作为一汽首款自主设计的车型，大众宝来一经推出便凭借其动感年轻的造型已经成熟的品牌占据了一大部分家轿市场，从国内特供车型换装到MQB平台，其不仅是外观上的变化，更是内在的新升级
外观方面全新宝来采用家族最新的设计语言，由于采用的新平台打造，所以其车身尺寸也是大了一圈，其前脸的造型更加宽大且稳重，中网家族式的格子中网与两侧标配的LED大灯相连接，再配以下方贯穿式的雾灯区域使其更加整体。侧面采用双腰线的设计使其更加有层次感，双扬的上腰线使得整个车身姿态有种俯冲的即视感，再加以上翘的鸭尾进一步强调它运动年轻的定位。尾部的设计很大众，采用多条平直线条营造出较强的层次感，双边单出的虚假排气也提升了整车的稳重感。
内饰部分整体布局依然是照搬自家的兄弟车型速腾，大众的套娃式设计手段可谓是炉火纯青，但是相比老款廉价感满满的内饰风格经过升级后质感提升了不少。中控面板采用钢琴烤漆面板，加上阻尼感十足的按键使其精致了不少，做工也有进步，面板接缝处处理得非常不错，塑料材质的运用体现处理非常到位的工艺水准，档次感的提升还是非常明显的。
空间方面得益于增加的70毫米轴距使其车内空间得到了很好的优化，座椅采用的仿皮质材料包裹，质感不错，还加入了清晰的缝线工艺使其有很强的精致感，此外内部填充了较为柔软的填充物赋予了它非常不错的乘坐舒适性。体验者位184CM的身高，坐进前排头部还留有一拳的空间，腿控也非常的宽松，保持前排位置不变来到后排头部可以获得一拳空间腿部也有一拳之多，后备箱容积也有着不错的表现，后排座椅按比例放倒后可以使其装载能力提升一半。全新宝来的空间表现作为家用来说是完全够用。
2020款全新宝来是一款入门不足9万且顶配车型在13.3万元的紧凑型家轿，性价比还是相当不错的，同时全系车型均提供3年或十万公里的质保，并全部符合国六排放标准，以及它被赋予了一派扎实而细腻的做工，使得其高于速腾的品质，全车自重仅为1.2吨，且缸盖和缸体均为铝合金材质。安全性方面全系标配六气囊，再辅以主动安全预警以及主动刹车等高级配置的加持使其安全性进一步提高。此外车内的隔音效果也是可圈可点之处。2020款大众宝来强势来袭，号称小号迈腾，不足9万还看什么自行车
当前在售车型共有1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机两款动力版本，并匹配5速手动、6档手自一体和7挡双离合变速箱，使其最大马力分别为113匹和150匹，其高配1.4T车型可爆发110KW的功率250牛米的扭矩，加以前麦弗逊独立悬架后纵臂扭转梁式非独立悬架的底盘使其最高车速可达200KM/h，难得的是以这样一套出色的动力系统辅以转向精准的方向盘、响应积极的变速箱相比同级别的速腾还要更胜一筹。