在中国一直有着为数不少的越野迷，他们期望买到动力强、越野能力出色的产品，又不希望是千篇一律的从众款。
4月10日，上汽MAXUS D90 Pro的上市就提供了这样的选择，售价区间为17.98万-27.98万元，新车提供3种动力总成、3种驱动形式、多种座椅布局等多达56项个性化定制和选配，通过上汽MAXUS“蜘蛛智选”平台即可开启自选模式。
此外，D90 Pro还有7种基础选配车型，顶配车型阿拉善版更装配有专业越野套件。
D90 Pro在外观上基本延续了D90的设计风格，前脸大面积的六边形进气格栅充满力量感，延伸到车身两侧的LED灯组拉伸了横向视觉效果。车身侧面造型方正，侧面踏板加上防擦板也凸显其非承载式车身SUV的越野属性。车尾部分，延伸至两侧的尾灯同前脸大灯组相呼应，中间使用镀铬饰条连接，排气布局是运动感十足的双边双出。
尺寸方面，新车长宽高分别为5005/1932/1875mm，轴距为2950mm。座位布局可选2+3/2+3+2/2+2+2/2+2+3等5座/6座/7座等。
度身定做的越野套件更是让人心动，包含原装18英寸顶级越野胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉、沙石挡等，还有全新熏黑外观套件、全新红黑色运动内饰等。
内饰方面，采用的是8英寸液晶仪表和12.3英寸中控触摸屏的组合，内置全新斑马智行3.0系统。
安全配置方面，上汽MAXUS D90 Pro搭载了L2级自动驾驶系统，集成LKA车道保持功能、FCW前方智能碰撞预警、AEB自动紧急刹车等智能系统，拥有6安全气囊、前后三排贯穿侧气帘。
动力方面，搭载2.0T汽油发动机、2.0T单增压柴油发动机和2.0T双增压柴油发动机，均满足国六b排放标准，全系标配采埃孚8速手自一体变速箱。其中汽油版车型的2.0TGI涡轮增压发动机最大功率160kW（218马力），最大扭矩350N·m，百公里综合油耗9.2L。
柴油版车型搭载上汽π Bi-Turbo的2.0T双增压柴油发动机及2.0T单增压柴油发动机。前者最大功率为160kW（218马力），最大扭矩为480 N·m，整体表现达到主流3.0T发动机水平，百公里油耗仅为8.2L。后者最大功率为120 kW（163马力），最大扭矩为375N·m，百公里油耗仅7.2L。
上汽MAXUS D90 Pro还根据配置不同提供全地形智能适时四驱系统，具备自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁，可应对多种复杂路况。还提供了包括2H模式、4H高速四驱模式、4L低速高扭四驱模式在内的分时四驱模式选配。
悬架方面，新车采用的是双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架。接近角28度，离去角25度，最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm。
车透君认为，D90 Pro变得更有个性、配置更丰富，上汽π柴油发动机也为动力和越野性进一步加分，配合上汽MAXUS独有的C2B智能定制，相信会在国内越野SUV市场成为一匹成色十足的黑马。