05.19 汽车防抱死系统(ABS)关键技术的研究

本系统的控制软件、ABS系统与车辆匹配技术以及ABS系统的开发技术是本项研究的关键。课题主要在下列几方面取得了进展。

① 提出了一种以制动器耗散功率最大为目标的ABS系统控制方法。

② 开发了ABS的车载测试开发系统。该系统可对汽车和ABS的32路信号进行实时测试分析，并在试验现场对ABS的控制参数进行调整修改。

③ 开发了ABS与整车的动态仿真系统，通过仿真计算对ABS的控制参数进行优化。

④ 完成了ABS的电磁阀电路部分的动态仿真计算研究。

⑤ 将Bendix-ABS系统匹配在切诺基吉普车上，将Bosch-ABS5.2匹配在依维科(IVECO)客车上。