雷克萨斯NX自从首发以来，随后经历了多次改款，而此次评测的2017款NX 200h同样也并非换代车型，仍然只是中期改款。新车在统一了家族化设计外观的同时，还不同程度地降低了NX 200h全系车型的售价。
新款雷克萨斯NX的整体造型与老款保持一致，依然是那个高辨识度的激进分子，而新车的多数变化都集中在车头部分。纺锤形的格栅依旧是NX的标志性设计，新车的造型较老款看上去更加夸张，新的大灯设计源自雷克萨斯家族中的LC车型，视觉效果也自然更动感。
雷克萨斯NX的内饰同样富有设计感，延续了雷克萨斯一贯的高品质，在这个大面积采用触控操作的时代，NX依然保留了大量的实体按键，在一定程度上提升了操作的便利性，空调区域新增加的金属按键具有非常强的质感，而同级率先搭载手写操作和无线充电功能，让NX的科技配置也不在话下。
三幅式方向盘
雷克萨斯NX全系标配了膝部气囊、胎压监测、上坡辅助、电子驻车、无钥匙启动系统、中控彩色屏幕、自动空调、倒车影像监视系统、自动大灯、后视镜加热、后视镜电动折叠等等等等，，，，，
高配车型使用了新样式的18英寸轮圈，车侧依旧保持了动感紧凑的造型，激进的线条布满了NX全身，犀利动感的线条塑造出运动型SUV的气场，尺寸方面，车身长度较老款车型增加了10mm，其它尺寸保持不变。较大的倾角让NX的尾窗看起来有别于传统SUV，有了些Coupe车型的影子。
这种档次的车电动座椅，还有座椅舒适性都没的说。15122241731
后排空间也是没毛病
空调口俩！
emmm，，，，这个是停止船锚？？
天窗
后备箱，有铁框包门槛这点很贴心
车尾部的保险杠勾绘了新的线条，同时两侧的镀铬装饰也采用了L的形状。
这个车有三种动力选择，
其中2.0L自然吸气发动机最大功率110kW(150Ps)/6100rpm，最大扭矩189Nm/3800rpm，匹配一台CVT无级变速箱。
2.0L涡轮增压发动机最大功率175kW(238Ps)/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1650-4000rpm，匹配一台6速手自一体式自动变速箱。
混合动力系统都搭载了一台2.5L发动机，最大功率114kW(155Ps)/5700rpm，最大扭矩210Nm/4200-4400rpm，其中单电机总功率为105kW（143Ps），总扭矩为270Nm，而双电机总功率为155kW（211Ps），总扭矩为409Nm，混动车型匹配的是一台E-CVT电子无级变速箱.