1978年，以生產軍車為主的第二汽車製造廠陷入嚴重虧損，風雨飄搖之際，大哥伸來了援手。中國一汽將自己最先進的CA140 5噸級別載重卡車技術轉讓給二汽，這臺車便是後來名譽天下一代經典——EQ140。
EQ140投產之後大獲成功，幫助東風順利度過難關，並奠定了二汽在國內卡車市場中的主導地位。隨後EQ140經歷了EQ140-1、EQ140-2等多個版本的迭代升級，連續創造了創造了中國卡車歷史上的銷量神話，曾經一度佔到全國卡車市場份額的三分之二。
火爆的銷量引起一種汽車廠家的眼饞，大家看著這個香餑餑都想過來分一杯羹。因此四川、湖北等地的汽車廠、農機廠紛紛祭出山寨大法，幫助EQ140生了很多沒有血緣關係的 “私生子” 。
四川陣營，火爆的“川”字輩農用車
1、方圓
20多年前，在南方尤其是四川地區，有一個流行的品牌叫“方圓”，當時它的主打產品就是仿東風EQ140的卡車。
據老司機介紹，這款車於1991年下線，仿製的是圓燈的EQ140-1，其車型覆蓋平板車、自卸車，因為價格便宜容易買到，在南方地區很流行。甚至不誇張的說，在四川某些地區，方圓的仿製品的佔有率，曾經完全碾壓了東風EQ140。
很多搞運輸的老司機跟我說，當年他們就是靠著這輛方圓卡車南征北戰掙錢起家的，很老卡友仍然對它都深懷感情。
2、華川
四川華川汽車廠坐落在四川東北重鎮---達州市，主要生產輕型汽車、農用運輸車和運輸拖拉機。其產品主要供應農村、中小城鎮和工礦企業等中低端市場。
華川汽車廠曾經仿造過一款酷似EQ140的農用運輸車。除了大燈和進氣格柵部位略有差別，其他地方和東風的相似度極高。
華川的山寨車定位於農用運輸車，主要面對農村、工況市場，除了四川的朋友可能比較熟悉，其他地區的可見度還比較低。
3、南駿
四川南駿汽車集團有限公司，就是原來的資陽市南駿汽車有限責任公司，最早於1958年創建於內江，名為內江地區拖拉機站，後來搬遷到了資陽市。
南駿早期以生產拖拉機和農用運輸車為主，曾經以東風EQ140為模板仿製過一批農用四輪車，在四川地區廣為銷售。
現在南駿的汽車產業線越來越、豐富，從農用車、微卡、輕卡、中重卡、客車一應俱全，前幾年還和四川現代合資玩了一把大的。雖然沒有解放東風那樣的規模和豪氣，但總算擺脫了山寨仿製的低端路線，轉型成功走上了自主創新的發展道路。
4、川江
說起川江牌汽車，不知道大家有沒有印象。這是一家重慶的汽車廠商，主要生產客車，載貨，自卸汽車和農用運輸車。
川江也和四川的農用車企業一樣，照著EQ140仿製過一批農用自卸車，不過現在已經很難看到了，我先找個照片也非常費勁。
如今的川江已經賣身濰柴，這種老長頭卡車也早就不再生產了。
5、川路
相信四川重慶一代的卡友對川路車都不陌生吧，當年在巴蜀一帶可是相當流行，是一代人心中的經典。
四川公路機械廠在2000年左右開始仿製東風EQ140，借鑑東風的外形，然後套上農用車的動力總成，就成了縣城裡的農用車之王。這種山寨車的出現，讓很多普通人也有機會購買屬於自己的卡車。
小陳有一位老朋友，他當年就是借錢買了一輛川路四輪車去河套裡面拉沙子，後來步步積累走上了養車運輸的致富之路。
在後來的商用車企整合浪潮中，川路易主大運，成為大運在汽車產業佈局中的一份子，川路車也消失在歷史長河中。
湖北陣營 近水樓臺先得月
1、湖北漢陽
看著四川的汽車廠模仿得不亦樂乎，湖北的汽車廠當然不會浪費近水樓臺的優勢。湖北漢陽特種汽車製造廠就利用零部件配套優勢仿製過東風EQ140車型。
有些卡友學駕駛證時用的長頭牽引車就是漢陽牌的，直至今日這種車型還有少量生產銷售。
2、楚風
說起楚風汽車，很多司機都非常熟悉。這個廠家山寨東風簡直到了上癮的地步，從EQ140開始，EQ153、天錦、天龍，只要東風生產什麼，楚風就能生產什麼。
它仿造的EQ140，據說還原度最高、質量最好，後期維修可以直接通用東風EQ140的配件。
如今這種車型的外觀、配置和舒適性都已經過時了，但是其憑藉低廉的價格，仍然銷售一些教練用車。
3、十通
湖北三環專用汽車有限公司位於湖北十堰，作為最接近東風的車上，三環旗下“十通”牌卡車也曾一度模仿過東風。
從EQ140、EQ153、到紫羅蘭系列，十通都有與之對應的車型。當年卡車好賣到脫銷的時代，很多人到了十堰會考慮買一臺十通回家，不僅便宜還可以自己選配配置，簡直是性價比神器。
現在的十通車已經基本擺脫了東風的影子，有了自主設計創新 ，在南方一些地區市場也能佔有一席之地。
寫在最後
文中說“私生子”只是一種調侃，在以前生產水平低下的年代，這些山寨車幫助很多人實現了卡車夢，成為一代卡車人發家致富的墊腳石。全國三千萬卡車司機中，也許有幾百萬人就曾經開過這種山寨車，現在回頭看看，很多老司機應該很有感觸吧。
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