如果你想走得更远怎么办？通过岩石路径爬行？或者甚至穿过一条小溪到达那个地方，在漫长的夜晚之后，您会醒来时会看到一段史诗般的日出。吉普拥有2019年的切诺基Trailhawk，这是一辆在高速公路上的家乡，而且不在路途中的跨界车。
在2019车型年度，吉普切诺基获得了重大更新。有争议的分层前大灯设计带有LED指示灯，转向信号高并且主灯光束在其正下方分开。相反，交叉点具有更传统外观的单个群集。由于Trailhawk型号在改进接近，离开和转向角度方面具有不同的保险杠，因此其雾灯是位于较靠近主大灯群的较小LED单元。
2019年切诺基车型配备了2.0升涡轮增压四缸发动机，配备270马力和295磅 - 英尺扭矩，配对9速自动变速器。在赛道上，我们的测试人员在7.6秒内达到60英里/小时，并以85.9英里/小时在16.0秒内完成了四分之一英里。
FCA全新的2.0升涡轮四通道适合切罗基人行道上下穿越，为通行，合并和爬坡等级提供了充足的动力。涡轮增压滞后很小，不会减损驾驶体验。随着所有驾驶条件的平稳换档，ZF九速自动变速箱比以前的迭代有了很大的改进。这是对我们已久的长期切诺基单位的一个提升，其传输已重复三次。