“潔淨天空”計劃瞄準電動飛機開發多功能複合材料

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2020國際新一代先進電子新材料展覽會

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忻州市五臺縣消防救援大隊深入忻州市五臺縣太鋼複合材料廠開展復工復產期間消防安全培訓

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服役20年,仍在改進。淺談陸軍航空部隊被遺忘的機型——直11

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福建海源複合材料科技股份有限公司 關於公司控制權擬發生變更的進展公告

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炭炭複合材料怎麼選擇刀具

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4篇頂刊:華東師大在金屬有機框架MOF組裝領域系列重要進展

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關鍵基礎∣金屬基複合材料產業化發展

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碳纖維行業深度報告:碳纖維成型工藝及瓶頸探討

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你好,“天問一號”——細數紡織科技在航天領域的應用

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恆神股份2019年虧損1.98億元 綜合毛利率較上年有所提升

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2020年高導熱高分子複合材料研究集錦

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美國空軍Ace Advantage™ ⅢA級複合材料防彈背心

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天津市濱海新區:傾心全力服務企業 紮實做好穩外貿穩外資工作

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哇哦說車【M8 Gran Coupe】

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碳纖維複合材料投資機會梳理

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220噸大飛機明年開建,核心機點火成功!國產航發悶聲發大財

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碳纖維行業深度研究:黑色黃金迎來行業風口

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【財經早匯】蘋果谷歌本週公佈業績

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一文了解切削加工高強度碳纖維管材的刀具選擇

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「創刊25週年專刊論文推薦」中間相炭微球在鋰離子電池負極材料的應用進展

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新一代防刺服正式發佈

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碳纖維:新材料之王,國產替代空間廣闊

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談一談3D打印乾的大事兒

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工業固廢 赤泥最新綜合利用技術的技術難點突破

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新型電極材料“助力”鋰電池“快充”

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Ag納米複合材料在磁性抗菌納米纖維膜生產中應用

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天原集團:下屬子公司與中化二建等公司簽訂戰略合作協議

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惠柏新材料簽約入駐臨港奉賢園區

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瞄準波音787,歐洲小墨鏡空客A350能否後來者居上?

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因無法支付到期債務,康得新德國全資子公司申請破產!

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爆炸焊知識分享

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滑縣:推動轉型升級 助力企業發展

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兩倍續航里程,5分鐘充電80%,這款新電池材料秒殺比亞迪等國產車

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華立股份2019年年度董事會經營評述

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推出互聯網供應鏈平臺 華立股份加快產業數字化升級

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Stratasys 推出碳纖維3D打印機滿足日益激增的碳纖維應用需求

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未來十年18項高分子材料重點發展領域

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複合材料部件生產:當紡織技術遇上仿生設計

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搬石頭砸自己腳!美國想靠制裁阻俄羅斯造客機,不成想反促國產化

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軍事丨國產直-20多用途直升機,採用5片槳葉,更符合上艦要求!

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軍用推動高端碳纖維需求,龍頭企業瞭解一下!

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未來汽車發展的四大趨勢,你最期待哪一個?

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納米零價鐵複合材料修復氯代烴汙染地下水技術研發與示範工程

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碳纖維專題報告:應用領域廣闊,軍用推動高端碳纖維需求

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金屬複合材料:深度參與家電CMF設計

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美國隊長黑豹“吸音金”功能,在“鋼骨架輕型板”上實現!

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家中用的做多的插座大家都瞭解嗎?什麼是好插座?

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建立對回收碳纖維的信心:重新思考汽車製造

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又出“黑科技”!3M可變色噴膠助力風電葉片更強更可靠

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傳統產業深度挖潛 科技助力彎道超車 博山:汽車產業從製造到“智造”

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金屬3D打印上下游產業鏈 | 行業觀察筆記

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雙一科技:目前風電業務的收入佔公司營業收入比例較高

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盤點!國內改性塑料上市企業12強

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結構陶瓷生產加工新工藝新發展介紹

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2020中國成都國際航空航天裝備及新材料、新技術展覽會

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軟物質材料,可以承受其形狀的劇烈變化,做軟機器人很有前景!

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3架直20一字排開做工精緻 比美軍黑鷹先進得多

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強度超過碳纖維,廣泛應用於航天軍工領域的超強材料——凱夫拉

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康得新複合材料集團股份有限公司 關於收到《執行裁定書》的公告

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XPE泡棉在汽車內飾領域的應用優勢

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一種基於現場機加工技術的軸徑磨損新修復方法

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【重點項目巡禮】世界風能資源利用的德州貢獻

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“炭索”班組的“十二時辰”

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博雲新材副總裁姚萍屏辭職 2018年薪酬為64.75萬元

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理想ONE下襬臂採用“複合材料”引起熱議

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理想ONE下主擺臂採用“複合材料”,卻被雙標?

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國恩股份—投資者提問:“公司以前的改性材料、複合材料、光顯材料等業務正常嗎?”

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複合材料,衡量戰機性能的重要指標,殲-20佔比率是多少?

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F-16戰鬥機高清組圖,最暢銷的四代機,僅用3%的複合材料引領潮流

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F-16戰機已服役41年,僅用3%的複合材料,卻是輕型戰鬥機的標杆

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04.01 石墨烯納米板複合材料 張煜傑學習翻譯

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先進的高能密度鋰離子電池應用研究

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圖文詳解:鋼鐵廠CSP軋線F2軋機牌坊磨損現場修復案例分析

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鋰電池硅碳負極複合材料製備總結

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電機常用絕緣材料——薄膜、複合材料、雲母和層壓製品

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科普丨裝備之首 頭盔製作流程概覽

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「鋼鐵必讀」四輥可逆粗軋機牌坊磨損的現場修復

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