大家好，我是小5哥，常听很多老司机向新司机分享自己的爱车之道，但是有时候过渡“爱车”也是一种毁车，不信你听班长和你好好叨咕一下！
一、热车过度
在寒冷的冬季，外界温度低，车辆刚启动时发动机的怠速较高，润滑油环境较差，如果直接进行加速行驶，则会对汽车的发动机以及润滑部件产生较大的磨损。而发动机预热不仅可以让燃油充分燃烧，防冻液温度上升，它还具有使得润滑油形成保护膜的作用。如果长时间过度热车，那么发动机就会做无用功，这样不仅浪费了燃料而且不利于环保。
正确预热方式：
让发动机在自然高怠速情况下运转一段时间，等怠速降至正常值再起步行车，水温开始上升时再低速运行一段距离，不要让发动机转速超过2500转/分钟，油门踏板踩踏不要超过三分之一，等水温达到正常值（80℃——90℃）之后进行正常行驶。
二、频繁打蜡
为了让车外表更“鲜亮”，很多老铁选择用蜡水清洁漆面后再抛光——打蜡。这样能让车漆看起来更亮更光，但并不是打蜡次数越多就能使爱车越光泽。
首先，新车是不能随便打蜡的，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回5个月内都不必急于打蜡。
其次，有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会让车身变乌，南方雨水含有大量的酸性物质，而且降雨频繁，所以打蜡次数可以相对多一些，而在北方则不需要频繁打蜡。尤其是经常停放在车库的车，每4个月去打蜡一次即可。停放在露天停车场的车，一两个月打一次蜡就行。
三、车辆闲置
买了新车舍不得开，只在放假的时候才驾车出去兜兜风，车就开始闲置起来“积灰”。时间一长，车子内部的零件已经处于慢慢放坏的阶段，发动机及变速器等部件表面会由于缺乏润滑油保护长期处于与空气直接接触状态，从而发生锈蚀，蓄电池也会因为长时间的自然放电而缩短使用寿命。尤其是闲置在室外停车场的车子，只需要一周的时间就会出现很多隐患。老铁们一定不要让车闲置时间过久，每隔几天就开车出去跑一段，既能放放风又能让车保持好的状态。
四、转向打死方向盘
考驾照的时候常听教练喊：“方向盘打死”！其实只是为了让你更快的通过考试，拿到驾照。一旦形成固有印象，对于自己的车是非常错误的一种行为。不仅对轮胎的磨损极大而且极其伤害汽车方向的助力泵。现在很多汽车上面的转向系统可以让老铁们毫不费力使用方向盘进行转向，所以一般情况下老铁们就没必要将方向盘打得太死。
五、油箱加满油和油箱见底才加油
有的老铁特别喜欢把油箱加的满满的，直到油箱口。而有的老铁则喜欢油箱灯亮了再跑一段路。这两种其实都会对车造成一定负面的影响，前者会根据温度的变化热胀冷缩导致汽车通过通气孔向外溢出，一旦遇到明火就会瞬间燃烧。汽油溢出时会堵塞气孔，容易造成油箱内的负压，供油不畅。后者则会因为油面过低而对油泵产生一些不可挽回的损失，也容易在遇到一些特殊情况时车辆没油或者车内油量过低而不便于出行。
所以，为了安全以及出行的便捷性，一般加油加到油枪自动跳枪即可，不要等到彻底没油再加也不要把油加的过满。
这五条你中了几条？你身边的朋友们是不是也是这么做的？转发给他，别再继续毁车了！