话说下个月广州车展就要来了，今年国内大型车展已经到了收尾阶段，主场作战的广汽丰田势必会亮大招，虽然阵容还没确定，但大概率会亮相全新中型SUV威兰达。
话不不多说，先看一波早前曝光的申报图：
相比于其它丰田车型，威兰达采用了更加多变的线条，勾勒出更加激进的造型，分体式前脸设计，将LOGO+大灯与大号格栅+雾灯分为两个部分，让整个前脸更加立体，同时也更好看。
（图片源自汽车之家）
不知道各位发现没有，前脸部分的设计，与雷克萨斯颇有几分相似，这样一画，是不是更得劲儿了？尤其是在侧面车身部分，线条与轮廓也非常接近。但不同的是，威兰达的线条更明显，更有力量感。
此外，通过车标的区别能看出，正式上市后将有燃油版和混合动力推出。
从目前来看，广汽丰田会赋予威兰达更高的定位，不同于普通同级合资车型，通过威兰达的向消费者传达广汽丰田的高级感，甚至是豪华感，而对于丰田品牌来说其实再往上走，就是雷克萨斯，那么广汽丰田再向上就是让消费者用丰田的价格，获得雷克萨斯的感受。
所以对于极有可能将在广州车展亮相的威兰达来说，或许它与雷克萨斯的交集，绝不是只是设计这么简单。
先从血统说起，当然了，都来自丰田，但威兰达来自丰田全新TNGA-K平台，而在这个平台上的车型，还有雷克萨斯ES，也就是说，威兰达在血缘上就是与雷克萨斯同源。
当然，说起平台就要说品控，否则都是空谈。
众所周知，雷克萨斯在国内两大致命诱惑，一是混动，二是品质。
而对于广汽丰田的品质，只需要知道广汽丰田生产线一次合格率达到98.9%，高于行业平均水平约10个百分点，持续保持世界一流水平。
每年丰田都会派日本本土的品控专家去到全球各大工厂进行出荷（しゅっか（即打包出货的意思））品质监查（SQA），包含漏水、涂面、装配、行走性能、底盘等项目。标准全球一致，程度相当严苛。截至2018年，广汽丰田连续3年全部生产线获“零缺陷率”最高评价，在丰田海外工厂中是仅此一家。
也就是说，广汽丰田出品的车型与进口版车型在品质上几乎无差异甚至更好，当然也将包括全新威兰达。
说了这么多关于威兰达的问题，还有一个重点就是威兰达正式推出后，也将成为广汽丰田首款混动SUV。
最后，随着广汽丰田威兰达即将推出，与汉兰达、C-HR组成SUV矩阵，同时威兰达也将进入容量最大的中型SUV市场，为消费者提供更多选择。
正如我们之前提到的，广汽丰田品牌在国内市场已经成熟，前三季度销量496224台，比去年同期增长18%，保持高质量增长态势。在今年大环境下行中保持逆市增长，就足以说明广汽丰田品牌影响力，已经具备量变引起质变的条件，而威兰达就将会是这个质变的节点。
因为在威兰达上能看到，继承的是高品质，赋予的是高级感，将会得到更高阶层客户。