挖掘“率真上市”的CT4更多祕密!採訪凱迪拉克高層領導

易車訊

4月9日早上,上海凱迪拉克品牌空間,凱迪拉克品牌總監劉震、凱迪拉克產品規劃及策略高級經理劉晨就一系列犀利的問題,向我們進行了詳細的解答,解讀這次“率真上市”的CT4更多秘密以及凱迪拉克之後的一系列規劃。

問題一:國產的CT4從車身尺寸和車型定位來看,採用了錯位競爭的方式,這個策略對於入門級豪華車市場會帶來怎樣的影響?凱迪拉克內部對於CT4的銷量預期是怎樣的?

劉晨:CT4從外觀尺寸和軸距已經接近準B級轎車,所以對於入門級細分市場非常具有實力,同時可以挑戰一些標軸中型的豪華車市場。我們也相信這臺車在細分市場上應該會有非常好的表現。因為我們想在這個細分市場上為年輕的消費者,熱衷於駕控的消費者提供一個原汁原味後輪驅動的豪華轎車,讓消費者充分感受到豪華車應有的駕控品質。

問題二:當前年輕消費群體對於豪華運動轎車的關注點在哪,我們怎麼迎合這類需求?另外CT4的高性能版本什麼時候引進國內?

劉震:CT4瞄準的目標人群是這些90後,以及心態非常年輕的人群。針對他們的關注點,做了許多產品上的針對性的調整。比如同級裡面唯一採用後驅的車型,同時全系標配了2.0T和8AT的配置,還有錯位競爭的概念。

高性能版還沒有引進計劃,但是我們在產品屬性上也會尋找和探索新的方式來迎合客戶對這些動能的需求。

問題三:今年凱迪拉克發佈的“租啦”計劃,目前數據表現如何?

劉震:這種方式在西方國家或者北美市場是消費者非常接受的一種用車方式。比傳統的買車所擁有的客戶群體更大,這樣的方式其實有幾個好處:

第一個好處,首先和普通的租賃用車(相比),是百分之百的全新車,這是凱迪拉克租啦服務非常有特點非常有優勢的產品功能。

第二個好處,對於消費者來說,不必花太多的時間糾結買車的時候如何談一個好的價格,以及如何去賣車。

第三個好處:對於現金流比較關注的消費者來說,也是非常好的擁有車的一種方式。

問題四:CT4在營銷推廣上更偏向女性用戶,在這方面除了找李佳琦合作之外,後續有什麼別的營銷計劃?以及李佳琦和凱迪拉克這波合作帶來了什麼樣的影響力?

劉震:凱迪拉克非常重要的一點就是和女性消費者親和力的打造,李佳琦大量的用戶都是女性用戶,在李佳琦平臺上推廣租啦,背後更多的用意是和女性消費者在平臺上進行消費,瞭解凱迪拉克車型,同時讓消費者對於新生代的凱迪拉克的車型,包括SUV端的XT4和轎車端的CT4車型有一定的瞭解和知曉,這是我們最重要也是最大的用意。

上汽通用汽車凱迪拉克市場營銷部 產品規劃及策略高級經理劉晨

問題五:CT4上市之後,面向的轎車市場在國內未來的走向和發展如何看待?相比於SUV市場,是否在中國在近期,比如說在三年之內還有廣泛的消費人群,轎車瞄準的細分市場主要是哪些細分人群?

劉晨:轎車的必要性還是非常重要的,在凱迪拉克產品層面,我們已經佈局了CT4、5、6,三款後驅轎車,預示著凱迪拉克對中國豪華轎車市場的重視程度,我認為隨著國人的需求成熟度和市場的穩定性,我們對轎車市場還是非常關注的。

問題六:去年汽車市場總體表現比較低迷,凱迪拉克還是不錯的。對於今年凱迪拉克在第一季度的營銷表現和全年的計劃有怎樣的看法?

劉震:從這週週一開始,凱迪拉克所在的全國的所有的4S店都已經全面復工,無論是線上還是線下。從目前的數據來說,整體的4S店的客戶基本上達到了去年十二月份的平均水平,應該說這樣的客流對於整體市場來說是一個好的跡象。

問題七:凱迪拉克CT4主打的後驅和豪華,關於這兩個標籤,咱們想要如何強化?

劉晨:對於後驅,凱迪拉克在產品層面不光光停留在運動和動感層面,同時對豪華和質感,還有對優雅的營造,對車的產品層面也有許多幫助。

問題八:凱迪拉克CT4主要針對的是年輕用戶和女性用戶,咱們怎麼和他們溝通的?

劉震:消費者提供更實用更富有乾貨的內容,年輕用戶有他們的需求,女性用戶也有她們的需求,讓這些用戶群體通過我們的營銷,看到我們的產品對於她們的生活潛移默化的提升,對於生活潛移默化的幫助。

知名度方面,通過這些內容,能夠讓我們的消費者更多的瞭解到他們之前可能相對比較陌生的凱迪拉克,特別是對於女性用戶來說。另外一個方面,其實還有一點也挺重要的就是口碑的形成。

上汽通用汽車凱迪拉克品牌總監劉震

問題九:現在豪華品牌細分市場的變化速度越來越快,凱迪拉克在品牌建設方面有什麼樣的規劃?

劉震:就是把我們自己的服務紮紮實實做好。這些服務如果真的是做在點上,做的非常紮實,並且做到消費者的痛點上,消費者很自然把他們溝通過程當中的體驗,很自然的表達出來,這些對於整體品牌營造是非常可貴的,一方面是做內容,一方面是做口碑。

問題十:通用在美國發布了BEV3純電動的新能源平臺,未來凱迪拉克在新能源領域有哪些規劃?

劉晨:之前大家看到的電動車型,也是作為凱迪拉克電動化的重要一步,至於具體的上市時間今天不透露,但是我認為電動化產品凱迪拉克如果推出的話,會同時兼顧到細分市場客戶的訴求,包括以互聯網的思維規劃我們的車型和賣點。

問題十一:CT4的用戶畫像和CT5的用戶畫像區別有多大?

劉晨:CT4和CT5針對兩個不同的細分市場,CT5是中型豪華轎車細分市場。用戶畫像人群會更加廣泛一些,同時購車需求和購車場景也是更加成熟一些,年齡層次也會略高於CT4。CT4在產品開發理念會更加聚焦客戶的潮流化、個性化需求。