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隨著汽車的快速發展，很多配置開始逐步的添加到這個不到10平米的移動房間上，不過隨著消費者對於車輛的逐步挑剔，有的配置是為了迎合大家的審美，有的配置就是為了提升車輛的使用檔次，而有的配置在很多老司機面前就不是那麼有吸引力。
舉個例子來說，在國外汽車消費，那麼那麼多配置可以選擇，都是裸車裸配置，具體需要加裝什麼都是自己選擇，這就是為什麼咱們在影視裡面看到到處都是減配車，大槽車，裸車，恨不得有個發動機，方向盤，加上油就走的車，這個跟汽車文化很有關係，全世界看來沒有那個國家像中國那樣有高中低配，還有特別紀念版等等。
1.全景大天窗
維修貴是主要的缺點，別看看著很好看，車內確實亮了不少，但是缺少了車頂的安全性，造成很多隱患。
2、後排液晶屏
一般情況下70%左右，都是司機一個人操控車輛，要不怎麼會有那麼多跑滴滴、美團、高德順風車的車主呢，所以這個後排液晶屏不知道給誰去看。
3、真皮座椅
即便是真皮的，也要有電加熱配合，有了電加熱之後還要設計出冷熱座椅，既能製冷也能加熱，一年四季都使用，但是很多車主買了車輛之後，還需要購買真皮座椅皮套，這樣一來講冷熱效果大大降低。
4、原車導航
不僅僅貴之外，還要到4S店升級，或者自己用電腦升級，維修上還不在質保範圍，遠遠沒有手機導航來的合適，另外，還親眼見過進口車上再裝導航的，原車的英文導航不知道怎麼轉中文，弄了半天發現沒有。。。。這樣的笑話真行讓車主不高興哦！
5、大燈清洗
基本上下雨天氣或者雪天有些用，但是既然是噴那麼就設計的安全些，卡扣要緊一些，經常有車主抱怨，噴著噴著卡扣就送了，外面的塑料蓋就掉了，不知道哪裡去了，另外，維修起來很挺麻煩！尤其是韓系車經常發現這個小問題。
花生好車
現在的汽車越做功能越多，讓你在低價中享受高端，不過大家發現沒有，個別配置一點用處都沒有，把車子開上幾年都不一定用過一次。
1、真皮座椅
現在什麼都講究高級高級，設計師都聽到了你們的心聲，大部分的車型都用上了真皮座椅，很多人買回去之後套上布座套，不用否認，不說絕對，70%的人都是這麼做，那這樣真皮座椅還有什麼作用了，再說了，真皮座椅夏天又不透氣，一股股熱氣從底下升起，那酸爽。
2、後排顯示屏
為了展現汽車的高級，防止後排座位的人無聊，部分車型在後排加裝了顯示屏，如果放在以前，那麼這一個功能倒是挺新奇的，但是現在，誰不是人手一個手機，說不定人家手裡拿的平板都比你的大，功能又侷限，一點作用都沒有。
3、車載CD
這個就跟上面的後排顯示器效果差不多了，現在很少有人會放上一張碟，第一記錄的東西少，再說現在藍牙、USB這麼普及，多來幾個USB插口更為實際。
4、自動啟停
目前大部分的車子都會有這麼一個功能，相對來說比上面那些還有一點用處，但熟知這個功能的老司機，基本都是上車就關掉，因為在行車過程中，發動機自動啟停觸發比較靈敏，多數車主都不太習慣，容易造成駕駛操作的不便以及事故。而且，發動機自動啟停功能雖然理論上能節省車輛25%的油耗。但由於國內城市的路況各不相同，在車主們的實際使用過程當中，它並沒有那麼顯著的節油效果。因此，這項功能在購車時，並沒有太大選擇的必要。
5、換擋撥片
在我們看賽車比賽時，車手們控制檔位一般會通過撥片，而超跑上也都會有這種換擋撥片。但在普通車上，這個配置除了佔地方，基本沒有任何用，加之現在的自動變速箱已經足夠聰明，加速超車完都全能滿足用途，所以如果你為了這個配置而買車的話，是十分不理智的。
這種雞肋的功能其實還有很多很多，我就不一一列舉了，建議車主在買車的時候，不要一味追求功能多而購買，那麼只會浪費錢。
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孫行者救援在線
亂花冤枉錢，家用車八大最不實用汽車配置，買完發現根本用不上
相信廣大車主選購車型時，會重點考慮汽車的配置，也常會受限於預算而對某些心儀的配置糾結過。但是你真的瞭解那些配置嗎？它們的使用頻率，操作便利性，甚至會帶來的困擾麻煩等？下面用事實說話，帶大家看看那些家用車上十大最不實用的配置。
1、換擋撥片
換擋撥片不再是超跑上才有的稀罕配置，甚至現在十幾萬的車都有該配置。不少非性能車的車主選擇該配置是為了讓汽車更顯運動感，可是以國內的道路和限速狀況，這些車主幾乎不會在市區飆車。所以如果不是跑車或性能車的話，換擋撥片純屬擺設，容易誤碰不說，反應速度也沒有一腳地板油爽快。
2、分區空調
有不少車主在汽車空調上選配更“高級”的功能：空調溫度分區控制，可這一延伸功能真的有很大意義嗎？由於司機和各位置的乘客處於同一個密閉的空間內，而且車內就那麼大點空間，車內空氣也在流動換熱，溫度也會很快變得一致，所以空調溫度分區控制效果真的不明顯。如果真的對溫度需求差別大，對溫度進行調節，還沒有對空調出風口方向、出風量的調節效果顯著。
3、全景天窗
對於全景天窗的實用性眾說紛紜，很多車主在買的時候感覺很實用。可實際上使用頻率很低，冬夏季需要使用空調，都不會打開天窗；平時城市道路尾氣、灰塵等導致空氣質量堪憂，難道真要帶著口罩開天窗？此外全景天窗還會帶來不少麻煩。如果天窗密封性出現問題或那次忘記關嚴，會存在漏雨隱患；如果經常開關，由於灰塵、棉絮等的存在，天窗導軌還需要定期清理；夏季通過天窗往車內傳熱更容易；天窗會使車頂強度降低，不利於保護車內的人員安全。如果真要想透個氣的啥的，車窗是完全能夠實現的。試想誰又會在開車時抬頭仰望天空呢？
4、車頂行李架
現在市場上廣大SUV車型都帶有車頂行李架，可這真的是一個實用的配置？首先，長途旅行的機會真的很少，使用頻率極低，而且後備箱的容量已經足夠使用了，再說在車頂行李箱裡取東西也是很費勁的；其次，它會影響車在高度方向上通過性，在高速行駛時風噪也會大大增加；最後，在車頂部加裝行李架，若密封不嚴，還可能導致車頂鋼架鏽蝕、漏水等問題。
5、大燈清洗
許多車型把大燈清洗列為重要配置，其實是在欺負消費者不懂車，有很多車主配備了該功能，卻從來沒使用過。首先，在城市哪怕郊區道路行駛，路燈等照明設施完善，灰塵等對車燈的影響是很小的。而且如果大燈真的髒的需要清洗，光靠大燈清洗真的洗不乾淨。再說如果大燈都需要清洗的花，那麼你真的需要給車洗個全身澡了。
6、觸摸屏
現在市面上汽車的一大發展趨勢就是“按鍵越來越少，駕駛席被屏幕覆蓋，越來越多的功能集成在觸摸屏控制中”，並美名其曰“數字化、科技感”。可觸摸屏真的比實體按鍵好嗎？目前的顯示屏還存在分辨率低、顯示效果差，反應速度慢等問題。而且操作後反饋小，有時不能確定是否操作成功，甚至會存在誤操作的可能性。行駛時車聲晃動，低頭點在屏幕上操作，眼睛也容易疲勞，很容易點錯，將大大影響行車安全。相反，實體按鍵在固定的位置，方便盲操作，而且動作後會停留在相應的位置，容易觀察是否成功。
7、後排顯示屏
後排顯示屏的設計初衷是為了後排乘客增加娛樂設施，但說實話這個配置真的非常不實用。首先，科技進步如此之快，連小學生都有自己的手機甚至平板電腦，上面的遊戲、視頻播放、聊天通訊等APP十分豐富，而且操作方便，再帶個耳機更加有自己的私密性。後排顯示屏車主是享受不到的，而且難道家人還會下個電影在車後排上看呢，甚至更多時候後排可能都是空著的。這讓本身不是什麼稀罕配置的後排顯示屏，更是以一種十分尷尬的配置存在，倒不如改造成個可摺疊的小桌板實用。
8、自動泊車
自動泊車，對沒用過的人看來是個高逼格的功能。但目前還不夠智能，需要大量的人為干涉，而且對待停入車位的要求較高，所以對一些設計奇特的停車位，可能進行到一半，只能以“滴滴滴”的報警聲宣告失敗。很多時候自動泊車費時費事，還未必停的好，還沒有自己停車乾脆方便。這正是這樣，許多選配該配置的車主在折騰過兩三次之後，就不怎麼使用了。
二師兄總結：如果盲目追求某些聽起來炫酷卻不實用的高配置，不僅多花了錢，又不能充分發揮它們的作用，純屬亂花冤枉錢。所以只有瞭解哪些配置是真正需要的，才能在買車時提高真實性價比，節省不必要的開支。希望通過上面的介紹，能幫助大家更詳細地瞭解這些配置的實用性，在選車時結合自己的預算，選擇那些更實用的配置，少在那些花哨、雞肋甚至會帶來麻煩的配置上花冤枉錢。
二師兄玩車
1
大燈清洗
大燈清洗裝置就是說在前燈的下方有一出水口，隨時可以清洗前燈的灰塵及汙垢。雖然說設計師的本意很好，但是我們在城市用車又不去越野，車燈上本來就少有機會能佈滿灰塵到看不清路面的地步。所以我認為這個配置沒有必要選擇。
2
方向盤電動調節
在我剛剛知道有這個功能的時候覺得這個功能逼格好高，好華麗。但我們大家想一想車平時是不是就自己一個人開？可能從把車買回來到下次換車都調不了幾次吧！所以這就又是一個華而不實的功能。
3
車載導航
我記得大概在10年前，車載導航突然興起，當時車載導航的出現也極大的方便了人們的出行。同等車型有導航的都要比沒有導航的車貴上幾千。
但慢慢的車載導航更新慢，信息不準確的弊病也反應了出來。隨著科技的進步，如今我們手機上的導航已經非常強大了，不僅可以代替車載導航完成規劃路線的功能還能躲避擁堵等等。所以建議大家就不要多花幾千塊錢去選擇導航版的車型了。
4
自動啟停
自動啟停功能是車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。
按照廠家的話來說，這套系統可以為車輛省油...但是我要告訴大家的是這套系統對於車輛省油的作用幾乎可以忽略不計，反而是車輛每次啟動時引起的震動會讓人很不舒服，以至於很多人上車第一件事就是關閉自動啟停功能。
5
換擋撥片
換擋撥片的作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在賽車中應用廣泛。對於賽車手來說換擋撥片位於方向盤後側，換起來很方便，效率高。
現在有不少廠家也在自動擋的車型上配備了換擋撥片功能，據說可以加強駕駛樂趣，但是90%的車主都是上車就掛D檔就將車開走了。所以我認為這個功能的裝飾作用大於實際意義，建議不要選裝。
6
自動泊車功能
自動泊車是指汽車自動泊車入位不需要人工控制。很多朋友一看廠家的宣傳片頓時感覺高大上，女司機看到這個功能喜笑顏開。
但在現實生活中，往往會因為標線不清楚，或者前後車距的問題導致自動泊車往往需要很長的時間才能把車停進去。很多朋友甚至等不及直接自己接管車輛，一把倒入。對於自動泊車我認為噱頭大於實際作用。
汽車最前線
買車時，很多人都會關注車輛的配置，然而這麼多的配置，有幾個是你所需要的呢？下面就來所說我認為最沒用的汽車配置。
天窗
很多人買車都要買帶天窗的，但是一年你能用上幾次天窗？冷天開天窗凍死人，熱天開天窗曬死人，車齡一長還總擔心天窗漏水，我身邊很多的車主從買車到賣車都沒用過天窗。
電動座椅
很多的高配車型或者高端車型都帶用電動座椅，看起來特別高大上，但是現在的私家車大多s時候都是本人駕駛，座椅位置早就調好了，根本不需要天天來調節座椅，而且電動的除了逼格高點，使用根本沒有機械式的方便。
腳踏板
幾乎所有買了SUV車型的車主，都會加裝一套腳踏板，有的車是原車自帶。但是腳踏板真的一點用都沒有，純粹裝飾，上下車還總擦褲腳。大多數的城市SUV，底盤比轎車高不了多少，需要踩腳踏板的除非是一米四的作家郭，而且買SUV就是圖它的高通過性，加了腳踏板離地高度和轎車還有區別嗎？
大燈清洗
不去越野，城市裡哪來的那麼多泥巴。就算有泥巴，也不至於大燈都看不見了吧，噴點水就能洗乾淨了？這個配置完全就是裝逼，一點實用性都沒有。
還有例如後視鏡加熱，車載導航、指南針
等，都是沒用的配置，花錢買這些配置純粹是浪費錢。
各位看官，你們覺得還有什麼汽車配置是沒有用的？歡迎討論。
汽修百曉通
別的車我不知道，從我的保時捷來看，這些功能我是從來都沒用過的，這些花拳繡腿的功能估計是車商加價的噱頭吧！
1、定速巡航
2、發動機啟停技術（上車就關）
3、方向盤調節
4、方向盤換擋
5、方向盤加熱
6、外接音源接口和CD、DVD（百萬的車還有這些配置，low 到爆）
7、大燈清洗裝置
這些配置看著高大上，然並卵！
重慶車友會
1.日間行車燈
天氣晴好根本無須開車燈，而雨天它的照度又不夠要開大燈，霧天它的穿透力不強要開霧燈，真不知它是幹嘛用的
2.前雷達
前方看的清清楚楚，要什麼影像雷達？難道你開車不是用眼看而是聽嘀嘀的叫聲麼？
3.座椅加熱
南方用不著，北方不夠熱，除了費油沒甚鳥用。
4後視鏡加熱
後視鏡在車外不會起霧，不需除霧，而雨水導致模糊加熱也去除不了。
