对于不太会选车或是压根不了解汽车的消费者，一旦下定决心购车，周围朋友往往会建议考虑德系大众车，因为对于国人而言，大众这一品牌伴随着国内汽车的发展历史，造出了多款经典的过国民神车。当国内SUV市场迎来飞速发展，上汽大众在此前拥有途观系列的成功代表之外，继续推出了多款德系SUV，以形成上汽大众SUV家族，并且销量领先同级合资对手，成为合资SUV"第一天团"。
销量表现逆势上涨，途昂打开豪华大型SUV市场
当然上汽大众SUV家族得此名号不仅依靠家族成员势力壮大，整个家族销量表现也相当出色，今年1-11月份，上汽大众SUV家族累计销量突破45万辆，意味着当整个车市前景不景气时，上汽大众SUV家族依然销量不愁，甚至于可以达到逆势上涨。因此不难看出，即便是购车消费者减少、选车更为理性，上汽大众SUV家族已经在这一市场站稳了脚跟，受到更多消费者的认可，因此今年第一个SUV销量突破50万辆的合资车企，有望被上汽大众SUV家族拿下。
其实回顾上汽大众SUV家族的布局过程，不难发现上汽大众品牌对于国内SUV市场的预测相当精确，当合资品牌对于SUV市场处于跃跃欲试的阶段，上汽大众直接推出途昂，定位于豪华大型SUV，这在当时看来属于相当冒险的举动，途昂进入市场直接推动上汽大众与豪华品牌的正面竞争，而相比较彼时豪华竞争对手不接地气的表现，途昂倒是厚道许多，不仅定价到位，全系7座的布局令其内部空间更为灵活多变，满足消费者对于豪华大型SUV出行的更多期待。
今年的途昂再接再厉推出2020款，紧随潮流升级科技配置，全系标配全液晶仪表盘，中控大屏样式升级后更为简洁科技，配合新增的前排皮质腿靠，通过种种细节升级打造更豪华精致的用车体验。
途昂X入市胜过奥迪Q5L，多款车型齐发抢占年轻市场
途昂的成功令上汽大众看到豪华大型SUV的更多市场潜力，顺应年轻消费群体的崛起，上汽大众SUV家族今年新增一员——途昂X，与途昂不同之处在于，途昂X定位旗舰运动豪华SUV，因此整体风格更为潮流运动，外观的溜背设计已经足以彰显其特别之处，配合媲美奥迪Q8的车身尺寸，形成碾压同级竞争对手的强大气势。在出色综合实力之外，途昂X直接对标奥迪Q5L，风格运动、配置科技，使得途昂X对于年轻消费者更具吸引力，奥迪Q5L很明显就缺乏特色。
当然对于年轻消费市场，上汽大众SUV家族不仅依靠途昂X一款车型，另有途铠、途岳等全新车型加入其中，使得上汽大众SUV家族可供年轻人选择的目标更多样化，自然推动了上汽大众SUV家族把握住年轻一代崛起的机遇，促进其销量表现提升。因此不难理解上汽大众SUV家族如今的逆势上涨，也是多年布局车型、深谋远虑的结果。
而面对消费者对于自身品质的信任，上汽大众SUV家族已开启置换政策，为更多家族新车主提供专属置换福利，时间即将进入2020年，上汽大众SUV家族将继续引入新成员，为国内消费者提供多样化的购车选择。看来合资SUV"第一天团"的名号名副其实，选择上汽大众SUV家族自然是不会失望了。