2020賽季F1澳大利亞大獎賽前瞻:疫情籠罩下的揭幕站

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2020賽季F1澳大利亞大獎賽前瞻:疫情籠罩下的揭幕站

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比諾託:在這個艱難時期,希望給大家帶來一絲笑容

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多位車隊成員受隔離,墨爾本簽名會取消

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邁凱倫車隊成員新冠肺炎檢測結果呈陽性,宣佈退出澳大利亞大獎賽

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F1主席為F1與澳大利亞大獎賽主辦方做決定程序辯護

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F12020賽季或在巴庫正式啟動

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一通電話改變了澳大利亞大獎賽的命運

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勒克萊爾:合約問題不會影響維特爾

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F1將啟動官方線上賽事,有現役車手確定加入

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裡卡多:新規則的推遲不會影響今年的車手市場

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2020賽季F1阿塞拜疆大獎賽確定推遲舉辦

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克萊爾·威廉姆斯擔心沒有比賽會影響獎金髮放

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布倫德爾:賽恩斯有在2021賽季加盟法拉利的可能

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比諾託:我們已經在勒克萊爾與維特爾間建立了信任

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賽點領隊:F1何時恢復正常還是未知

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馬薩:我不會用漢密爾頓來替代維特爾

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託斯特:病毒疫情讓我們省下了一大筆錢

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維特爾:不會給年輕的自己任何忠告

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F1現版規則發生變化,車隊被禁止在今年進行新規則研發

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F12021版新規可能推遲到2023年實施

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賽點車隊將於2021賽季更名阿斯頓·馬丁車隊,作為廠商車隊重返F1

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維特爾:與高薪相比更在乎幸福感

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邁凱倫車隊車手塞恩斯和諾里斯自願降薪

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為降低成本F1考慮進行引擎凍結來拯救車隊

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扎克·布朗:F1可以承受失去一支車隊

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威廉姆斯車隊車手降薪,員工將強制休假

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維特爾認為現在F1賽車誇張的下壓力依然無法彌補車重過大的劣勢

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伯尼:漢密爾頓如果加盟法拉利 可能步維特爾後塵

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