赵鹏
怎样断压力传感器的好坏？
现在测量技术涉及到很多非电量的测量，像压力、流量、液位、差压、力等非电量的测量。这些非电量若是直接测量难度非常大，而且很不方便。要是用某种装置将这些非电量转换为其它容易测量、传输及处理的电量，这样就变得很很容易测量了，因此也把这种转换装置叫传感器。例如像现场仪表用到了很多种传感器，其中技术最为成熟的还属压力传感器，而且不同技术性能的压力传感器能满足不同非电量测量要求。
压力传感器根据其结构的不同，可以用于测量绝压、表压、差压。但其使用范围也是有等级之分的，应该都知道压力传感器它有弹性膜，承受压力范围是有限制的，也就是压力传感器的耐压极限，倘若超过其耐压极限，那么弹性膜会破裂。压力传感器的电学要求方面，一般压力传感器输出信号是模拟量信号，即电压信号。近距离传输对信号影响不大，但传输距离较远，那么电压信号衰减严重，因此要与变送器搭配，通过变送器将输出电压信号转为电流信号输出，这样就可以解决传输线路信号衰减问题。传感器的两种激励源分别是恒压源和恒流源，传感器采用恒流源激励是起到热灵敏度漂移的补偿作用，而恒压源激励虽然不能直接提供灵敏度温度补偿作用，但是可以串接热敏电阻或二极管来补偿热灵敏度的漂移。
判断压力传感器的好坏
压力传感器的信号是否准确？用万用表测量输出信号，假如非电量信号是0-1MPa，输出信号是4-20mA，压力传感器在常压下应该输出4mA，1MPa应该输出20mA。假如遇到一直超上限的情况，那说明传感器芯体有问题了。压力传感器输出信号误差大，检查供电电源是否稳定，检查弹性膜是否有挤压或破损，检查工作周围是否有强电设备存在。
Talk工控小白
进气压力传感器有三线的和四线的，区别在于四线多了一根进气温度信号，这四根线分别是 一根正极，一根负极，一根进气量信号，一根进气温度信号!正常值：供电是5v 进气信号在打开钥匙的时候是在4v左右，怠速的时候是1.1v-1.6v 进气温度信号随着温度不同而不同！简介：进气压力传感器(ManifoldAbsolutePressureSensor)，简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECM电脑修正喷油量和点火正时角度。换言之，ECM电脑输出5V电压给进气压力感知器，再由信号端侦测电压值,电脑，当引擎在怠速时，其电压信号约1-1.5V，节气门全开时，则约有4.5V电压信号。原理：进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU)，ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。进气压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点，因而被广泛用于D型喷射系统中。压敏电阻式进气压力传感器的工作原理。应变电阻R1、R2、R3、R4,它们构成惠斯顿电桥并与硅膜片粘接在一起。硅膜片在歧管内的绝对压力作用下可以变形，从而引起应变电阻R阻值的变化，歧管内的绝对压力越高，硅膜片的变形越大，从而电阻R的阻值变化也越大。即把硅膜片机械式的变化转变成了电信号，再由集成电路放大后输出至ECU。
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压力传感器是用来读出压力，变成PLC的输入信号，用来作诊断用处不大。装个压力表还直接点。 压力传感可以作液压压力数据变化的分析还有用的，可读出压力峰值，峰值时间等等数据。