自打去年起，我所在的城市便解除了对皮卡的限制，皮卡逐渐开始进城，这让身为“骨灰级”皮卡迷的我开心不已，赶紧着手购买一辆能带我飞的皮卡，奈何寻寻觅觅好久，依旧没有找到天选之车。直到前段时间，我围观了长城炮越野皮卡的线上体验会，果断决定待其上市便直接入手！
三把锁加持，自带越野属性
至于为什么世界皮卡千千万，我独爱长城炮越野皮卡，让我们把目光聚焦到长城炮越野皮卡的配置上。长城炮越野皮卡搭载了众多越野老炮儿的必备越野装置，三把差速锁和绞盘，遇到陷坑状况也不怕。犹记得去年，本人开着皮卡出游，不小心把车轮陷到坑里，刨坑又铺路，费好大一番功夫才开出来，游玩兴致全无。如果当时开的是长城炮越野皮卡，只需要按顺序锁止三把锁，使其所有车轮得到有效动力，即可轻松脱困，何必沦落那等地步。
除此之外，去年长城炮越野皮卡征战阿拉善大漠，不管是沙梁还是泥地都如履平地，而这与7种全地形驾驶模式分不开。长城炮越野皮卡具备雪地、泥地、沙地等模式，管你是冰雪越野还是大漠豁沙，它都能从容应对！
越野专家模式，享受越野快感
当然，像我这样的自由主义者、资深越野家，自然不会错过挑战力Max的极限越野活动，而长城炮越野皮卡同样考虑到这一点，配备越野专家模式，可解除电子系统的限制，关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制等功能，让我等轻狂少年可控制这款大皮卡秀操作，突破前方乱石堆，跨过泥淖坑，享受极限突破的快感！
配置豪华，堪比高端乘用皮卡
另外，在进行越野这项难度颇大的户外运动时，疲惫总是猝不及防，因此，座驾的舒适性也是我挑选座驾的重要标准。而长城炮越野皮卡搭载多连杆后悬架和高性能氮气减震器，在保证越野性能的前提下，可大幅度提高舒适性。除此之外，其座舱还采用了大面积软质包覆，空间宽适感十足，并且还有专属香氛，设计十分人性化，舒适度直逼高端乘用车型！
总而言之，长城炮越野皮卡的越野能力，相信大家已有目共睹，尤其是其自带的三把差速锁、绞盘、涉水喉等专业越野配置，甚至直接可以媲美猛禽、坦途等百万大皮卡。最后还要告诉大家一个好消息，这款长城炮越野皮卡将于今年的二季度正式上市，看来今年和兄弟们的越野趴，主角已经定了！