文｜李一帆
打響轉產口罩第一槍後
五菱再次成為了全網追捧的
“國民神車”
微博網友自發發起
#幫助五菱上熱搜#的熱門話題
“質問”五菱：你不想上熱搜嘛？
然後自問自答：不，你想！
這個忙，網友一幫就是一個月
#人民需要什麼 五菱就造什麼#的話題
至今活躍在微博
然而
當人民群眾還沉浸在
這份“舊時”感動中時
五菱已經悄悄地
又在口號後面加了四個字：
“而且，要快！”
新冠疫情已經持續了90余天
這些天裡
五菱帶給我們一個個溫情的故事
更讓我們知道了什麼叫天下武功
唯快不破——
戰口罩，他們如是
2月5日
調動海外資源
採購、運返2萬隻醫用防護口罩
支持防控一線
2月6日
提出自產口罩的想法
隨即宣佈生效
2月7日
快速完成無塵車間改造
協助本地供應商轉產
無紡布、熔噴布、鼻樑條等口罩原材料
建成廣西首條全自動口罩生產線
2月8日
第一批20萬隻“五菱牌”民用口罩下線
用於支援防疫一線
從想法提出到口罩下線
僅僅用時 3
2月17日
大批量“五菱牌”口罩裝箱發往武漢
它讓我們第一次見識到
何謂“五菱速度”
戰口罩機，他們如是
第一批口罩的兩條生產線
是五菱從無錫運入
然而
設備破敗、生產速度慢、重複利用操作不便
為增加產能
2月10日
五菱決定自建口罩生產線
他們面臨著太多調試問題
連怎麼讓三層壓褶更均勻、更居中
都要從頭學起
2月11日
搶時間、搶設備、搶原料
開展10W級無塵車間改造
設備安裝調試
有些管理人員凌晨三點上班
下一個凌晨三點下班
車間改造完成後
緊急調集120人技術專家、精英技師
團隊24小時不間斷輪班
1 天確認口罩機結構設計
3 天口罩機從圖紙到下線
2月19日
第一臺“五菱牌”口罩機正式下線
原計劃需要10天的準備工作
最終僅僅用時 76 小時
“五菱速度”再次被刷新
上汽通用五菱
成為國內第一家
同時生產口罩、口罩機的汽車企業
2月20日
五菱開始為口罩機
一天新增一條生產線
截至目前
已經建成22條生產線
口罩日均產能達到200萬隻
迴歸老本行
在用車戰疫的路上，他們亦如是
適逢春節假期、特殊時期
五菱依然盡最大可能調動資源
安排關鍵崗位員工到崗工作
將現有車型改造
送往所需駐崗，全國各地
2月5日
五菱汽車戰疫與口罩戰疫同步開啟
2月6日
35輛寶駿汽車作為防疫工作用車
被送往醫療單位
同時
五菱動員全國經銷商為當地相關部門
提供防疫、警務用車
全渠道響應抗疫
2月7日
僅僅用時
五菱完成了房車籌備與消毒
將其作為防控工作車
在房車裡
他們準備了桌椅、床鋪、空調、水電、冰箱、電磁爐、衛生間……
只為一線值守人員
餓了能在房車裡吃口熱乎飯
累了能在房車裡躺一會兒
當日
首批28輛五菱房車從柳州出發
走向了廣西14個地級市的防控前線
南寧、桂林、梧州、北海、防城港、欽州、貴港、玉林、百色……
這一疫
五菱為人民而戰
你敢信
這輛國六房車指導價只要18.8萬元？
（五菱房車：
我承受了這個價格不該承受的品質力！）
然而
僅有房車
遠遠不夠
寶藏男孩五菱的戰疫用車
源源不斷地問世
移動測溫車
得知防疫需要“快速、安全、0接觸”的測溫移動設備
五菱第一時間組建了專家團隊
利用寶駿新能源E300
車身短、好移動的特點
自主研發改造
為其搭載了智能AI探測和紅外測溫系統
很快
2月20日
首批五菱移動測溫車交付柳州政府
投入到了防疫一線
這輛移動測溫車
可以精準識別人臉
可以瞄準連續大面積移動的人群
可以在兩米內精確測溫
可以在發現發熱病人後
無延時秒級鎖定對象
併發出語音警示
是行走的“防疫黑科技”
無人消殺車
疫情之後
小區、寫字樓、道路消毒
成為日常工作
為減少人員接觸
五菱再次出手
將L4級別自動駕駛技術
與防控需求相結合
為車輛加裝霧化系統、防水系統、噴灑系統、自動控制電路……
又一次用時僅僅 3 天
3月2日
推出了無人消殺車
可在移動中完成2米範圍內的噴灑消毒
自動控制噴灑啟停
全程無需人為干預
0接觸全面消毒
無人物流車
3月5日
為了內部員工健康安全
五菱再次應用L4級別無人駕駛系統
在寶駿基地廠區
建成一條無人駕駛物流線路
激光雷達、攝像頭、超聲波雷達……
全方位感知實時環境
可以實現無人自主運輸
減少人與人的接觸
保障物流暢通循環
很難想象
這一切的“新車”“上市”
都發生在短短一個月之內
更暖心的是
奔跑在防控路上的五菱沒有忘記
這不是一個人的戰鬥
汽車產業鏈上
供應商普遍資金壓力大、用工成本高、復工復產難
面對這些嚴峻考驗
五菱主動拿出150億元
提前一個月支付供應商貨款
緩解夥伴們的現金流壓力
對於無法復工的經銷商
五菱選擇調整考核方式
幫助其度過資金風險
還有1000萬隻“五菱牌”口罩
被送往供應商、經銷商手裡
支援一線員工安全復工復產
我想這是因為五菱知道
一個人可以走得更快
但一群人可以走得更遠
他們也沒有忘記本職工作
看到國內汽車市場受疫情影響
五菱臨危應變
迅速調整生產計劃
優先啟動海外車型生產
選擇拓展海外市場
2月17日
寶駿生產基地復工
2月25日
首批478輛全球車寶駿530
已經從柳州啟程
發往中東市場
沙特阿拉伯、阿聯酋、科威特、伊拉克……
還有1000多輛，正在路上
從復工到交付發運
僅僅用時 9 天
什麼？
你想和五菱人嘮嘮嗑
告訴他們別太累？
哪有這種空閒
看看五菱官微下的回覆：
“好了說完了，沒什麼事我就先去造口罩和口罩機了，有事請留言。”
“接著去產口罩和口罩機了，有事請留言。”
……
正是常年習慣了速決速戰
五菱才會臨危不亂、有條不紊
就像他們官微所說
“無論我們遇到什麼困難
都不要怕
微笑著面對它
消除恐懼的最好方法就是面對恐懼
堅持才是勝利
加油 奧利給！”
“這不僅僅是人民的事
也是我們的事！”
越是危機時刻
越能感受到
他們拼命縮短的每分每秒
承載的都是生命的價值
五菱之所以成為五菱
就是因為幾十年來
他們的堅持都是
時間就是金錢
效率就是生命——
五菱的成長正是中國的縮影
從支援抗戰到改善農業
從轉型“微車”到封神“微客”
從MPV突破天花板
到開闢乘用車品牌
五菱永遠第一時間走在轉型前列
就連你們買買買的拼多多
轉型路上的五菱也沒有放過
還記得去年的致敬“國民神車”
400臺3.49萬元的五菱宏光
僅僅用時18秒
便在拼多多搶購一空
在與時間賽跑的路上
這是五菱的速度，也是中國的速度
全國超3000家企業跨界轉產防疫物品
天河機場陸續降落的物資援助飛機
……
哪有什麼唯快不破
他們身後挺立的
都是中國製造雄厚的產業基礎
研發生產環環相扣
這是幾十年厚積薄發孕育的
產業體系、工人和效率
所有看似從天而降的幸運
只不過是日復一日的努力結果
五菱汽車雷厲風行
中國製造傲視群雄
他們用行動告訴我們
世界上最快的捷徑
就是不走捷徑
三月過半
春光已破
沉默了一整個冬天的冰河
終於崩出一絲裂縫
時至今日
我們能做得不多
唯願與五菱人一起
跑贏疫情！