日前，近日，大众发布了一组ID. Space Vizzion概念车的官图。作为大众ID家族的第七个成员ID. Space Vizzion概念车预示着大众未来在纯电动中型车的设计理念和方向，ID. Space Vizzion概念车或将推出后轮驱动和全轮驱动两个版本。新车将于即将开幕的2019洛杉矶车展上亮相，量产版要到2021年问世。
外观方面，ID. Space Vizzion概念车兼顾了Gran Turismo（GT）车型运动流线的造型设计和SUV大空间的特点，官方将其定位为一款强调运动风格的跨界车。得益于纯电动车灵活的造型设计，ID. Space Vizzion概念车的风阻系数达到了0.24Cd。
新车采用了大众ID家族的设计语言，在风格上更贴近ID. ROOMZZ。新车车头采用的贯穿式前LED光带具有非常高的辨识度，下方两侧进气口周围采用了多块菱形造型的小灯组，与新车前保险杠造型风格形成了统一。
新车的座舱内科幻感十足，从经验来看，未来量产版车型的座舱将高度还原概念车设计。新车的数字化座舱具备三大特点：被充分利用的空间、大面积的环保材料和更直观的操作体验。新车采用了一块尺寸为15.6英寸独立悬浮造型的中控屏，仪表盘被一小块显示屏所代替，而驾驶信息则主要显示在HUD抬头显示中。
新车的多功能方向盘上还配备了电容式触摸屏，而值得一提的是，新车的右侧转向柱开关变成了变速挡杆，这里可以实现变换挡位和调节动能回收模式的功能。由于这个改变，在大众汽车中，雨刮器功能首次迁移到左侧转向柱开关的位置。
座椅方面，概念车采用了4个独立的座椅布局，不过量产版相信会变成5个座位，座椅的造型看上去十分时尚。此外值得注意的是，新车的内饰使用了一种称为AppleSkin的材料，这是一种可替代皮革的新型环保材料。
ID. Space Vizzion概念车的行李厢有586L的空间，这个数字甚至比很多SUV还要优秀，行李厢内装有可折叠的装载床，下方还配有两个电动滑板。
ID. Space Vizzion概念车基于MEB平台打造，搭载了一块容量为82kWh的动力电池。后驱版概念车在WLTP工况下续航里程可达367英里（约560公里）；而在更加严苛的EPA工况下，续航里程则为300英里（约483公里）。
动力方面，其后驱版本车型在后桥处安装了一台最大功率为279Ps（205kW）的驱动电机；而四驱版本，则是在前桥处增加一台最大功率相对较小的驱动电机，此时整个驱动系统的最大功率为360Ps（265kW）。四驱版本车型的0-96km/h加速时间将达到5s以内，而通过电子限制的最高车速为175km/h。