辆车是由不同的部件组成的，在车身的组成系统当中，有些东西是可以恒久不变的，有些东西都是需要随着我们不停的使用而更换的。像是汽车上存在的那些油液都有着比较明确的更换时间，随着时间的推移他们会出现变质、损耗，我们需要去更换一些新的。比较常见的就是我们大家常说的三油四液一水，这些东西他们能够保证发动机甚至整辆车的正常工作，一旦他们出现了问题，对于整辆车而言也是会造成不可逆的损失。
第1个机油。现在市面上在售的机油多种多样，4s店当中也有着那些所谓的原厂机油供大家选择。而机油是整个发动机工作不可或缺的一个组成部分，它负责的是润滑作用。汽车的油液何时更换？维修工：记住我这些建议，不伤车也不浪费钱！一旦没有了机油，那么发动机的内部会处于异常磨损的情况，必然会加快发动机的报废。崭新的机油一般呈现出来的是金黄色，而且黏稠度因为标号的不同也会有所区别。3油4液1水，汽车油液更换时间小常识，定期更换不能忽视！一般普通的机油更换周期大概是半年或者是5000公里，而半合成可以略加延长，全合成机油则是可以保持在1万公里或者是一年的更换周期。
第2种变速箱油。因为车辆的版本不同，所以自动挡和手动挡的变速箱油的颜色也是不一样的，一般而言手动挡是黄色自动挡则为红色。政党的更换周期大概是在6万公里左右，而手动挡一般是在6万公里或者是三年。
第3种冷却液。冷却液的颜色也是多种多样的，不同品牌的车辆所使用的冷却液也是有所区别的。主要是为了能够更容易让大家分辨自己车辆所使用的冷却液是属于哪种类型，不易混淆。一般而言冷却液的更换周期大概是在4万公里或者是两年，有些品牌的更换周期相对而言则要更长一些，可以达到10万公里或者是5年左右。
第4种制动液。制动液还是比较重要的一种油液组成，它负责的是整个刹车系统的正常运作。更换周期大概是两年或者4万公里，稍许延长也没有太大的问题，但是一定要记得更换。一般去4s店当中保养时，维修人员也会例行检查制动液的消耗情况以及它的更换时间来提醒车主。
当然还有一些是我们没有提到的，比如助力液，玻璃水和后桥差速油这些现在都是不太常见的一些油液。就像是电瓶液，他已经被淘汰了很多年，现在使用的电瓶都是一些免维护的电瓶，而助力液一般则是会出现在那些没有电子助力的车辆上面。但是不管哪一样，对于整辆车来说，只要车上存在肯定有它存在的意义，我们不得不重视起来。希望大家在买车之后也要仔细的翻阅一下随车带来的那本保养手册，了解一下车上的哪些东西需要在什么样的保养周期当中进行维修或者是更换。