罗家谷
我们先来看车型方面：一汽大众有蔚领、捷达、宝来、速腾、迈腾、高尔夫、CC这些热门车型。而上汽大众则有POLO、桑塔纳、朗行、朗境、朗逸、帕萨特、辉昂、途观、途观L、途昂、途安等车型。
从车型上来看，一汽大众的大众系车型更正宗纯粹一些，而上汽大众则比较多中国特供车型，一汽大众的主力车型都比较原味，而上汽大众主力的朗字辈、桑塔纳、辉昂、凌度等可以算是中国特供车型。一汽大众旗下没有SUV车型，而上汽大众旗下则有途观、途观L和途昂这三款SUV车型，不过一汽大众有奥迪，算是弥补了没有SUV的缺憾。当然上汽也有斯柯达，但是没有什么卵用。从车型方面来看，个人认为一汽大众是好于上汽大众的。
第二个问题就是在做工品控和服务方面了，我们用简单粗暴的办法，直接去汽车投诉网站找来南北两家大众的投诉量，再结合销量对比，大概做一个判断。首先是一汽大众的，查到的综合投诉量是5716条，而一汽大众今年截至2017年12月的销量是160万辆。
接着是上汽大众的投诉结果，只查询到综合806条，只有一汽大众的七分之一左右，而上汽大众截至2017年12月份，一共卖了187万辆车。上汽大众的销量比一汽大众高不少，投诉量却比一汽大众少很多。
最后总结就是，一汽大众的车虽然血统更纯粹但是质量控制和服务比较差，而上汽大众的车相对来说没有一汽大众的纯粹，但是质量和服务更好，从个人角度来看，整体上汽大众应该是比一汽大众要好一些的。
而发动机都是大众中国旗下通用的EA111、EA211、EA888两个公司都是相同的，只是因车型不同而型号不同，并且因为平台通用，变速箱和底盘结构也都差不多。希望能帮到你。
THEONE567
大众在国内虽然有两家合资工厂，但是发动机是共用的，以前是EA111发动机，现在大众1.8以下车型发动机全部改为EA211型发动机，根据排量分为1.0T，1.2T1.4T1.6L1.4L排量
进气形式是自然吸气和涡轮增压，有电喷和直喷，这款发动机是升级产品，动力和节能油耗都表现的很出色，唯一的不好是国内的EA211去掉了气缸关闭系统，不然的话这款发动机的油耗会更理想
像帕萨特，迈腾2.0T以上的发动机是EA888型发动机，可能是两个合资厂的调教不一样，我开过两款车，同是1.8T车型，迈腾的动力要好一些，加速涡轮介入是沉闷的嘶吼声，帕萨特是清脆的声音
总之两个合资厂的发动机是同款，只是配置不同的车型
最美不过思往事
发动机技术基本一样没有区别，包括变速箱，车架，只是有些车内饰，装饰有点小区别。
本田也一样，有东风本田，广汽本田，你发现没有xrv和缤智很像。
开发一款发动机，到建设一条发动机生产线是很贵的。
用户86202196087
发动机是一样的，因为参数的技术标准是一样的，但各个品牌的变速箱匹配不一样，所以调校的结果不一样，比如高尔夫和速腾的发动机是一样的，但加速性能就体现的不一样了，另外和车身的结构，和悬架，车重有很大的关系。个人观点。
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