lierenhuichang
出租車司機要搶到心怡的訂單生意，一定要想辦法提高自己的服務分，另外也靠一些運氣。
服務分是滴滴平臺通過司機在一段時間裡接單的好評率、完成單數、被投訴率以及取消率等通過大數據模型綜合計算出來的。服務分高的司機將獲得優先派單特權，相應收入也會多。
對一般司機來說服務分下降容易，上升卻很難，說明我們平時在安全行車、規範服務方面還做得不到位，有挑訂單和隨意取消乘客訂單的行為。系統採用的是乘客匿名評價，在每天服務的乘客中，
有的可能對你的車容車貌不滿意，
有的可能在意你的違章駕駛行為，
有的可能認為你的服務意識不強，沒有幫忙提行李，
也有的可能認為你言語生硬，沒有禮貌問候，
有時候你為顧客選擇了最佳路線，由於沒有溝通好，乘客誤認為你繞路等。
以上類似的服務小細節，我們可能沒有注意和做好，當乘客下車後根據他們的感受，給我們一個三星以下的評介，我們可能連服務分是因什麼原因下降的都不知道。要提高服務分，只有從這些細節上下功夫。
服務分高的司機師傅我也見到過不少，從我的觀察中他們都有一個共同特點，就是遵守法規，愛崗敬業，文明行車，規範服務。
當具備了高的服務分，你就有了搶單的優勢，至於能不能搶到優質的，還要靠一定的運氣。
有禮有劫
兄嘚，不知道什麼原因你還在跑滴滴，我兩年沒有跑過了 接4000多單，座標武漢，掙不掙錢只有自己知道，首先滴滴現在是派單模式，而不是搶單，派單隨機性非常強，最重要的一點，你服務分得高，投訴率低，以前的朋友現在還在跑，即便現在一天12小時下來很難跑到500+了 基本都是300左右，這行很難做的，建議如果不是貸款或者是以租代購，還是找個位置安心上班比較好
香蕉像蘋果
不單是搶不到訂單的問題，現在針對出租車也開始派單了，他不派單給你你也沒辦法。我覺得滴滴的計劃是這樣的，剛開始利用出租車的影響來推廣快車，所以給出租車的服務是免費的，現在快車做大了，出租車成了不賺錢還賠錢的累贅，滴滴就想一步步甩掉。原先的搶單改成派單，他派不派給你就不一定了。我深有體會，從原來一天在線十小時能搶或者指派十幾二十單到現在一天給你指派三兩單，因為你搶單模式根本搶不到單，他也不說不給你出租車服務，就是讓你半死不活的。所以不要再指望滴滴給你指派什麼優質訂單了
花澤類love
出租車用滴滴接單就是當年日本鬼子侵略中國時期的二鬼子，偽軍皇協軍，漢奸狗腿子！試想鬼子會把它們這些狗漢奸和皇軍同等對待嗎？做了狗就是狗，給你根骨頭就老老實實的啃吧，人不做非要做狗，出租車界的敗類，漢奸，誰叫你們幫助鬼子來禍害出租車！
天明夜未央
還服務分那，就沒長過，就是掉分，接單掉分，不接單看看也掉分，滴滴就他媽是騙子公司，以前還和客服溝通一下，現在溝通他奶奶個腿，不用就完事，那天出租車司機都不幹，就有人著急了，現在只要車到期，馬上撤退
