作为国内最大的摩托车集团——江门市大长江集团旗下豪爵品牌在入门级娱乐型摩托的布局，DR160和160S售价在1.3万这个线上，于国产车来讲还是有点小贵的，多这10cc排量还要多交购置税，实在有些鸡肋。那么豪爵脱离铃木标后自己造的DR160能不能继续合资车的高品质呢？其也是为豪爵的独立自主重头戏DR300街车做铺垫的，DR160的制造工艺水平基本代表了豪爵自主生产的实力。
有幸采访到一位刚提车不久的DR160车友，下面请看与车主的问答还有车辆实拍。
想必大家都和我一样，非常关心该车的售价，12980元，160cc的街车，再加5000直接排量翻番买隆鑫300R了。听听车主是怎么说的。
1.@小编：为什么从众多入门级街车里选择DR160这款性价比并不高的车？
可爱摩友@郝宝贝：性价比不错啊，首先我一般骑摩托也就80，90公里的时速，外观酷（这车外观颜值在一众街车里还是在线的）对于我来说足够用了！250对我来说太重，价格也高了点，要是一旦倒车，对于瘦小的我来说很吃力！
车友的考虑倒是合情合理，其实每年看大排量车型卖了多少多少辆，埋怨国产出不了大排公升级车型，真的出了又会有几人去买？销量最大的还是入门车型，车友的回答对于女性车友来说很有参考价值。
↑前后座高低落差还是很大的，带人略有不便。
2.@小编：这是你的第一台摩托车吗？当初是怎么喜欢上摩托车的？
可爱摩友@郝宝贝：DR160是第二台，第一台是力帆KP150，因为实用啊，摩托车比电车快，出去玩方便，不用老是担心电量问题。既可以偶尔跑个小长途体验一下摩旅，还可以无聊了跑个闪送赚点外快，电动车就不行。
↑力帆KP150，这颜值的确差了很多
3.@小编：第一台车力帆kp150骑了多少公里？说说对它的感受呗。
可爱摩友@郝宝贝：买的二手的，到手时候是2万3，我骑到了3万7千公里给我弟骑了！不如160更有劲，不如160舒适，加油速度明显很慢，但是水冷，也很不错的！没有大问题，当时还是化油器的版本！在我手里跑了一万四公里，质量没有问题。
车主是看过实车后决定购买的，各位朋友买车前也要体验一下实车啊。
4.@小编：车现在跑了多少公里了？感觉怎么样？说说优缺点。
可爱摩友@郝宝贝：优点外观时尚，减震器舒适，震动小，LED大灯很不错！缺点是价钱小贵，不是6档位（其是国际五档）不带ABS，不是水冷，若是DL250发动机给它用上，价钱在1万5，水冷，ABS就好了！
250的机子给它用，再扩一下缸，那不就是DR300吗？豪爵对自己的车真是蜜汁自信。订了个34580的价格，接近300CC街车价格标杆隆鑫300R的两倍，咱也不知说啥好了，以后有哪位车友买了的话烦劳让我去采访一下。
5.@小编：有试过极速吗？这车目前油耗和坐高感受怎么样？还没出磨合期吧？
可爱摩友@郝宝贝：当然了，新车，80公里了，还没试过极速，我也不太敢，我怕撞架，80，90公里速度就够快了，足够我使用了，安全比什么都重要，极速又能带来什么，意外与明天不知道哪个先到！
油耗不知道，一般也就2L多点吧！坐高有一点点高，对于我来说还能单脚落地，两个脚的话就需要脚尖落地了。目前新车我在磨合期。没跑过80，不清楚！我都是60公里时速左右骑。在4000转左右，市区路口多，跑不起来。
6.@小编：后座有没有坐过人？乘坐感受怎么样？
可爱摩友@郝宝贝：目前还未坐过人。
总体来看，这个车比较适合入门车友，且对运行品质有要求的车友，虽然小贵了一些，但胜在品质放心，不会把你丢路上啊。凭借豪爵遍布各地的销售服务网络，对于怕麻烦的车友来说还是不错的。
附：豪爵DR160参数表
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