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为了进一步巩固现代汽车在紧凑级市场的地位，近日它推出了全新一代的i20车型，新车在外观设计上更加激进，同时在安全、互联和动力上有了一定升级，新车定于在2020年3月3日的日内瓦车展上进行正式亮相，同时有望引进国内。
# 前卫运动的外观造型
现代i20的设计风格在几个方面得到了升级，首先，为了使新车更具活力，现代i20重新设计了中网与前保险杠，新款车型的六边形中网面积更大，并且与两侧LED大灯组相连，这是当下流行的设计语言。保险杠造型锋利，两侧进气口采用三角形设计凸显运动感。
新车的运动属性同样贯穿到了车身侧面，通过官图可以看出这辆紧凑型两厢轿车拥有十分低矮的姿态，车身线条的运用更是展现出了肌肉感。此外，新车增加了15寸和16寸的合金车轮，而旋风式造型和双色轮圈也让该车的运动属性进一步提升。悬浮式车顶也是该车设计的一大亮点，黑色与蓝色的搭配分外和谐。
尾部造型上，全新现代i20并没有延续老款设计，而是寻求突破，三角形尾灯和贯穿式灯带是这一设计的亮点，不仅运动还有科技感。另外，车顶配有扰流板以优化空气动力学。
# 内饰优化 配置升级
全新现代i20的内饰图片并没有公布，不过我们从官方了解到它将搭载两块尺寸为10.25英寸的屏幕，同时新车提供了各种先进的连接功能（Apple CarPlay、Android Auto）可以与驾驶员的智能手机无缝集成，这将确保更便捷的操作。
新车还标配ISG自动启停系统，该系统有助于降低燃料消耗，降低二氧化碳排放并提高燃油效率。特别是在城市地区驾驶时，ISG系统在车辆静止时会自动关闭引擎，节油效果尤其明显。安全配置上，新车配备车道偏离警告系统、自动紧急制动、司机注意警报、高射束辅助等，非常全面。
# 三种动力可选
新款现代i20提供了1.0T高低功率、1.2L和1.4L三款发动机供消费者选择，作为主流的1.0T涡轮增压发动机，其低功率版最大输出功率74 kW，匹配五速手动变速器，而高功率版最大输出功率88 kW，匹配六速手动变速器。如果该车引入国内，变速箱方面将换为自动变速箱。