在家吃火锅,我选速配齐!速配齐虏获食客芳心

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新能源车补贴政策延长两年

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@顺义车主,新能源汽车补贴政策延长2年至2023年!

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国务院:新能源补贴和免征购置税政策延长2年!业内欢欣鼓舞,期待细则出台

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新能源汽车迎重大利好,补贴政策和购置税为何再延两年?

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无棣县马山子镇徐长明:入网入格入家庭 筑牢疫情防控“墙”

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绿色安全生态 驻马店云创谷科技产业园独栋受企业主青睐

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绿色安全生态 云创谷独栋受企业主青睐

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一辆补贴50万,加氢15分钟续航350公里!氢燃料卡车买吗?

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03.04 一辆补贴50万,加氢15分钟续航350公里!氢燃料卡车买吗?

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疫情下的中国车市,不该存在“至顶论”

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科创日报丨国内首条14纳米生产线投产;北京发布科创金融十七条

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01.12 科创日报丨国内首条14纳米生产线投产;北京发布科创金融十七条

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2019年中国最惨的人远不是李斌,行业淘汰赛只是刚刚开了个头

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01.07 2020中国车市的“8个对不起”(上)

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01.07 2019年中国最惨的人远不是李斌,行业淘汰赛只是刚刚开了个头

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01.07 2019年中国新能源车市:全年或现负增长

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争议千人保有量 困惑车市天花板

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12.19 千人汽车保有量“定律”失灵中国车市天花板在何处

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12.03 挤掉水分,新能源汽车“虚火”还能烧多久?

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别忽悠,自动驾驶离我们很远

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11.28 北京现代:如何当好合资电动车的班长?

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11.27 专家预言新能源后补贴时代发展,两极分化或成主流

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11.27 新能源汽车进入波动式发展阶段,三电技术将成主战场

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11.26 500公里是电动汽车最佳续航里程?链接未来昂希诺纯电动私享会

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合资纯电新标杆 昂希诺纯电动"链接未来"

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合资纯电新标杆,昂希诺纯电动“链接未来”

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数据解读未来车市新亮点 自动驾驶热度遥遥领先

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徐长明:中国消费者更愿为自动驾驶买单

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中韩汽车研讨自动驾驶 现代投入16亿美元加注筹码

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在谈论自动驾驶时,中韩两国的“求同存异”

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汽车研讨会聚焦自动驾驶 中韩汽车面临的机遇与挑战

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徐长明:中国消费者对自动驾驶的偏好高于美国和德国

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机遇or危机?中韩双方如何看待自动驾驶

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中韩9位专家讨论了一整天:自动驾驶,到底怎样做才能落地?

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中韩9位专家用一整天只讨论了一件事:自动驾驶要如何实现落地?

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未来中韩汽车产业自动驾驶之路会是怎样?这个研讨会给了答案

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国家信息中心徐长明:自动驾驶在我国具备快速发展的土壤

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2030年:自动驾驶将成市场主体 达1.5万亿规模

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美国通用汽车撤出中国,后果会怎么样?

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车市增长潜力较大,请相信“春天”会来

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10.21 为何千人汽车保有量只有美国的1

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雅迪年销500万台的背后,车市跌跌不休,电驴更适合中国国情?

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中国汽车市场为什么跌得这么厉害,是哪些人在捂着钱袋子?

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在周期底部 乘用车产业存在投资机会

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徐长明:中国汽车保有量有把握达到400辆

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中国汽车市场未来保有量有望千人400辆

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以时间换空间 徐长明:车市4200万辆峰值不变

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现实:汽车销量连续11个月下滑;专家:峰值销量还能涨50%

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“我掉井里了……在村西……”

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乐平市众埠镇一青年独自扛起整个家

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涟水县人民医院骨科团队助抗战老兵重新站起来

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徐长明将出席2019第十一届中国汽车蓝皮书论坛

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04.01 “一分钱没花” 良乡300米樱花大道成“网红”

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长安汽车突然宣布重大举措 与“国家级智库”合作谋求行业新格局

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长安汽车与国家级智库合作!树立新的里程碑

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2019年 乘用车厂商应给经销商减压

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国内汽车销量退热,为什么人们不买车了?汽车行业的寒冬来了吗?

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为什么我们不买车了?

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各路专家解析今明年车市:短期困难,长期依然看好

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国家信息中心副主任徐长明:汽车市场只是短期困难 长期依然看好

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车市失速!11月前三周国内乘用车销量跌幅扩大至28%

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车市遭遇20年来最严重下降

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车市至暗时刻没完!连续5月下跌已无悬念,跌幅近20%

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车市增长遇挑战 乘联会预测明年乘用车增速1%

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失速不可怕,“探底”并非坏事!乘用车市场的未来要这样看……|中国汽车报

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2018年车市或首现负增长 4000万辆目标能否实现?

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纯电动一家独大或引发新一轮资源安全,应重视氢燃料等多元路径

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徐长明:我国汽车保有量依然有可能达到6亿辆

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10.18 第六届中韩汽车产业发展研讨会在京召开

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10.18 第六届中韩汽车产业发展研讨会:氢燃料电池车产业化经验干货分享

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徐长明:车市增速下降 汽车总保有量峰值点时间延迟

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专家激辩氢燃料电池车:纯电动并非新能源唯一解决方案

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市场|徐长明:新能源汽车发展趋势

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「SMM分析」补贴退坡后 新能源汽车将驶向何方

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2025年新能源车超越燃油车

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电动汽车百人会:在“后补贴”时代,新能源汽车如何应对?

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未来出行大会干货|拐点来了,2025年电动车将超越燃油车

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国家信息中心副主任徐长明:新能源汽车发展趋势

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花开满枝 共期明天——2018安庆(北京)经贸活动特别报道(下)

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中国品牌份额将下降

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徐长明:中国品牌份额将下降

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徐长明精彩观点速读:峰值后延、格局分化,具备这些特征的车企将会胜出(内附PPT)

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中国车市遇‘滑铁卢’,到底何时会止跌回升?

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08.17 中国车市车速“失速”下行,敢问底在哪里?

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发现真善美 传递正能量 丨“美丽余杭人” 7月发布

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「京东英得尔」首届车载冰箱节发布会在京举行,掀起品质自驾新热潮!

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车载冰箱市场迎来井喷,京东英得尔携手引领高端自驾游热潮

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专注车载冰箱51年,英得尔成为“高端车主标配”的启示

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汽车市场火爆了,它成了直接受益者

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智能汽车创新发展战略已上报国家 汽车革命处启动期

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重构生态圈,加速自动驾驶落地

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国家信息中心副主任徐长明:预计到2027年65%的购车者对智能车感兴趣

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05.29 进口车价格降多少 还得市场说了算

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许林:技术驱动是造车新势力“抗焦虑”的底气

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05.13 徐长明:中国汽车产业新特征与变化

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连续三年世界第一,中国新能源汽车发展够快吗?

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01.31 连续三年世界第一,中国新能源汽车发展够快吗?

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