厚道的丰田旗舰,比雷克萨斯ES门槛低10万,越级尺寸+溜背车身

​从“开不坏的丰田”就可以看出来日系车带给大众的影响,扎实耐用,经济节能。作为日系最大的丰田汽车品牌,其旗下的丰田亚洲龙已经上市就在中国消费市场取得了不错的销售成绩,那么在销量不错的情况下,丰田亚洲龙到底哪些点在吸引着消费者们呢?今天玩车弟就来跟大大说说!

作为丰田品牌,亚洲龙的前脸有点大哥雷克萨斯的味道,夸张的进气格栅,加上锋利的线条设计,和凌厉的车灯设计。可以说是丰田车型中跟大哥雷克萨斯最接近的一款车型了,这无疑提升了亚洲龙的地位档次。

车身侧面多线条的设计,让车侧分为很多块,并且线条都有很大的转折,棱角分明,与前脸犀利线条的设计相呼应,最让人舒适的当属溜背的车型设计了,别忘了这种设计在保时捷和奥迪中可是大哥帕拉梅拉和A7才有的地位。溜背的车型让车侧更为修长和上档次。车身尺寸分别为4975mm*1850mm*1450mm,车身轴距为2870mm,可以说是达到了越级的水准。

车尾方面,同样是造型极为犀利的车灯造型。加上下面凹陷的设计,也将车尾分为了很多不同的平面,整个车身都是棱角分明的设计给人犀利至极的感觉。

内饰方面,亚洲龙也独具一格,白色与黑色相结合,大量的白色铺盖很好的提升了内饰奢华档次,加上菱形的线条设计。中控采用了大量的琴键排列式的按键设计,布局排列十分精美。并且整车配备了10个安全气囊。方向盘支持电动调节,后排带液晶控制面板,可控制空调、音响。以及后风挡玻璃带自动遮阳帘,后排座椅电动调节。你要的豪华B格配置他都有。

动力方面,依然是经典的自吸发动机,分为2.0L和2.5L两个版本,以2.0L的发动机为例,最大马力为178匹,最大功率131千瓦,最大扭矩210牛米。与发动机相匹配的是一台模拟10挡的CVT无级变速箱。让车在动力转换方面更为快速。

玩车弟觉得亚洲龙的销量增长不是没有原因的,丰田扎实耐用的品牌加持,加上大哥雷克萨斯的外观设计元素。和只有在高端车型上才有的溜背式车身设计。平民的价格,高端的设计品质。玩车弟觉得亚洲龙的确有可圈可点的地方。大家觉得亚洲龙这款车型怎么样呢?欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评,您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力!