潘雅静
N档不能用？只是你不会用！
我想应该有很多朋友对自动挡汽车的N档的使用场景有些问题，甚至像题主一样认为N档根本就没有用途，这简直是对自动变速箱最大的误解（N档：我去角落里哭一会）今天我们就来说一说N档到底有没有用，什么时候用。
P.S.就算是手动挡也不可以空挡滑行啊！！！不安全啊！！！
既然题主的问题主要是针对于N档的，其他的几个档位的使用我们今天就不说了，N档即空挡，当挂入N档之后，变速箱和发动机之间的动力传输会中断，但是在自动挡车型上多了一个P档，这就使得N档的存在感和使用频率低了很多，那么到底什么时候应该使用N档呢？
1、等红绿灯N档+手刹
很多小伙伴习惯于在红灯路口停车之后直接切换到P档停车，这没什么不对，但是却有一点小小的隐患，那就是如果在这个过程中被后车追尾，变速箱很可能因为出于锁止状态而损坏，而N+手刹的方式则可以非常好的避免变速箱损坏。
2、拖车
在拖车的时候是一定要断开发动机和变速箱之间的链接的，否则变速箱和发动机都会受到不同程度的损伤，这个时候就显示出N档的重要性了。
怎么样，这下是不是知道N档的重要性了？
人人车
我们知道汽车分为手动挡和自动挡，手动挡和自动挡都有空挡这个档位，一般手动挡的停车就会恢复到空挡位置，空挡用的比较多，但是自动挡的车N挡即空挡就用的不是很多了，甚至有的司机开了很多年车了，基本没用过自动挡的空挡，其实每辆车上的空挡都不对虚设的，都有它的功能和作用，用好了可以延长汽车寿命，我们一起来看看。
自动挡手动挡都有空挡,你知道怎么用吗?
不管自动挡的汽车还是手动挡的汽车，都会有空挡，自动挡的空挡是做拖车用的，拖车的时候必须把自动挡的车挂到（N）空挡上，否则会损毁自动变速箱。手动挡的空挡是其他档位的转换当，手动挡换挡都会经过空挡，手动挡的空挡还是坡起的关键档位。
下面我们一起来看看自动挡和手动挡空挡的都有的功能，我们开车或多或少的都会用到的方法，就是我们在坡上停车时，在平原的城市这种情况不多见，到了像重庆这样的山城，这种坡停坡起的情况会经常碰到。不管自动挡还是手动挡，我们坡路停车时，都会先把手刹拉起，然后挂空挡（自动挡长时间停车可以在进一步推到P驻车挡），最后是松开脚刹和离合（仅限手动挡车）
坡停坡起是考驾照必考项目
坡停了就有坡起，而且驾校学开车的时候，有专门坡停坡起这一项，手动挡的车，要先踩离合和刹车，然后挂到1挡准备起步，这时候将手刹松开，左脚松开离合，右脚松开刹车，踩油门起步开车，这时注意手动挡的车要稍给大点油门，否则，坡起容易熄火，万一熄火也不要慌张，迅速踩住刹车，以防溜车。
自动挡的车坡起就相对简单一些，但流程大概和手动挡相当，首先踩死了刹车，不管这时候汽车的档位在（P）驻车挡还是（N）空挡，只要将档杆往后拉到（D）前进挡，然后松开手刹，再松开脚刹，踩油门就可以走了，自动挡一般不会熄火，万一熄火，也要先踩住刹车。
自动挡与手动挡不同的是，自动挡有专门的驻车挡，而手动挡停车后挂到空挡即可，切记要拉手刹，而且手动挡也没有标空挡位，但老司机都知道手动挡中间的位置就是空挡，前后左右晃动档杆没有阻碍，证明处于空挡位置了。
自动挡N挡别老闲着不用，是保护变速箱的
随着汽车技术的的进步，汽车自动挡的车型越来越多，自动挡的档位也越升级越高，由CVT无级变速自动挡，到4速自动挡，再到5速自动挡，到现在主流的6速自动挡，再到7速双离合自动挡，再到8速自动挡，到有的豪华车上装备的9速自动挡，甚至10速自动挡已经实车装备。
自动挡的车不需要离合器，具有易操控的的特点，给驾驶员带来了便利，尤其是比较受新手和女士们的欢迎。开过自动挡的朋友们都知道，自动挡分为P、R、N、D四个功能挡位，分别是停车挡或者叫驻车挡、倒挡、空挡和前进挡。
仅从以上字面意思就能大概了解它们的功能了，停车挡是长时间停车用的，具有锁止装置，可以将变速器输出动力锁止，就是车辆熄火前要挂到（P）停车挡，否则，按照汽车的设置，会有报警声音提醒司机要挂到P挡，要不就不能断电（有的无钥匙进入的车型）。（R）倒挡就是倒车用的。（N）空挡是用来短暂停车用的，相当于手动挡的空挡，所以它跟（D）前进挡紧靠着，等红灯或者临时停车等短暂停车时比较方便，再挂到（P）前进挡比较快速，节省时间。最后是（P）前进挡，就是驱动汽车往前跑的档位，也是使用最多的档位。
现在我们再来讲一下（N）空挡的功能，它除了用来短暂停车外，还有一些其它功能或者好处，如汽车启动发动机前，先将汽车通电，将挡位挂到（N）空挡，然后，系好安全带，调整一下左右两侧后视镜和车内后视镜的角度，调整座椅的舒适度等。这个时间段大概5-10秒钟，这段时间汽车的电脑对车辆进行自检，自检完毕，我们可以踩刹车启动发动机（看车辆设置，有的车型不用踩刹车也可打火），然后出车，倒车或者前进都是N挡靠近的档位。这样做的好处是。
1、每次启动前汽车都可完成自检，有什么问题能及时发现。
2、若直接往前开车出库的话，不用经过（R）倒挡，对变速箱的齿轮是一种保护。
汽车发展到现在已经百年有余，它的一些设置是经过长期验证的，肯定是有它的作用的，空挡也不例外，尤其是自动挡的N挡，不要弃置不用，应该养成良好的开车习惯，充分利用每个档位的作用，有利于保护汽车变速箱。
中关村在线
很多人都发现开了几年的手动档，N档貌似没有用过，那它存在的意义又是什么？对于自动挡变速箱来说，N档存在的最大意义是断开发动机和传动系的连接。
行驶当中不要用，停车时可用可不用，但是需要断开发动机和传动系连接时，没有可不行。另外，作为P和R两个属性不同档位与D之间转换时的一种过渡，N的存在是必要的。
N档是指空档，作用是在启动时或拖车和暂时停车时，可以使用此档位。而对于自动档的车型来说，基本都是秉着D档走天下的说法，R挡倒车，P挡停车。估计也没多少人能体会到N档的妙用了。
有网友这么说过：“我开车时，确实也碰不到挂N挡的时候。开了5年自动挡的车，挂N挡的时候，一次都没有,还不如把它取消呢。”
无论那个档位的存在都是有它存在的意义，并不是摆在那里作为摆设的，只是很是时候不知道它到底能有什么作用罢了。
N挡其实是在短时间停车的时候使用的。比如，等红灯的时候可以使用N挡。为什么呢？因为变速箱设计时，默认N挡时，车身前进的牵引力消失，发动机功率降低。
所以，短时间停车的时候挂N挡，是能够省油的。短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。
不过两位专家认为，在使用N挡短时间停车时，也有讲究。“只挂N挡，车容易溜坡。正确的做法是，用N档加脚刹或者N挡加手刹来短时间停车。”
他们提醒，千万不能在车身还在前进时挂N挡。“很多自动挡的车，就是因为空挡滑行时，把变速箱损坏的。所以，N挡应该在车身完全停稳时才挂。”
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
哈喽 我加了“sos1295”
孙行者救援在线
任何说N档不能用的人都是不懂车的！
N档不仅可用而且要常用多用，用好N挡可以降低油耗、减少磨损、提升便利性。
变速箱的n挡和p挡实际上从机械原理上来说是一个档位，其实都是空挡，唯一的区别是p挡从机械结构上多了一套驻车程序，汽车挂入n挡和p挡的区别是：挂入n挡变速箱切换到空档，挂入p挡时，变速箱切换到空挡以后还会启动驻车程序，控制驻车棘轮和驻车棘爪啮合。
什么时候需要用n挡？
短时间停车：短时间停车一般切入n挡拉上手刹，是比较安全的和方便的方式。
当然，短时间停车完全可以用d档加脚刹的方式。不过在这种模式下，发动机的动力需要通过液力变矩器偏流，因此会导致一定的动力损失。不仅仅会造成变速箱发热，同时还会增加油耗。
前面是红灯，在汽车时速不快的前提下，可以提前挂入N，这种情况可以节省些许油耗。
众口说车
都是照搬照抄来的，我来说N档的作用。1,D档是前进档，有一个推力，等红灯挂D档再脚刹等于吃饱了撑的一直在推一堵墙，明明不动还在白费力气，长时间如此操作变速箱磨损加快。还有一点踩脚刹挂D档车子有一点细微的抖动，挂入N档就安静了！2，停车的正确操作是挂N档-手刹-P档，直接P档，齿轮处于咬合状态，如果车子有点溜坡，那么夸张点说就等于挂P档在拖车！
發財47420238
自动车上的N挡，相当于手档车的空挡。N挡不是不能用，也不是摆设，既然制造商给你安这个挡位了，就是有它的用处，厂商是不管你用不用的。自动车上的N挡所起的作用是:在车启动时或出现故障时、等红灯或堵车时用N挡。另外，车在斜坡时防止溜坡，这时要踩住刹车挂N挡。但多数车主为了省事很少用N挡，知道它原理之后，我相你就有用得着的时候了。N挡所起的作用就是让发动机与变速器之间的动力源切开分离掉，防止长时间踩制动踏板，使变速箱油温度升高，容易使变速器油变质，影响变速器的使用。这样你在等红灯时，右脚还可以移离刹车踏板休息片刻。长时间堵车(一般会挂P挡息火)或者较长一点时间停车也需要挂入N挡。
但是，在高速路行驶、下坡时为了省油而使用N挡滑行是万万不可以的，这样不仅损害变速箱，行车也是不安全的。
打开车窗看景色
完全是废话，我基本上不用P档，停在停车位也是N挡加手刹，你停停车位多半你也是停平地(除停斜坡外)，把车挂在N挡完全停下，再刹手刹，每次启动就不用经R挡，所以也很少用P档！为什么要取消N档呢！
Jack62015895
应当使用N档的三种情形:
1. 不使用发动机动力而行进的时候，如推车、拖车、洗车房等;
2.行进中制动系统故障需要终断发动机动力供给的时候，如美国丰田刹车门事件;
3. 行进中发动机意外熄火，需要在行进中重新启动的时候。
至于等红灯的时候用不用空档，完全是个人偏好一一可以用，但并不属于“必须”用N档的情形。在一些国家考驾照路考的时候，有些考官会明确指示留在D档等红灯。如果当时不听考官的话，肯定拿不到该国驾照。
————做民科，还得学院派。不喜者可喷，无学士勿扰。
学院派民科
自动挡的N挡怎么会没有用呢，汽车已经发展有一百多年的历史了，那么多汽车研究工程师，如果没有用肯定早就取消了，怎么还会继续保留下来啊。自动挡的N挡虽然用得少，但是也是很有用的，例如在等红灯的时候，时间长了，最好挂N挡来等红灯，不仅省油，还有利于发动机和刹车片。如果长时间挂D 挡等红灯的话，不仅耗油，对变速箱的磨损也较大，所以这里N 挡就起到了一个缓存的作用。还有就是D 挡换R 挡的时候，因为两个齿轮是相反的，所以换挡的时候必须有一个短暂的缓冲区，让齿轮有时间变换方向。如果没有N 挡的缓存，直接换挡可能直接就导致变速箱报废了。所以说自动挡的车在没有挺稳的情况下，是静止来回D 挡和R 挡直接切换的，要不然变速箱会报废的，这就需要一个N 挡了。所以说，虽然自动挡N 挡用的少，但也是不可或缺的，谢谢。
秦总帮选车
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