地方國企四川能投跨界造車 獲四川現代50%股權

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南駿退出!現代在中國又有新合作夥伴了!

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車主們注意:這4種情況有權拒絕繳費

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「資陽這一周」現代與南駿合作告一段落?又有個地方在拆了……

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四川日報整版報導:成資同城化 雁江先行 唱好「重頭戲」

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一起去成都的街頭走一走:12屆中國成都橡塑及包裝展10月11日開幕

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騰訊、吉利汽車領銜招聘,500+企業周日齊聚南坪會展中心!

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韓國現代汽車前往成都尋求新能源戰略轉型 北京現代或將成為雞肋

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建「國家機車商用車製造基地」 資陽基礎雄厚車業發展「底氣十足」

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最多能裝112方貨,這款中置軸貨車的“肚量”有點大

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吳旭走訪慰問聯繫人才:發揮示範引領作用 服務經濟社會發展

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叱吒風雲40載,東風EQ140攢了一群私生子

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山區拉木頭頂級神器!南駿四驅越野自卸車瞭解一下

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「西博會」第十七屆西博會資陽展區今日布展,這些信息您收好!

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忘了他、我開磚車養你

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大運失寵三一崛起,卡車行業新軍誰最有可能進入第一陣營?

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南駿瑞宇新款4軸自卸車,自重只有12.5噸,它是怎麼做到的?

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200馬力國六玉柴+10擋法士特,這臺輕型自卸車有點猛

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現代汽車考慮完成對“四川現代”的獨資

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現代汽車計劃增持其在四川現代的股份

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中國汽車工業史:那些年合資改革浪潮中,商用車都經歷了什麼?

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中國首家外商獨資商用車誕生了——四川現代,這也來得太快了

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韓國現代汽車100%控股四川現代

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雁江人社:入戶招聘“點對點”,服務企業“面對面”

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卡車銷售:2月全國卡車銷售7.8萬輛,環比下降73.18%

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2018年現代在華大事記

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EV早點:特斯拉Q3盈利1.43億美元;華為要做智能汽車增量部件供應商

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四川現代被韓方100%獨資,商用車的多米諾骨牌也開始倒下

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亞軍易主、一汽晉級 2月重、中、輕、微卡銷量排行榜出爐

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