请问有多少人被etc带来过麻烦?

用户67951566130


1.我多次回帖均表示,不要办记帐卡版的etc,也不要办理合作渠道的,但现在很多人为了跟风和贪小便宜,都听了合作渠道的推广员的优惠好处而办理,到头来最终受害的是自己,有些要捆绑3个月到几年时间不等,而且以后更改或注销时要两头跑,麻烦。

2.记帐卡版的扣费不实时,过几天(一般是3天内扣款),有时走高速多了会忘记,要对帐,有些是几个合并一起扣款,我可没这个精力和记忆老是对帐(看下图1),如果三天内扣费不成功会再次发短信通知你储蓄卡要够钱扣费,48小时内补扣,若还不够钱扣,就进入黑名单了。

3.建议直接去etc公司办理那种储值卡的(看图3,广东的叫粤通卡),储值卡的,现在通过蓝牙标签连接手机充值,不用圈存,方便了,扣费实时(看图2),如果不够钱可实时充值或走人工给现金出高速;再次重申请,不想麻烦的话,记得不要办记帐卡版的,也不要办理合作渠道的为佳,个人观点,仅供参考!





九九一下


我在很早之前就办理了ETC,当时在我居住的小县城还不能办理,得跑到100公里外的市里去办理,工商银行和中国银行还要480元的设备费用,只有华夏银行暂时冻结1000元,等华夏银行的信用卡办理下来后解冻。用了这么多年麻烦只遇到过两次,一次是被别人蹭了ETC,导致自己无法上高速,浪费了很长时间才上了高速,没有其他的损失;还有一次是收费站ETC故障,倒回来后人工口拍了很长的队伍,交警指挥我插队了,感觉对不住后连排队的车辆。


阳光173967390


第一次上高速下不来,提示余额不足,但是我绑定的是信用卡。后面来车刷开了,下意识的我就出去了。。然后才想起这是别人的。他应该又去交钱了。我在前面等他他也没停下。后来我去邮政问他们说设备问题。让我先回高速口因为卡还没结账。然后又去结账,倒是没多扣。然后又回邮政他们把设备收走了,过几天又通知我换了个新的。


阿坤57564331


用了4年了,只遇到了一次意外,机场高速出口时滴了一下没抬杆,以为扣费失败,于是倒车重新进了一次,成功,就忘了。后来接到高速收费站打开的电话,说多扣了一次,10块钱,退回卡里了,反复道歉并提醒查账确认。其他的没了


卡拉291637


经常跑高速的老司机应该都会看到这样的一个现象,在进出收费站的时候,往往人工通道都排起了长队,而ETC通道却寥寥无几。为什么会出现这样的情况呢?是因为ETC不好用吗?其实不是,你要知道,使用ETC不用排队,不耽误时间,还不用担心找零哪里放,更重要的是,能避免在进出收费站被加塞而发生剐蹭。

ETC好处那么多,为什么还那么多人宁愿在人工通道排长队也不办理ETC呢?其实原因不外乎这6点:

1、借车还要掏腰包

有车一族总会衍生借车一族,部分借车的朋友,还车的时候还不把油加上,所以导致部分车主就觉得如果安装了ETC,难道还要帮他们交过路费?伤不起。

2、没发票

经常跑高速的司机主要是这两类,要不就是每天需要办公事东跑西跑的,要不就是服务车辆了。固定线路的班车专车就还好,但对于跑公事的司机来说,使用ETC是不提供发票的,即使再方便也没用,公司报销走不了。

3、扣费和银行不同步

使用ETC方便是方便,但用过的司机都吐槽:扣费和银行不同步!有的通行后一个月才来帐单,如果通行次数多,连车主自己都记不清走了多少次,要是多扣几笔钱自己也不会清楚。如果一出高速就能收到银行扣费信息,这样能做到消费全透明,还是很乐意使用ETC的。

4、办理手续麻烦,充值点少

想办理ETC,需要先到银行进行开卡,部分银行还要套办信用卡,感觉是强制性办理信用卡业务,有的地方还要跑好几次才能办好。所以很多不经常跑高速的或者是3、4线城市的司机会嫌麻烦,不愿意折腾,即使有部分折扣优惠也不会有去办理的冲动。

安装过ETC的司机还表示,每次充值都要排队,而且有的省级高速公里没有充值点,实在是麻烦。

5、不美观,影响视线

ETC的安装,需要在前挡风玻璃上加装设备,如果车内需要安装行车记录仪还要留出相应的位置,不仅不美观,还或多或少会影响到驾驶视线。

6、账号安全性

因为ETC是绑定用户名下的信用卡或储蓄卡,会存在少数不法分子利用相关扫描设备来盗取卡里的资金。曾经就有相关报道过,车主使用ETC而被黑手刷卡导致损失钱财的事件,安全问题也让很多司机望而却步。

当然,面对这一系列的问题,互联网的两位大佬也争相加入到高速ETC缴费方式的优化行列中,相继推出了支付宝、微信ETC。扣费都是从微信和支付宝里扣除,并通过线上就能完成整套业务办理流程。支付宝ETC目前已在山东和天津部分地区试运行,但是办理电子便签还需收费近300元,同时过收费站缴费还需额外收相应服务费。


馨琦良分享


你好,我是IT流程管理小哥。

ETC是广大司机朋友们高速快速的一个设备,但在方便通行的同时一不小心就会带来不必要的麻烦,最常见的几种有,设备无法感应到且感应到后车的ETC这时候你通行了,这时候麻烦来了,你在上高速时没有感应到你的设备(就是没有记录到你上高速的收费站地址)且没有拿卡,你在下高速时ETC快速通道是无法识别你的设备,也就是说无法通过快速通道下高速,这时候你要走人工通道下高速,这时候就麻烦了,你要告诉工作人员你从哪个收费站上高速的,要各种查询确认,有的收费站工作人员还挺好会叫你拿出手机导航地图确认下是不是从你说的方向过来的,如果你没有导航的话,收费站工作人会要求你买全程高速票,当然广大司机朋友肯定不会肯,这时候你就要漫长等待工作人员联系对方收费站调取监控(上高速时间)。所以ETC在方便的时候偶然下会带来麻烦的时候。当然ETC对司机朋友们来说,是一个不错的选择。特别是过年过节高速遇到收费站时可以节省很多时间。

希望我的回答对你有帮助,谢谢。如果还有什么疑问可以私信留言我。


小哥生活影视


我的ETC扣完费了,山东高速给发信息扣费失败,两次致电山东高速至今没有回复。






开心马骝6216061


ETC给我们银行带来的麻烦是巨大的。明明是政府的任务,强压给银行来做,尤其对我们股份制银行来说,设备贴钱,通行费优惠贴钱,礼物贴钱,各种贴钱!还给我们员工下死任务,少一个人扣一百。贴钱的事情还要求人办。把人求来之后,还很苦逼的发现部分车牌号被某大行工作人员私自注册了。在没有经过车主同意的情况下就把人家给注册了没有任何通知。他们是真牛,也就五大行敢这么来了。不怕投诉的吗?我恨不作为的公务员


一尺江山0万点长淮


五月初买了新车,4S店让5000公里拉一下高速,中秋前夕驶往孩子工作的地方,进口显示ETC无效,工作人员回答自己去找安装者解决。最终一路走的人工取卡通道,回来后办理点回复,天热,把固定的胶融化了 重新粘贴、激活。

另一辆车安装了四、五年了,基本在市区开,但卡内余额提不出也无法注销。

苏通卡


羽翎47707744


ETC,给人们带来便利的同时,也因为技术的不成熟,而带给我们之如此类的麻烦。

比如我,偶尔到外地去,走高速成了不可避免的捷径,毕竟走国道、乡道的红绿灯特别多,时间本钱耗不起。

只是走高速,在下高速时,却碰到了几次问题,就是车慢速开过,却被告知没有扫描到,必须倒车回去重新扫描一次,而后面跟着的车辆就有好几辆之多,于是便出现了集体倒车的情景,谁知第二次还是不行,后面的车又开始跟着倒车……想借着ETC快捷些,却变得拖累了。唉,无言,后悔。