风再起时78039086
铁路的辖区划分不是由省份来决定的，是由线路的来决定的，里面还有涉及到线路结算站的问题。所以不能说管辖范围的渗不渗透。不过的一点是可以肯定的，武汉铁路局和西安铁路局以前是郑州铁路局里分出来的！现在的郑州铁路局与武汉铁路局谁是中国最大的铁路局只争仍在继续！
武汉的地理位置优越素有“九省通衢”之称，铁路枢纽交横纵错，其高速铁路发展迅速，让人觉得武汉局有可能成为中国最大最重要的铁路局，但是也不能忘了郑州局，毕竟郑州局以前是中国最大的铁路局啊！陇海线与京广线在这里交汇，八向的高速铁路迅速崛起！从地理位置来说，郑州铁路局可以说是更胜一筹！这些只是一些个人见解，不喜勿喷！
梦岚艺术
武汉铁路局是否是全国最大的铁路局
很遗憾的告诉你，武汉铁路局并不是全国最大，甚至在几十年前武局只是郑州铁路局下属的“分局”。直到2005年才单独分出来成立武汉铁路局，目前改革已经成为“武汉局铁路集团有限公司”。
全国最大的铁路局应该算是“沈阳铁路局”，不论在人数上还是管辖范围都是有优势的，不过也难怪，东三省老工业基地铁路还是比较密集的。
武局虽然不是国内最大的铁路局，但也不逊色其它铁路局，其管辖范围不仅包括湖北省境内，甚至还渗透到河南、安徽等部分铁路线路，实力也算空前强大。
不仅如此，武局管辖的武汉铁路枢纽还是全国“四大铁路枢纽之一”，线路总营业里程5075.544公里，线路总延展长11883.2公里，正线延展长9074.448公里。其中高速铁路营业里程1345.91公里。
武汉站还是全国首个高铁站，具有里程碑意义，京广高铁也是率先全国开通，模范线路。
武汉“九省通衢”在交通方面具有得天独厚的优势，希望在未来能够把优势化作实力，更好的推动城市经济发展，为市民谋福利、求福祉。
另外，我也是比较看好武汉的发展，作为全国首个海陆空交通枢纽，未来潜力不可小觑。最后也祝大家新年快乐、狗年汪事如意。
武汉斑马绘
题主大概是弄混淆了铁路局集团公司和铁路监督管理局的区别。
铁路局集团公司就是大家俗称的铁路局，是中国铁路总公司下属的子公司，为企业性质。而武汉铁路局管理范围是湖北省国有铁路、部分豫南地区国有铁路以及周边省份小段国铁。主要职责为铁路运营的经营及管理。
铁路监督管理局为交通运输部下属的铁路管理局的下属机构，主要职责为监督管理机构。
武汉铁路监督管理局设在武汉市。
主要职责
负责中国铁路郑州局集团有限公司、中国铁路武汉局集团有限公司管界内的相关铁路监督管理工作。有以下7项主要职责： 1.监督管理铁路运输安全、铁路工程质量安全、铁路运输设备产品质量安全。 2.监督相关铁路法律法规、规章制度和标准规范执行情况，负责铁路行政执法监察工作，受理相关举报和投诉，组织查处违法违规行为。 3.依法组织或参与铁路交通事故和铁路建设工程质量安全事故调查处理，负责事故统计、报告、通报、分析等工作。 4.研究分析铁路安全形势、存在问题，提出改进安全工作的措施要求 并监督实施。 5.监督规范铁路运输和工程建设市场秩序的政策措施实施情况，监督检查铁路行政许可产品和许可企业，监督铁路运输服务质量和铁路企业承担国家规定的公益性运输任务情况，监督工程建设招标投标工作。 6.负责与地方政府及相关执法部门的工作联系，指导协调地方铁路相关部门工作，建立相关信息通报和监管协调机制。协调组织开展铁路沿线安全综合治理和相关铁路突发事件应急工作。 7.完成国家铁路局及其领导机关交办事项。
组织机构
局 长：马良民 主持监管局全面工作；负责监管局分党组全面工作。 副局长：尚书亭 负责辖区铁路安全综合监管、铁路交通事故调查及管理、行政执法和应急处置工作；负责机关党建日常工作；协助局长负责局内党群、宣传、信访、后勤工作。 副局长：李久平 负责辖区铁路运输、铁路建设工程和铁路运输设备监督管理工作。
不管是武汉局集团公司还是武汉铁路监督管理局，很遗憾的告诉题主，两者均不是所在系统的单一最大机构。
也不像题主所说，能够管辖到中南六省。最多也就是豫鄂两省及周边省份少部分铁路线路。
顽徒123
如果只看楼主的标题可能我只会回答武汉局不是最大的铁路局。往下看了看管辖海南，广东安徽等地，我就觉得这误区也是太大了吧。
如果定义最大?是线路里程还是客流量或者是运输收入?如果线路里程那么沈阳局应该来说目前最大的，虽然东北经济目前不景气，但东北毕竟拥有完整的工业基础，建国后其铁路里程就一直名列前茅，不过目前趋势逐渐被上海局，广州局赶超。如果按照货运量目前太原局货运量最大。如果按照客运量和收入，那么上海局目前拍第一。上海局管辖江浙沪皖，广州局管辖海南，广东，湖南，看似上海局和广州局管辖区域大，可无奈都是一些小省，还是不能和沈阳局比。
CR伪车迷
武汉铁路局不是中国最大的铁路局。
铁路局是中国铁路管理体制的特色产物，是中国铁路三级体制的重要组成部分。中国有18个铁路局，分别是：哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路（集团）公司、南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。
2013年3月14日第十二届全国人民代表大会第一次会议通过关于国务院机构改革和职能转变方案的决定，方案提出，将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，加快推进综合交通运输体系建设。组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责，负责拟订铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责，负责铁路运输统一调度指挥，经营铁路客货运输业务，承担专运、特运任务，负责铁路建设，承担铁路安全生产主体责任等。同时，不再保留铁道部。 而新成立的国家铁路局则按照区域成立了7个地区铁路监督管理局：沈阳铁路监督管理局、上海铁路监督管理局、广州铁路监督管理局、成都铁路监督管理局、武汉铁路监督管理局、西安铁路监督管理局、兰州铁路监督管理局。而北京地区的铁路监督职能则暂由国家铁路局直接管理。
在2017年11月份，中铁总旗下的18家铁路局全部改制为公司制企业，武汉铁路局更名为中国铁路武汉局集团有限公司。
这轮变更后，各铁路局名称全部改为“中国铁路XX局集团有限公司”。例如，原成都铁路局、沈阳铁路局相继更名为“中国铁路成都局集团有限公司”、“中国铁路沈阳局集团有限公司”。但18家路局集团依然为铁总的全资控股公司。
铁路小张
武汉铁路局已经更名为中国铁路武汉局集团有限公司，管辖范围不变，严格来讲武汉铁路局在中国十八个铁路局里属于中等的小局！它是从原来的大局一郑州独立出的，一同独立出来的还有西安铁路局，也就是说它是一分为三的小局。武汉铁路局从来就没有管辖过江西，广东，海南，湖南和广西铁路分局！现在没有，过去也没有过！湖南，海南和广东铁路绝大多数都属于广州铁路局，广西铁路则属于南宁（柳州）铁路局，江西和福建铁路则属于南昌铁路局。
手机用户54779208138
正确回答是：武汉铁路局是辖区面积最小的一个局，仅基本管辖湖北省；综合实力也排上局、广铁、京局、成局、沈局、西局、太局、济局等之后，为全路中下水平。从综合实力来看，上海局绝对是中国铁路第一局，它大体管辖上海、江苏、浙江、安徽四省市，资产、人员、收入均排全路第一。特别是上局的客运量高居全路榜首，其中高铁通车里程占全路的四分之一，高铁客运量更占全路的三分之一，高铁客运量相当于武局的4倍之巨。
手机用户60325402078
脑残提问者的弱智提问是给武汉招黑也给自己找骂：首先武铁不是最大的铁路局，是中国18个地方铁路局中比较小的铁路局（虽然你是弱智，但愿你不是玻璃心），而且如果没有刘志军，就不可能有武汉局。另外河南是郑州铁路局，湖南是广铁集团，安徽是上海局，江西是南昌局，和武局互不隶属。
战略忽悠局印度处处长
我就是武局的，武汉局的由来是原先郑州铁路局武汉办事处，05年分出来实力不容小觑，地盘覆盖湖北省及河南省漯河以北包含漯河。是不是最大的这个不好说，不过能与其相比的也不过三三两两，其中郑州和武汉中国铁路心脏之争也由来已久。郑州铁路局虽然没落，但他处在京广陇九两条主干线交汇点上，这些年高速铁路的发现一直是走在全国铁路前方，两个相比也各有优势。从全国整体来讲这两个铁路局应该是最大的。
穿短裤的喷子
有铁路分局的年代现在的武汉局还是郑州铁路局武汉分局，当年严格来说都不算有武局更不要说下辖六个局了。撤销分局以后比较大的应该是沈阳局和上海局了。其实铁路局都归中国铁路总公司管理，对普通人来说当地铁路归哪个局管并不重要。
