5月15日至17日，中國鐵路總公司工程鑑定中心在北京組織召開盤興鐵路初步設計審查會議。貴州省發改委、省鐵建辦、省環保廳、省水利廳，貴州鐵投公司、成都鐵路局集團公司、中鐵二院集團公司及沿線各市（州）、縣（市）地方政府等部門負責同志參會。黔西南州委常委、副州長王雄義率州發改委、州鐵建辦、州環保局、州水務局，興義市政府主要負責人等出席評審會。
會議聽取了中鐵二院關於《新建鐵路盤縣至興義初步設計》方案介紹並進行分組討論。盤興鐵路線路從滬昆客專盤州站引出，途經盤縣、響水鎮、保田鎮，興義市清水河鎮、馬嶺鎮、止於豐都地區機場附近。全線共設盤州站（接軌站）、保田站、興義站。線路全長約99公里，總投資約150億元，技術標準為雙線，設計行車速度250公里/小時，工期4年。
來自鐵總鑑定中心、成都鐵路局等單位的19位專家分成14個專業審查組分別從線路、橋樑、站場、隧道、動車、房建、通信、給排水和環保等多個專業角度提出了審查意見和建議，形成了審查意見，順利完成會議各項議程。
評審會上，王雄義對鐵路總公司、中鐵二院、成都鐵路局和省發改委、省鐵建辦、貴州鐵投公司等有關部門對加快盤興鐵路前期工作所給予的各項支持表示感謝。並就擬建興義南站站房規模、高鐵站場與興義機場共建共享、納懷河大橋作為先期開工段提前開工等方面提出意見和建議，獲鑑定中心及與會專家的首肯。
會上，省發改委副主任、省鐵建辦常務副主任陳熵指出，貴州省委、省政府高度重視盤興鐵路，盤興鐵路是貴州省城際鐵路規劃重要組成路段，是實現全省“市市通高鐵”最後一個項目。一是項目各方要高度重視，加強協調配合，強化服務意識，逐個克服影響項目進程的因素，積極解決項目推進中遇到的問題；二是要根據分工職責，嚴格按照中國鐵路總公司與貴州省在北京舉行的路地雙方會談就盤興鐵路建設所達成的共識來執行部署，堅決將會議內容全面貫徹落實到位。三是要強化時間意識，要有緊迫感和使命感，倒排工期，加快推進速度，力爭實現年內開工建設目標。
（州鐵建辦）
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