和配置表，中低配价格都是两驱版本，是为了拉低入门价格，越野能力有限，而两车四驱入门版本即D90 2017款 2.0T 手动四驱 海王星（18.35万）和RX82018款 30T 四驱旗舰版（19.88万）与哈弗H9就相差不大了，哈弗H9则是全系四驱，更关键的一点--哈弗H9有柴油版本可选，超大扭矩的优势可是D90和RX8比不了的。
所以从综合角度看，无论是性价比还是保值率，哈弗H9都是更好的选择，RX8和D90还需要时间的证明和市场的检验，消费者的广泛认可更不是一蹴而就。
车坛速递
长城H9有2.T汽油和2.0T柴油版。荣威RX8与大通D90搭载的均为型号20L4E汽油机。
如果论汽油机，因为三款车都为中大型SUV，整备质量都特别大，谈不上什么性能，只能说够用。哈弗H9还要更差一些。
三款车都有四驱系统，RX8采用全时四驱，而大通D90和H9为适时四驱，对于普通的泥泞或是轻越野出行，RX8无疑要好。
2.0T柴油版H9，马力不占优势，但扭矩较为出色，1400转就能爆发最大扭矩，低速通过性的表现会好一些，不过论越野能力，仍然比不上自家兄弟，同样搭载2.0T柴油发动机的H5。
如果要在这三款车中选，汽油机买上汽荣威RX8；如果真的有点强度的越野需求，三款车都得靠边，差H5远了。
平门知事
从外观到内饰，H9已经脱离了日新月异的中国汽车设计潮流，特别是对于没有硬四驱需求的人；七座是我的菜，mpv或者大suv，20万左右，RX8内外顺眼，是自主品牌suv中首选。
仔细研究过rx8源自荣威w5 ，双龙、奔驰ML第二代底盘，发动机2.0T 与通用合用，950 MGGS RX5通通采用，爱信6AT也没啥值得怀疑，斑马互联网更是迭代2次，一切ok啊。
用大梁，与一众硬派为伍；用设计，直面GS8的竞争。被rx8的一幅广告图触动
包子他爹
一款大型SUV是科技和造车工艺完美集合，普拉多，帕杰罗能够成就越野车名声，是产品近20年不断改进完善的结果！没有一款产品能够一蹴而就的，时间积淀、技术积累才能成就精品！
我不做推荐，奉劝大家一句话:做小白鼠是要付出代价的！
