交通運輸部:手機支付是ETC的有利補充,持積極鼓勵態度

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用時3個小時,“世界第一跨徑鋼箱梁懸索橋”合龍成功!

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6大融資渠道,6種PPP方式!權威解讀甘肅交通投融資改革

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週報|農行140億助力重慶高速公路建設、中企承建越南跨湄公河大橋通車

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6大融資渠道,6種PPP方式!權威解讀甘肅交通投融資改革

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對症下藥!探尋融資平臺的前程和出路

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發改委 : 200萬以上且佔比超10%中央投資項目,需依法招標

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中國首條民資控股高鐵線路獲批:復星集團牽頭 沿途設8車站

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對症下藥!探尋融資平臺的前程和出路

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地方融資平臺、PPP和政府引導基金的底層邏輯

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重慶高速集團獲國開行500億融資 用於新開工項目和融資再安排項目「快訊」

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週報|日本或將首都高速轉移到地下 四川路橋擬發行不超25億可轉債

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發改委 : 200萬以上且佔比超10%中央投資項目,需依法招標

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週報|西藏交通旅遊大數據產業聯盟成立 甘肅省公航旅簽訂274億公路PPP項目

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多政策控制企業債權融資,社會資本融資最困難時期即將到來

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多政策控制企業債權融資,社會資本融資最困難時期即將到來

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加長版“復興號”來啦!

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PPP發展積極向好 融資有望回暖

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2018世界交通運輸大會在京隆重召開!50餘國家的6000多位代表參會!

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第三屆交通基礎設施建設投融資創新論壇完美落幕

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週報|翔安機場高速公路項目總投資約38.19億、河北首個高速公路移動支付系統投用

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曾濤:PPP視野下 交通基建項目的風險防範及事後救濟

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周報|山西省公路局完成投資25.65億 海南昌江將建16公里旅遊公路

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三大PPP案例經驗 除了監督融資結構還有什麼?

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地方政府化債與融資平台生死攸關

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存量項目如何採用PPP模式?

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鐵路吸引外資喊了16年 尚未有成功外資入鐵案例

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改革開放40年 公路交通上交的成績單 你還滿意嗎?

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